Er ladespenning på 15v for mye over tid?

[PiperBill]

La merke til spenningen viste 15v på plotteren i går etter ca. halvtimes gang. Den er normalt rundt 14.7, men aldri noe særlig lavere. Er dette innafor eller burde jeg følger med og kanskje tar noe mere nøyaktige målinger?

Det som får strøm kontinuerlig fra forbruksbanken er kjøleskapet, Garmin plotteren, håndholdt VHF og en nettbrett som jeg også bruker som kartplotter.

Motoren er en Yanmar 4JH3 med høy kapasitet dynamo. Jeg har 3x110 forbruksbatterier og en fastmontert solcellepanel på 85w.

Hvor mye (sånn cirka) burde den viser etter at batteriene er fulladet?

 

[Komodo]

15V er mye, men det kommer jo også an på hva slags batterier du har. En annen faktor er hvor mange timer du går for motor med denne spenningen. At du måler en høyere spenning enn vanlig kan skyldes at batteriene er helt fulladet. Du bør måle spenningen rett på polene med et multimeter,  spenningen kan avvike ganske mye fra det du leser av på skjermen. 

[Brigg]

Enig, mål direkte på polene. 

 

Om ladespenningen ligger på 15V kan dette være indikasjon på at noe er galt. Enten en eller annen feil med ladesystemet eller feil med et batteri. 

[Marwin]

Støttet!

[John_Kr]

Eller at voltmeteret i Garmim er feil. Sjekk batterispenningen (driftsspenningen) på batteriet med et pålitelig multimeter.

 

[Fantino]

Så lenge du har solcellepanel så starter du vel alltid med fulle batterier slik at ladespenning blir forholdsvis høy umiddelbart.

[nomen]

Dette kan være en av de første symptomene på at noe er feil med dynamo/regulator. 

 

Mål spenningen direkte på batt. med ett skikkelig voltmeter for å være sikker.

 

Har du ekstern regulator? 

 

 

Uansett, intern eller ekstern regulator, skal ikke kjøre 15 V ladespennig selv om batteriene er fulle. Der er nettopp noe av det en regulator er der for.

 

 

[PiperBill]

Ekstern regulator. Jeg skal ta noen flere målinger i dag og kommer med oppdatering senere. Takk for innspill så langt.

[PiperBill]

Utpå nå og tok flere målinger med multimeter. Målingene tatt uten belastning på batteriene og solcelle koblet fra. Motoren stått i 2 dager.

 

Start - 12.62v

Forbruksbank 13.59v

Med motoren i gang. Kaldstart

Start 14.55v

Forbruk 14.55v

 

Etter 40 minutter i marsjfart og motoren på tomgang

Start 14.42v

Forbruk 14.42v

Plotteren viste 15v hele tida

 

[Bergsholmen]

Etter dei siste målingene dine så har du perfekt lading på 14,4 (det er ønsket ladespenning).

Så ingen grunn til bekymring?

 

plotteren din er nok litt utav det..

[John_Kr]

Ser du mitt innlegg nr.5 over så var vel min antydninger at Garmin sin software viser feil, 14,4v perfekt og Garmin er feil.

[Komodo]

John_Kr skrev for 7 timer siden:

Ser du mitt innlegg nr.5 over så var vel min antydninger at Garmin sin software viser feil, 14,4v perfekt og Garmin er feil.

Noe som vel også kom fram i innlegg nr to ?