nrk.no: Høy fart nær land.

[SøndreSvaberg]

mons skrev 2 minutter siden:

Dykkeren synes sikkert at han var nært land, men båtføreren synes nok at han var langt ifra med to brukar innenfor seg på begge sider.

Du er nok inne på noe der ja.

 

mons skrev 3 minutter siden:

Dykkere bør forstå at slike båter kommer og ta nødvendige forholdsregler hvis de skal ha grunn til å klage etterpå.

Det er jeg temmelig sikker på at de gjør.

[Jens_P]

Mulligan skrev for 2 timer siden:

Hele Vestfold, med unntak av et område i Sandefjord, har.....

Poenget var å vise at det ikke finnes absolutte og riksdekkende forskrifter eller lover for hastighet nær land. 

[Mulligan]

Det er riktig. Jeg bare viste til at 5/30 regelen gjelder i hele Vestfold. Det er et ganske stort område for fritidsbåter hvor det ikke er noen tvil om hva fartsgrensa er. 

[Guest Avmønstret#]

Ida Marie III skrev for 3 timer siden:

Definitivt båtfører sin skyld..

Dette var vel et firma... muligens fører med sertifikat ? Viser vel da muligens hvor lite skolering hjelper...

 

Så de båtene, med sertifisert mannskap, som holdt god avstand og riktig fart, og ikke ble filmet, de beviser da muligens... at opplæring virker, mens den ene som er idiot han beviser at det ikke virker? Tror nok alle er enige at et stort flertall, med opplæring, av båter skikker seg bra. Så er det noen unntak. 

 

Ida Marie III skrev for 3 timer siden:

Holdning, konsekvens og effektivt politi er eneste som hjelper..

 

Med holdning og opplæring trenger vi mindre politi, ikke mer. 

 

Ida Marie III skrev for 3 timer siden:

Har selv sett hurtiggående rutebåt, katamaran, i 28 knop 4 meter fra fjellvegg i trangt farvann... ble så perpleks at jeg ikke fikk tatt bilde...

 

Idiotene blir vi aldri kvitt. Men vi vil nok kunne klare å bli kvitt en del uvettig båtkjøring med de riktige tiltakene, og helst vha minst mulig politi, ikke noe poeng å sløse med knappe ressurser. 

[Napoli]

mons skrev for 4 timer siden:

Har selv masse opplevelser der folk kjører fort forbi skikkelig oppspent dykkerflagg, men med et sammenkrøllet bittelite flagg kan man ikke forvente å bli sett.  Ved dykking midt i beferdet lei bør man i alle fall ta ekstra forholdsregler.

Da tenker jeg at følgebåt eller skikkelig dykkerflagg i begge ender av området er et minimum.

Sjøveisreglene sier hvordan flagget skal være hvis man dykker fra "liten" båt som ikke kan vise full signalpakke. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1975-12-01-5?q=signalflagg 

(ii)	en skjerm minst 1 meter høy, tilsvarende det internasjonale signalflagg «A». Det skal tas skritt for å sikre at den er synlig rundt hele horisonten.

 

5-knopsgrensen som det henvises til tror jeg ikke finnes som generell regel, og å markedsføre den vil være direkte feilinformasjon.

I strøk med badende ol er den kanskje ok, men for noen som skal ferdes langs Nordlandskysten med hundretusner av holmer og skjær en høstdag vil en slik regel være idiotisk.

http://www.kystverket.no/Regelverk/Havne--og-farvannsloven/Fartsbegrensninger-til-sjos/Sporsmal-og-svar-om-fart-til-sjos/

+1 - Syns at @mons har gode poeng her. Joda, det fins sikkert en haug uvettige båtførere der ute, men dykker man midt i leia, så må man ta forholdsregler. Å ta med seg en liten oransje bøye med et 10x10 cm dykkerflagg (gjerne amerikansk sådann...) blir ikke godt nok.

