Hydraulikkolje til Volvo Penta D4 med DPH drev

[1125ex]

Skal skifte hydraulikkolje på en 1991 mod. NB 840 med Tennfjord og Sleipner rorpumper. Motoren er en Volvo Penta D4 med DPH drev. Har nettopp koblet en Garmin autopilotpumpe til det hydrauliske anlegget. Da jeg er usikker på type og kvalitet på den oljen som er i anlegget, så vil jeg tappe ned den gamle oljen, og erstatte den med ny. Hvilken olje bør jeg jeg benytte. Ønsker også tips på hvordan man får tømt anlegget på en effektiv måte

[Brigg]

Om du tapper av en skvett vil fargen på oljen kunne gi en pekepinn på hvilken type som er brukt. Om det ikke har kommet vann i oljen eller at den har blitt forurenset på annen måte er det vel egentlig ikke nødvendig å bytte. 

 

Om det ikke er servostyring som deler olje med den hydrauliske styringen ville jeg fulgt anbefalingene fra produsenten av rattpumpen. Google hjelper deg med dette. 

[1125ex]

Tror det er hydraulikkolje som står i anlegget nå. Den er litt brunaktig på fargen, og den virker å være litt tykk. Det er servobasert styring fra motoren, og denne deler oljen fra anlegget for øvrig. Har prøvekjørt båten etter montering av autopilot, og alt fungerer utmerket, men tenkte at det kunne være lurt å bytte oljen for å være på den sikre siden.  

[MajorAndy]

Jeg har altid brugt almindelig ATF på min Volvo styring m. drev og servo. 

[Brigg]

Om styringen deler olje med servoen bør du sjekke oljespec både for servo og rattpumpe. Om disse er motstridende må du velge en av dem.