Tamd60c som ikke vil opp i turtall v belastning

[Hallangen]

har to tamd60c som ikke vil opp i turtall v belastning, får bare 1200 omd, noen som har noen tips her?

har skiftet alle filtre.

Redigert 23.Februar.2018 av Hallangen (see edit history)

[bellen]

Kan høres ut som det er lite turbotrykk. Ved 1200rpm skal turboen begynde å ladde. Ta av luftfilteret og kjenn om skovlene roterer lett og at det er minimalt med slarke. Det kan også være lekkasje mellom turbo og innsugsmanifols.

[Hallangen]

Har skiftet begge turbo på begge to og demontert intervaller og trykktestet men ikke noe forandring 

[Morten1989]

har du sjekket diesel tanken?
Jeg hadde så mye dieseldyr i tanken en gang at stigrøret måtte suge dieselen igjennom dyrene, da vile den ikke særlig opp på turtall :/

[LALUNA II]

Høres merkelig ut at begge to har samme problemet må være tilgangen til drivstoff som mangler en plass i drivlinja
Var det sånn før filterskift og ?

 

[Hallangen]

Det er nok bare den ene motoren som ikke er med men vil ikke den ene så får man ikke opp turtall på den som er frisk heller men jeg har koblet ut dieseltanken og kjørt med diesel rett fra ett fat uten at det ble noe bedre ??

[Morten1989]

har du dobbeltsjekket at den ikke suger luft noen plass? f.eks montere en gjennomsiktig slange fra siste filter frem til dieselpumpe, og se etter luftbobler :)
Jeg kjenner ikke til den mototren din, men synes det høres ut som ett diesel eller luft problem. ryker den noe spesielt ? er den eller fin i gangen på motoren frem til 1200rpm?

Noe som har skjedd med motoren i det siste som kunne utløst dette?

[I.M.S.]

Kontroller matepumpetrykk under belastning. Bør ligge på ca 100 til 150 kPa. Returventilen på pumpen kan være problemet.

[Gudrun]

Når tid oppstod dette problemet?

[Mort1]

Er slange til røykbegrenser montert?

[Hallangen]

Mistet plutselig turtall på den ene motoren når jeg lå i plan, men begge motorer går som en drøm uten belastning, kan ruse de opp til Max turtal og ingen unormal røyk

[LALUNA II]

Sjekket fødepumpen ?

 

[bellen]

Sjekk under ladeluftkjøleren om det er tært hull der. Det kan ofte tære hull rundt tappeskruen. Har du sort røyk på motoren som ikke drar?

[Hallangen]

Jeg har demontert begge ladeluftkjølerne og trykktestet så de er grei og skiftet pakninger på innsug, det ryker ikke unormalt sort fra noen av motorene 

[bellen]

Ja, selve innmaten har du trykktestet, men sjekket du godt huset til ladeluftkjøleren om det ikke var noen tæringer der?

[Hallangen]

Ja begge var greie?

[bellen]

Og gasswire er stram og fin og gir fult utslag ved full gass på hendelen?

[Hallangen]

Ja så klart 

[Hallangen]

Kan det være mulig at det har kommet noe dritt inn i dieselpumpa så den ikke får nok diesel v belastning?

[cantina]

Har du sjekket medbringer til dieselpumpe, og eventuelt overflowventil på pumpa

[Hallangen]

Jeg er bilmekaniker men har ikke noe greie på diesel pumper så nei det har jeg ikke 

[blueline]

Det sitter et lite filter i  forbindelse med høyttrykkspumpa som kan gå tett.(Gjorde i allefall det på min TAMD30A) Det er ikke større enn det ytterste leddet på en finger og akkurat hvordan det sitter husker jeg ikke(16 år siden jeg hadde problemer). Det tar uansett ikke mange minuttene å sjekke dette filteret. Dette filteret har vel kun en funksjon at du ikke skal ødelegge pumpa med urenheter. 

[Mort1]

Har du målt turbotrykk på motorene?

Slange til røykbegrenser kan ha hoppet av.....feks....

Det lille filteret som er nevnt over har du nok ikke. Tamd 30 har fordelerpumpe, din har vel rekkepumpe hvis jeg husker riktig.....

[I.M.S.]

Er du bilmekaniker, har du sikkert tilgang til trykkmåleutstyr (dobbel banjoskrue M 14, banjonippel med slange og manometer 0 - 2,5 bar). Jeg foreslår at du kontrollerer matepumpetrykk og "sjekker ut" dette før du bruker mer tid på mulige og umulige andre forslag.