Kjøp av nyere motorbåt > 30 fot; hvilke dokumenter bør finnes

[nie]

Hei

Er på markedet for å kjøp av båt som nevnt over. Har ikke gjort dette før så da blir man litt usikker.

Som overskriften sier;

- Hvilke dokumenter følger vanligvis en båt av denne størrelse.

- Skal det finnes noen form for sertifikat fra produsenten av båten?

 

Service-dokumentasjon på motor er kurant og skriftlig kontrakt vil selvfølgelig bli skrevet men er mer usikker på hva som kan forventes av øvrig dokumentasjon på selve båten. Virker som enkelte selgere sitter på lite dokumentasjon av egen båt.

Det er jo snakk om nokså store summer så ønsker ikke å ha orden på formalitetene så langt det er mulig.

 

Noen med erfaringer/synspunkter?

[Chiefengineer]

Til min båt medfølger det to fulle mapper/kofferter med all underlagsdokumentasjon fra Fairline til alt utstyret som er installert i båten. Alt fra stereoanlegg, tv-system, plottere, kjøleskap,isbitmaskin osv. osv.

 

Det følger også i tillegg til dette med en separat brukermanual/perm for selve båten der alle vitale mål, instruksjoner, drivstoffsystem, elektrisk anlegg osv. er dokumentert og beskrevet. Hvordan dette er oppbygd, skal brukes osv.

 

Båten jeg hadde før denne var norskbygd og ble levert som ny til meg fra fabrikken i 2006/2007. Her var det også med underlagsdokumentasjon/manualer på alt utstyret i tillegg til brukermanual for selve båten fra produsenten.

 

Såpass skal det være når alt er på stell.

[Sjøstein]

Det er et EU-krav at båter som er så nye at de skal være CE-merket (fra 1998 er det vel), skal leveres med brukerhåndbok fra verft. Det skal også være med en samsvarerklæring der produsent bekrefter at båten er bygget i overensstemmelse med kravene og oppfyller disse.

[Chiefengineer]

Sjøstein skrev for 4 timer siden:

Det skal også være med en samsvarerklæring der produsent bekrefter at båten er bygget i overensstemmelse med kravene og oppfyller disse.

 

Stemmer, denne leveres av de fleste produsentene i dag som en del av brukermanualen. Man finner den oftest her, ikke som et løst papir.

[nie]

Sjøstein skrev for 7 timer siden:

Det er et EU-krav at båter som er så nye at de skal være CE-merket (fra 1998 er det vel), skal leveres med brukerhåndbok fra verft. Det skal også være med en samsvarerklæring der produsent bekrefter at båten er bygget i overensstemmelse med kravene og oppfyller disse.

Takker for svar både til chiefengineer og sjøstein. Hvis denne samsvarserklæringen er blitt borte underveis ved eierskifte bør vel den kunne innhentes på nytt fra båtbygger. (Norsk fabrikk som lever i beste velgående)

[Chiefengineer]

nie skrev for 2 timer siden:

Takker for svar både til chiefengineer og sjøstein. Hvis denne samsvarserklæringen er blitt borte underveis ved eierskifte bør vel den kunne innhentes på nytt fra båtbygger. (Norsk fabrikk som lever i beste velgående)

 

Det skal ikke være noe som helst problem. Samsvarserklæring er nok utstedt på båttypen om den ble solgt etter at dette ble et krav.