Dynamo: bygge om fra 1 polet til 2 polet?

[Ole Opsahl]

Lurer på muligheten for å bygge om en 1 polet dynamo fra bil til 2 polet system. Bildynamoer koster jo en brøkdel nye, og tror jeg har liggende noen brukte ganske greie kandidater på 110-120A. Deletilgang og regulatorer er jo og mye lettere når det kommer til bil kontra båt..

 

Om man isolerer ved innfestningspunktene og trekker B- rett til godset på dynamoen burde man jo være i mål?

 

Eller er det noe annet lurium i slike 2 pols dynamoer?

 

Det hadde jo vært en ganske rimelig affære kontra å kjøpe 2 polet på f.eks 120A...

Redigert 11.Juni.2017 av Ole Opsahl (see edit history)

[hegra]

Burde vel gå greit det. Du må jo litt ned i tykkelse på festebolter for å få plass til isolerte foringer, også strammeskruen. Jeg hadde nok sjekket med multimeter eller følsom prøvelampe både før og etter montering mellom B+ og motorblokka etter strømlekkasje.

[jeb]

Jeg har 2 polet system på båten min hvordan virker det, er det noen som kan forklare meg det.

 

jeb

 

[hegra]

Jeg er nok ikke den rette til og forklare dette, ihvertfall ikke grundig, men i et to-polet system har ikke motorblokka kontakt med batteri minus slik et en-polet system har. Biler har jo også vanligvis batteri minus rett i chassis og motorblokk og er en-polet. To-polet krever vel også at diverse følere og givere til motorinstrumenter er isolert fra blokka.

Så er det vist noen som har noe mitt i mellom, når starteren er i bruk er det en-polet, men blir to-polet så snart startmotoren ikke er i bruk, men her er jeg på tynn is.

Hensikten er vel og unngå mye tæring på metaller under vann, varmevekslere og slikt , og gjerne brukt på båter som er i bruk hele året. Men der stopper min kunnskap om dette. Mulig stålbåter har større fordel med et to-polet anlegg.

Redigert 12.Juni.2017 av hegra (see edit history)