[Ally]

Jeg syntes det ikke er riktig å bare dømme folk nord og ned basert på en artikkel som er ganske så spekulativ. En ting er sikkert det siste bilde av dykkeren ved land hadde ingen ting med episoden å gjøre. Teller man brufester er det to på hver side dvs. båtførerer passerer midt under brua. Hvis det da ikke er 5 knop under brua så syntes jeg det virker svært rart å dykke på et slikt sted uten følgebåt.

 

Hvis det ikke er 5 knop der hendelsen fant sted, så har jo ikke den episoden noe med 5 knops regelen  å gjøre . Da blir artikkelen spekulativ og er konstruert for å få oppmerksomhet om en sak. Det syntes ikke jeg er riktig. Ellers er det ikke vanskelig å identifisere RIB-firmaet....., kan jo være at det finnes en helt annen versjon av situasjonen.

[SøndreSvaberg]

Synes dette er en fin sak å bli oppmerksom på: Kjør med vettet i behold! Så får du bare plukke ifrahverandre artikkelen og gønne på! Håper jeg ikke treffer deg i sommer.

[Jens_P]

Dykk med vett. 

Dykkere tilhører sjøens myke trafikanter. Selv om dykkeren har loven på sin side så er dykkeren den tapende part om uhellet er ute.

[Ally]

Ja du får håpe det for jeg er jo en gal båtfører

[TB22]

SøndreSvaberg skrev for 2 timer siden:

Synes dette er en fin sak å bli oppmerksom på: Kjør med vettet i behold! Så får du bare plukke ifrahverandre artikkelen og gønne på! 

Helt enig med deg i denne. 

Sette fokus på å ferdes trygt og informere om hva som er der ute. Ikke alle vet hva som skjer av aktiviteter, så da får man opplyse om det.Om du ser en bøye, ballong, kartong eller whatnot er egentlig helt essensielt, poenget er å fange oppmerksomheten til omverden. 

Kan ikke akkurat ligge å drive med 3x5m flag bare fordi det kan kommer en racer i 170knop som må kunne se det på 10mils avstand. 

Ser du en uidentifiserbar dings i vannet. Ikke peis forbi bare fordi du trodde var en bøye 

 

Redigert 9.Mai.2018 av TB22 (see edit history)

[Brigg]

Mulligan skrev for 8 timer siden:

Ifølge kartet er sundet 180 m. bredt i dette området.

 

Vil dette si at du vet hvor dette skjedde? I så fall kan du kanskje opplyse oss andre. 

[Mulligan]

Se videosnutten.

[Brigg]

Finner ingen stedsangivelse der. Men i artikkelteksten står det at dette skjedde i en Vestlandsfjord. Vet du hvilken?

Redigert 9.Mai.2018 av Brigg (see edit history)

[Dixie 2100]

Fosenstraumen. 30 sek ut i videoen.

[Brigg]

Vidoen er et sammensorium av ulike hendelser. Jeg oppfatter det slik at hendelsen som refererer til Fosnesstraumen er en annen enn hendelsen som er filmet og som involverer RIB-en. 

 

Men om dette skjedde i Fosnesstraumen så ligger denne i Radøy kommune, ikke sant? Her er bestemmelsene for Radøy, noen som er lokalkjent nok til å si om a), b) eller c) gjelder for Fosnesstraumen?

 

§ 1.(fartsbegrensning)

5 knop er høyeste tillatte hastighet i følgende farvann:

a)	Ongelsundet øst for en linje trukket mellom posisjonene

1.	60° 42,91' N 004° 52,12' E

2.	60° 42,85' N 004° 52,24' E

b)	Ved Bøknappen sør for en linje trukket mellom posisjonene

1.	60° 42,92' N 004° 53,33' E

2.	60° 42,92' N 004° 53,21' E

c)	I Marøystraumen øst for en linje trukket mellom posisjonene

1.	60° 42,26' N 004° 54,07' E

2.	60° 42,27' N 004° 54,05' E

 

https://lovdata.no/dokument/SJ/forskrift/2013-08-27-1031

[Ally]

Jeg tror også dette er et sammensurium av historier. Jeg tror ikke at harpunhistorien er den samme som båthendelsen i videoen. Fosenstraumen tror jeg er feil. Muligan virker skråsikker på hvor det er uten å ville bekrefte noe som helst.

