Geir Frode Posted July 28, 2005 Share Posted July 28, 2005 Hei Har nettop slåt til på en Saga 27 med Perkins 4108 49 hk. Selgeren sier at Oljekjøler hadde vært greit på motoren, da kan den belastes noe mer en 2800 omdr. Er det noen som har mont, oljekjøler på en slik motor???? Quote 11 fot syken......... fra 27 fot til 16 fot Link to post
Cirkeline Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Kontakt Universal Diesel AS i Oslo, der får du den info du trenger. XD3P Quote Link to post
Walter_S Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 ...... Perkins 4108 49 hk. Selgeren sier at Oljekjøler hadde vært greit på motoren Trodde at alle Perkins 4.108 hadde oljekjøler som standard? Har i allefall aldri sett en uten ...... Quote Medlem i Søndre Kråkerøy Båtforening og "Vraktangen Dram- og Lutefisklag" Påstand: Isskrape er også båtutstyr! :o) HADDE tresjark og Sabb 10hk G-modell fra 1990 MED HERLIG LYD! - Har nå konvertert til PLAST! Tromøy 23 m Sabb 2H fra 1975 Walter's HJEMMESIDE ><((((º> Link to post
M/S Bastard Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Trodde at alle Perkins 4.108 hadde oljekjøler som standard? Har i allefall aldri sett en uten ...... <{POST_SNAPBACK}> Var ikke det på min, ikke en ekstern ihvertfall! Quote Link to post
Walter_S Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 (edited) Var ikke det på min, ikke en ekstern ihvertfall! Åh-nei? Hva er den slangen til da? Den som går forbi (over) starteren og som ender opp i sjøvannspumpen foran? Syns jeg ser én tilsvarende på andre siden (styrbord) au - i bend over svinghjulskåpa, jeg....... :o) Edited July 29, 2005 by Walter_S (see edit history) Quote Medlem i Søndre Kråkerøy Båtforening og "Vraktangen Dram- og Lutefisklag" Påstand: Isskrape er også båtutstyr! :o) HADDE tresjark og Sabb 10hk G-modell fra 1990 MED HERLIG LYD! - Har nå konvertert til PLAST! Tromøy 23 m Sabb 2H fra 1975 Walter's HJEMMESIDE ><((((º> Link to post
M/S Bastard Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Bare kjølingen for gearkassa det Quote Link to post
Geir Frode Posted July 29, 2005 Author Share Posted July 29, 2005 Skulle ikke være oljekjøler på den, men jeg har ikke overtatt båten enda.......hentes neste lørdag.. Motoren fikk 85 grader ved 3000 omrd. det likte ikke den forrige eieren... Jeg har ikke fått prøvd det enda......men jeg gleder meg!!! Quote 11 fot syken......... fra 27 fot til 16 fot Link to post
Jens_P Posted July 29, 2005 Share Posted July 29, 2005 Har en gang sikret meg nederlansk ( ) kopi av manual for 4.107 og 4.108. Denne viser to bilder av 4.108 med oljekjøler. Så det finnes. HER er slanger til oljekjøler ført til varmeveksler. Oljekjøler er tydeligvis integrert i varmeveksleren. HER er oljekjøler montert på slange/rør til gearoljekjøleren. Quote Lykke er en kombinasjon av god helse og dårlig hukommelse! Link to post
Fjordutsikt Posted July 30, 2005 Share Posted July 30, 2005 Skulle ikke være oljekjøler på den, men jeg har ikke overtatt båten enda.......hentes neste lørdag.. Motoren fikk 85 grader ved 3000 omrd. det likte ikke den forrige eieren... Jeg har ikke fått prøvd det enda......men jeg gleder meg!!! <{POST_SNAPBACK}> 85 grader er jo helt perfekt vanntemperatur på motoren. Quote Link to post
Geir Frode Posted July 30, 2005 Author Share Posted July 30, 2005 85 grader er jo helt perfekt vanntemperatur på motoren. <{POST_SNAPBACK}> ja, men eieren likte ikke at oljen ble like varm.......... Quote 11 fot syken......... fra 27 fot til 16 fot Link to post
LALUNA II Posted July 30, 2005 Share Posted July 30, 2005 (edited) se neste innlegg postet dobbelt Edited July 30, 2005 by LALUNA (see edit history) Quote Ha en flott dag på sjøen med gode venner Pensjonist Link to post
LALUNA II Posted July 30, 2005 Share Posted July 30, 2005 etter en tids gange er det helt naturlig at oljen blir like varm som kjølevannet har forøvrig orginal olje-kjøler på min perkins 4.107 den er lik den boelle henviste til Har verkstedmanualen til den men den ligger i båten så visst du vil se tegningene så kan jeg scanne de og sende de til deg det er samme oljejøler på begge motorene 4.107 og 4.108 kan sikkert knipse et par bilder av det bilde av oljekjøler og ekspansjonstank ser du HER og HER Quote Ha en flott dag på sjøen med gode venner Pensjonist Link to post
index Posted July 30, 2005 Share Posted July 30, 2005 På bilmotorer er det i alle fall normalt at oljetemperatuen er høyere enn kjølevannstemperaturen. Så jeg kan ikke skjønne at dette skal være noe problem. Hvis jeg ikke husker helt feil så skal motoroljen tåle opp mot 130 grader før den tar skade av det... Quote "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
asso Posted July 31, 2005 Share Posted July 31, 2005 Kan ikke huske hvor...men har lest et sted at denne motoren, Perkins 4.108 ikke har behov for oljekjøler på gir og motor.Min motor har ikke det å er gått 2600 timer. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.