Ankomst Tyskland med avgiftsfri diesel på tanken

[Tom Rør]

Da vi blant annet skal til Tyskland i sommer, lurer jeg på om det fremdeles er sånn at man kan få bot for å ha avgiftsfri diesel på tanken?

Jeg mener jeg leste et sted at det i fjor var en form for "amnesti".

Hvem kan man evt. sjekke dette med?

Det vil jo være spor av avgiftsfri diesel på tankene, da vi ikke bruker opp alt før vi anløper tysk farvann, og vil nådig ha en halvfet bot for dette.?

[BØstrøm]

Det ville jeg ikke ofret en tanke. Tyskere er siviliserte folk. Bare ikke kom med reservekannene fulle. Det kan vel irritere en sær toller.....

[Hulda]

De er ikke mer sivilisert annet enn at det blir en kriminalsak. Kravet er at du må kunne fremvise (fersk) kvittering for kjøp av diesel i Norge. Du kan ha med reservekanne med 5 liter farget diesel. Forholdet kan vel sammenlignes med å bli tatt med farget diesel på bilen i Norge.

Redigert 24.April.2018 av Hulda (see edit history)

[Tom Rør]

Hulda skrev for 1 time siden:

De er ikke mer sivilisert annet enn at det blir en kriminalsak. Kravet er at du må kunne fremvise (fersk) kvittering for kjøp av diesel i Norge. Du kan ha med reservekanne med 5 liter farget diesel. Forholdet kan vel sammenlignes med å bli tatt med farget diesel på bilen i Norge.

Så det at man kan dokumentere at man har kjøpt dieselen på vei nedover er bra nok?

Vi vil jo toppe tankene et sted i syddanmark, så den blir uansett "utvannet" en del.

[Havlengt]

Er dette eit reelt problem for utanlandske båtar altså?

Redigert 24.April.2018 av Havlengt (see edit history)

[Gunga Din]

tror bare dette er ett reelt problem for norske og engelske båter, resten av Europa kjører vel reden på blank diesel (skattet diesel) ?

[Hulda]

Det er et forhold som gjelder all fart som krysser tysk tollgrense. I Tyskland er det kun landbruk- og stasjonærmotorer som kan bruke farget diesel. All annen bruk er lovbrudd. Og det er ikke mange gramene med farget diesel på en tank før det gir utslag. Snakket med en for noen år siden som ble praiet av tysk toll. Båtføreren visste ikke hvor tollen kunne ta relevant prøve. Han ble anmodet om å finne ut av det før de tok seg til rette og drillet hull i tanken. Tollen er medgjørlig om alt går på skinner og man har styr på sakene sine. Så Hulda kjører logg med kvitteringer på alle fyllinger av diesel, har papirer på forsikring, eierskapsbevis, etc. 

 

Det er naturligvis lov å ta tjansen, men det kan bli innmari dyrt. I praksis blir det slik at man blir siktet for å smugle tilsvarende av volumet til tanken, pluss reserve. Så blir det skatt og mva pluss straffetoll. Nå tror jeg ikke jeg gidder å overbevise troende. Det er bare å google regelverket. Jeg er medlem av Svenska Kryssarklubben som har utgitt informasjon i saken. 

[Havlengt]

Så i praksis kan du ha fulle tankar med avgiftsfri diesel når du kryssar tysklandsgrensa så lenge dette kan dokumenterast som lovleg kjøp i heimlandet?

[Ida Marie III]

Har selv seilt inn i Tyskland med farget diesel..

Det du har på tankene er lovlig, det er begrenset hva du kan ha av reserve kanner ombord, om noe i det heletatt...

Faktisk har jeg hørt fra tyskere på ferie i Norge, at du ikke kan ha noe farget diesel andre steder en på tanken ombord..

Altså ingen ekstra kanner med farget diesel...

Kanskje best å sjekke opp, blir masse synsing her..

Men risikoen er minimal...

 

[Hulda]

Havlengt skrev 1 time siden:

Så i praksis kan du ha fulle tankar med avgiftsfri diesel når du kryssar tysklandsgrensa så lenge dette kan dokumenterast som lovleg kjøp i heimlandet?

Korrekt oppfattet.

 

Og jeg har gitt noe feilinformasjon. Man kan ha med seg 10 liter i reserve. Dessuten blir farget diesel i Tyskland kun solgt som fyringsolje/diesel. Ingen motorer kjører på farget diesel.

Redigert 24.April.2018 av Hulda (see edit history)

[Regina III]

Jeg har båt som er beregnet på å kunne gå lange strekk mellom tanking. Hvis jeg fyller alle tanker og går inormal økonomifart, så er det ikke noe problem å krysse Atlanterhavet. Det gir meg muligheten til å fylle opp der det er rimeligst, en gang i året. Sist fylte jeg i Langevåg på Båmlo, fra pumpe med kort, og har ikke kvitteringer for det. Så selv om jeg fyller i Danmark, så blir det jo bare lite i forhold til tankkapasitet.

 

Jeg hadde også tenkt med til Tyskland i sommer. Burde jeg la det være ????

