Kaputt Mercruiser 3.0: Ny motor - eller selge og kjøpe ny båt/motor?

[Nordkapp-king]

Min Mercruiser 3.0 tok kvelden i sommer. Oppdaget masse saltvann i motorolje, og etter at mekaniker åpnet motoren ble det bekreftet at dette var ille. Vann har sannsynligvis lekket gjennom eksosmanifold og ned gjennom sylindre. Betydelige skader på sylindre. Mekaniker mente det var uforsvarlig å reparere på motoren, og anbefaler bytte (mekaniker fører ikke selv motorer, så mistenker ikke noen skjult agenda).

 

Båten er en ca. 1985 Alicraft/Nordkapp 22 King DC, og jeg må nok innrømme at jeg er veldig glad i den. Når jeg sammenligner med nye båter i ca samme størrelse finner jeg lite som kan måle seg med det dansegulvet av uteplass som jeg har i min båt. Den er greit vedlikeholdt, men med en hel del fiksing som kreves for å kalles strøken. 

 

Motoren er en 1999 modell, og jeg antar dermed at drev osv er av samme årgang. Å få inn ny tilsvarende (saltvannskjølt) motor vil koste rundt 100.000 (kun motoren).

 

Det som uroer meg med å sette inn ny motor er at det naturligvis kan dukke opp nye utfordringer neste år (drev, transom, hydraulikk, etc). Jeg hadde derfor bestemt meg for å selge båten as-is, og se meg om etter noe nyere (2006 eller nyere) med utenbordsmotor. Jeg må nok da ut med 280.000 - 350.000, men sitter jo da med et kurant objekt for evt. fremtidig salg. 

 

Jeg har hverken kompetanse eller kapasitet til å skru mye på motoren selv, men kan naturligvis ta oljeskifte og lignende. 

 

Hva tenker dere? Er det bare å selge og få tak i noe nyere og mer lettstelt? 

[andk]

Mener det var en ganske interessant diskusjon her om fnm motorer med høy effekt og rimelig pris. Kanskje noe?

[Janoho]

ligger jo masse slike nye shortblock motorer på ebay blant annet, bare å flytte over delene fra den gamle motoren.

Ingen grunn til at dette skal koste 100.000 kr, du får disse byttemotorene for 15.000 og oppover.

Båten er ellers en god sjøbåt så ingen grunn til å bytte den ut, å bytte til en ny diesel vil bli kjempekostbart og har ingenting for seg.

du kan kjøpe enormt mye bensin for pengene det koster å bytte til diesel

[andersb]

Hvor mye du kan gjøre selv, og hva tiden din er verdt vil nok avgjøre hva som lønner seg

 

som du belyser selv 

 

1) selge som den er (som du belyser selv)

2) bytte til ny ferdig longblock, typ ebay via jetcarrier 

 

link til motor, så sender du den til NJ, den bør da komme på ca 40.000 med mva og frakt hjem. Om du må betale masse for motorbytte og jobb kan det fort lønne seg bare selge uten motor. Du kan jo f.eks. prøve selge nå uten motor, går ikke det og du vet den da er verdt mer enn 40-50k i orden kan man vurdere ny motor. 

 

http://www.ebay.com/itm/MerCruiser-4-cylinder-3-0-3-0L-LX-Exhaust-Manifold-806867A3-860235A03-18-1966-1/401274435484?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41451%26meid%3D53fba811c70f4e1ea94fe4731350c459%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dlo%26sd%3D160907152377

 

du må også ha ny eksosmanifold

http://www.ebay.com/itm/MerCruiser-4-cylinder-3-0-3-0L-LX-Exhaust-Manifold-806867A3-860235A03-18-1966-1/401274435484?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41451%26meid%3D53fba811c70f4e1ea94fe4731350c459%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26mehot%3Dlo%26sd%3D160907152377

 

og riser, er litt små variasjoner i årstall 

 

skifte motor til noe nytt lønner seg neppe på denne båttypen, koster på diesel motor lønner seg aldri i noe så lite som dette. drivstoff er jo bitteliten kost kontra alt annet på noe slikt. 

[Draco24styling]

Hvis du anser båten som avskrevet, vil jeg si at det heller er billig å sette inn en ny motor. kontra å kjøpe ny båt, særlig siden du i utgangspunktet er glad i båten, Hvis den har fungert fint med 3l så ligger ny ubrukt 3l mpi på finn.no komplett m transom og drev til 80 000Ubrukt 3L mpi

Markedsverdien på båten blir nok ikke noe særlig høyere en fungerende tilsvarende, men lettere å selge da