[TB22]

Harpun historen er fra noen annet.

Klippet er ikke fra Fosnastraumen. Stemmer ikke helt med kart og fundament..

Såg dette klippe lenge før det dukket opp på NRK inne på frivannsliv sin facebook gruppe.
 

Edit: Videoklippet er fra Hitra. Og føreren av båten kom tilbake 5min senere. 

Redigert 9.Mai.2018 av TB22 (see edit history)

[Brigg]

TB22, vet du om noen av fartsbegrensningene for Radøy omfatter Fosnesstraumen?

[TB22]

Brigg skrev 8 minutter siden:

TB22, vet du om noen av fartsbegrensningene for Radøy omfatter Fosnesstraumen?

Var fra Hitra dette. Ifølge dykkeren på klippet.
Føreren skal ha gjentatt ferden flere ganger i samme fart med viten om at det var en dykkerplass.
Den dagen var det 8 dykkere der.

Redigert 9.Mai.2018 av TB22 (see edit history)

[Ally]

Da er vi nok på riktig plass, i ditt hjemfylke Brigg. Vet du hvilken bru det er?

[Brigg]

Om dette er fra Hitra er eneste mulighet sundet mellom Knektøya og Singsholmen. Broa er på veien mellom Ansnes og over Fjellværøya mot Knarrlagsund. 

 

 

Sundet er ca 600 meter bredt, mens selve broa eksklusiv moloene i hver ende er ca 130 meter. Seilingshøyden er oppgitt til 3 meter, av den grunn har jeg aldri gått der selv. 

 

Det er ingen generelle fartsbegrensninger som gjelder Hitra kommune. Eneste begrensninger er avgrensede områder i Børøysundet, Knarrlagsundet, Dolmsundet (to ulike områder) og ved Kvenvær. 

 

https://lovdata.no/dokument/SJ/forskrift/2006-07-11-916

 

Om det stemmer at hendelsen med RIB-en fant sted i dette sundet kan vi konkludere ned at båtføreren ikke har brutt noen hastighetsbestemelse og at videoinnslagets påstand om båtføreres manglende kunnskap om en generell 5 knopsgrense nært land i beste fall er tendensiøs. 

[Olevine]

Det ser ikke ut til å være denne brua heller. Her er et bilde fra Street view i Google Maps, sett fra veien ca ved Søre Rørvika.

 

 

 

 

Oops. Det var visst feil bru.

 

 

Redigert 9.Mai.2018 av Olevine (see edit history)

[Brigg]

I artikkelen der videoen er postet skriver NRK at hendelsen som vises i videoen fant sted i en vestlandsfjord. Hitra og Trøndelag regnes normalt ikke som en del av Vestlandet. 

 

Fra artikkelen:

En RIB kommer i voldsom fart mot en fridykker i en fjord på Vestlandet. Dykkeren har markert området med en torpedoformet overflatebøye og et dykkerflagg. Han er festet til bøyen med en signalgul line.

Slik har han gjort seg så synlig som det går an å bli for en fridykker som hele tiden vaker i vannskorpen. Likevel blir han nesten nedkjørt av RIB-en – den nærmest snitter hodet hans.

Se hendelsen i videoen over.

[TB22]

Er dykkeren selv som beskriver stedet med Hitra. Dog er han utenlandsk og kan ha bommet med navnet/stedet.
Ribèn er også identifisert av dykker og stemmer med Hitra.

Redigert 9.Mai.2018 av TB22 (see edit history)

[Olevine]

Og her er tilsvarende bilde fra den brua @Briggviser til. Det kan jo likne på brua i videoen. I så fall er det ikke mye plass til denne typen kjøring.