Hydrolift 29 med 6.2L Mercruiser 350hk og Bravo1, hvilken propell?

[w22sport]

Skal bytte drev på min Hydrolift 29 fra Bravo3 til Bravo1. Er ikke særlig fornøyd med Bravo3 på denne båten, tror duopropp er mer egnet til tyngre og ikke så "raske" båter. Men hva slags propell? Motoren er en 6.2L Mercruiser på 350hk. Forslag eller noen som har tilsvarende båt med erfaringer? På forhånd takk!

[ivar]

ta en tlf til feks Winrace, så har de sikkert propell til deg

[w22sport]

Ok,takk for tips! Men skulle vært int. å høre hva slags propell noen andre Hydrolift 29 eiere har på sin båt og hva slags erfaringer dere har?

[janet]

Sliter en del med propell på egen båt, riktignok ikke Hydrolift, men en ganske lett båt noen få fot lenger.

 

Duoprop høres helt feil ut for meg.

 

Prøvde meg på Winrace et par ganger uten at det kom noe særlig ut av det, men sjarken min er litt spesiell,

Hydrolift er mere normalt/A4, kan godt tenkes de har vært borti det tidligere eller i hvert fall kan komme opp med noen brukbare forslag.

 

[dieselfan]

janet skrev 46 minutes ago:

Prøtoppfartmeg pManglviktigsemputvekslingr ganger uten at det kom noe særlig ut av det, men sjarken min er litt spesiell,

Hydrolift er mere normalt/A4, kan godt tenkes de har vært borti det tidligere eller

 

Om det ikke kom noe "ut av det" Så har jeg en klar mening om hvilken side av disken det manglet informasjon på... uten nøyaktig informasjon kan ingen vite hvilken propell som er riktIg for deg... det gjelder for Trådstarter sitt eksempel også.

 

Skrog: Hydrolift F29

Vått areal: kjent skrog

Drev: Merc Bravo 3

- Drev Tidligere utveksling Mangler

- Drev Tidligere proppell Mangler

Motor: Merc 6.2L 

- Effekt: 350hk

- Max turtall: Mangler

Toppfart: Mangler

Prioriterer eier toppfart eller akselrasjon Mangler

Nytt drev utveksling: Mangler

RiktIg propell:  for mange ukjente faktorer

 

Det er nyttig med tips fra andre F29 eiere/brukere men du må ta utveksling alvorlig.

Du kan heller ikke få best akselrasjon og toppfart I samme propellsett derfor må du få fram hva er viktIg for deg...

[DieselDahl]

Vet ikke om båten din ble bygget på Svestad, Sarpsborg eller Fredrikstad men jeg kontaktet konstruktøren som hadde testet allt som var tilgjengelig av propellere. Han hadde plenty informasjon om båt og motorkombinasjoner. 

[janet]

Tja, er jo helt vanlig det, at folk har meninger om det de overhodet ikke kjenner til,

 

ingen mangler på min side av disken i hvert fall, ALT i listen over og mere til ble nøyaktig spesifisert,

samt fotografier av båt/aksel opplegg

 

de kunne bare ikke levere slik propell de mente jeg burde ha

 

 

 

Edited August 21, 2017 by janet (see edit history)

[dieselfan]

janet: ...synd at du ikke fikk den hjelpen du ønsket hos Winrace. Bruker dem til mine båter, anbefaler dem til mine venner og bekjente.

Jeg kjenner ingen som er misfornøyd med dem, rett og slett....  men jeg kjenner mange som har fått hjelp til alle døgnets tider feks natta før et viktig båtrace, eller etter en grunnstøting siste feriedag... eller bistand til installasjoner på nye skrog....

 

TS - hvorfor er du ikke fornøyd med Bravo 3 på din F29/6.2L-350hk ?

Edited August 21, 2017 by dieselfan (see edit history)

[janet]

dieselfan skrev 46 minutes ago:

janet: ...synd at du ikke fikk den hjelpen du ønsket hos Winrace. Bruker dem til mine båter, anbefaler dem til mine venner og bekjente.

Jeg kjenner ingen som er misfornøyd med dem, rett og slett....  men jeg kjenner mange som har fått hjelp til alle døgnets tider feks natta før et viktig båtrace, eller etter en grunnstøting siste feriedag... eller bistand til installasjoner på nye skrog....

 

TS - hvorfor er du ikke fornøyd med Bravo 3 på din F29/6.2L-350hk ?

 

ja, synd, men er ikke misnøgd med Winrace, de hadde meninger om et par prop varianter jeg burde prøve,

men klarte ikke å finne leverandør av slik prop, så det kom ikke noe ut av det

 

[dieselfan]

...godt at det bare var meg som ikke hadde oppfattet det rett...  få firmaer i Norge imponerer meg mer 

[ivar]

.. ref annen tråd hvor du skriver du har en Toyota motor, iflg signaturen din One Off skrog, samt du skriver "båt/aksel opplegg"  , så høres det jo ut som en noget spesiell løsning..  Da blir det straks vanskeligere å gi råd basert på erfaring med kjente kombinasjoner  

[dieselfan]

... noen kan nok tro det er meg du svarer ivar...  har ikke kjøpt den Toyota 4,2 literen enda, må rydde i garasjen først

[janet]

ivar skrev for 2 timer siden:

.. ref annen tråd hvor du skriver du har en Toyota motor, iflg signaturen din One Off skrog, samt du skriver "båt/aksel opplegg"  , så høres det jo ut som en noget spesiell løsning..  Da blir det straks vanskeligere å gi råd basert på erfaring med kjente kombinasjoner  

 

jada, spesielt opplegg, men de fikk også i posten fra meg en prop av den typen jeg brukte daglig

men ikke værre en at WinRace raskt kom opp med 2 varianter jeg burde prøve,

den ene rettet mot optimal topphastighet, den andre ikke

 

problemet var altså å finne leverandør av passende prop, det var der det strandet

[alfaalfa]

w22sport skrev On 2.8.2017 at 7.45:

Ok,takk for tips! Men skulle vært int. å høre hva slags propell noen andre Hydrolift 29 eiere har på sin båt og hva slags erfaringer dere har?

Jeg har en Rib Unlimited 32 som er basert på samme skroget som ditt. Men er noe lettere og single step og notch (som det vel er på std også).

Med 350 diesel og 1.5 i gir bruker jeg en Maximus 28 som er optimert hos BBlades i US for å beholde marsjfart, men øke turtall ved WOT. Jeg har da 3460 rpm på topp. Går 40kn og 1,1l/Nm ved 3000.

 

ellers er det mye Bravo1 propell til disse, men jeg har litt høy x-dimensjon, så trenger 5bl og extra cupping for å redusere slip.