[Ida Marie III]

Med norsk reg båt, og stor tankkapasitet, så  har du vel ditt på det tørre...

Bare å reise spør du meg...

Tror ikke en kvittering betyr så mye, den kan du jo få hvor som helst fra hvem som helst...det vet de...

Redigert 24.April.2018 av Ida Marie III (see edit history)

[Hulda]

Det blir som jeg har skrevet over. Kvittering, før logg, i tillegg kontakt tollen ved ankomst om du er i tvil. 

 

Det er en nokså omfattende tråd om dette tidligere. Den gangen roaldbj ble tatt av tollen, bare å søke opp. Tror han i 2004 (?) fikk en bot på 1400 Euro. Tråden inneholder de vanlige kommentarene med tro og tvil. Men noen sjekket faktisk med tysk toll og bringer vettug info. 

Redigert 24.April.2018 av Hulda (see edit history)

[Jens_P]

Var i 2006 @roaldbj skrev om sine erfaringer. Mye å lese og ting kan ha endret seg siden den gang.

 

[Barbaria]

Her er Tollvesenet i Tyskland sitt syn på saken:

http://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Alkohol-Kaffee-Kraftstoffe-Strom-im-Haushalt/Verwenden-von-Kraftstoffen/verwenden-von-kraftstoffen.html

 

Google translate:

Spesielt tilfelle: Farget gassolje i båten når du kommer fra andre land

I motsetning til ovennevnte tilfelle av «drivstoffolje i motorvogner», gir energibeskatningsloven et unntak for fartøyer fra privat, ikke-kommersiell frakt. Du kan fylle opp båten din, f.eks. I ferielandet, med merket gassolje og fortsett å bruke den når du kommer tilbake til Tyskland. Forutsetning: Det fargede drivstoffet må være tillatt i det andre landet.

 

Et hint fra tysk tollvesenet: Ta vare på kvittering (lenge). 

Hint fra meg: Skriv loggbok og lagre sammen med kvitteringen.

 

Jeg uthever "ikke-kommersiell" siden mange rike nordmenn har båten registrert som yrkesbåt.

 

Edit:

Står ikke noe om ekstra tanker/kanner, men å fylle opp båten kan være en definisjon som ikke omfatter kanner.

Redigert 24.April.2018 av Barbaria (see edit history)

[Hulda]

Her et utdrag fra Svenska Kryssarklubben vedr. Tyskland. Hele dokumentet er på et par sider:

 

Så ifølge SXK er det tilstrekkelig med kvittering for fylt farget diesel. SXK har en rekke informasjoner om forskjellige land etc., etc. Bare å melde seg inn. Gjelder også motorbåter.

[Disisel]

Da vi kom inn i tysk farvann ble vi oppkalt av kystvakten. De ville vite hvor mange vi var , navn og alder og hvor vi skulle.  Dagen etter kom toll om bord og sjekket passene og lurte på om vi hadde vært på Helgoland. Noe vi ikke hadde vært. Det var alt

[Roger jo]

Har hver i Tyskland hvert år siden 2013  6 Havner ikke sett en Toller.

har med alle kviteringer på Dieselkjøp etter annbefaling fra Berlin .

 

Hadde en runde i 2012 om tema etter roaldbj hadde trøbbel. 

Sendt et brev til Oslo, vidresendt til Ambasaden i Berlin, derfra til tyske ambasaden i Oslo, så bake i til Berlin .

Svaret derfra var at du har mere greie på de tyske regler enn tyskerne, litt artig. 

Ta kontakt hvis  du får problemer.  Og husk å ta med Passet.

Hilsen

Königlich Norwegische Botschaft
> Rauchstr. 1
> 10787 Berlin
> T: 030 - 50 50 58 600
> F: 030 - 50 50 58 601
> emb.berlin@mfa.no

 

Ble annbefalt å skrive til  tollen fikk ikke svar. mulig de ikke forsto.

 An den Zollbehörden,
> 
> ­ich plane eine Ferienreise mit meinem Motorsegler und werde, wenn ich 
> an einem deutschen Hafen ankomme, 300 bis 500 Liter grüner, 
> abgabenfreier Diesel noch in den Dieseltanks haben. Ich habe im Internet 
> gelesen, dass manche bei den Zollbehörden Probleme bekommen und manche 
> nicht. Was kann ich vor Abreise machen? Ich habe die Kaufbelege von 
> Norwegen dabei. In Norwegen ist der Diesel, der für maritime Zwecke 
> verwendet wird, grün und abgabenfrei.
> 
> Mit freundlichen Grüßen

 

 *Anfragen von Privatpersonen*
> > Zentrale Auskunft
> > Telefon: 0351 44834-510
> > E-Mail: info.privat@zoll.de <mailto:info.privat@zoll.de>
> > Telefax: 0351 44834-590
> >
Hva dansk Dansk Sejlunion sier om å besøke Tyskland. 

http://www.sejlsport.dk/media/244457/Sejladsoplysninger_Tyskland.pdf

Redigert 24.April.2018 av Roger jo (see edit history)