Avsaltningssystem for motor (fra Volvo Penta)

[Hank]

Bladde gjennom tilbehørskatalogen til Volvo penta og ble nysgjerrig på noe de kaller "Neutra-Salt avsaltningssystem". Med dette systemet kan man spyle motoren med ferskvann mens den ligger i sjøen. Det selges sammen med et eget skyllemiddel, og Volvo anbefaler selvsagt at det brukes etter hver tur... Jeg har enda ikke hørt om en båt med et slikt system. Dette er kanskje noe som dyre båter utstyres med? Noen på forumet som har installert et slikt system?

[Hank]

Fremdeles ingen som har hørt om dette?

[GeirKS]

Hei,

har sett brosjyre på systemet. Det er alt jeg vet.

 

Muligens tiltenkt varmere strøk hvor vannet er saltere og temperaturen høyere?

 

Geir

[SveinHa]

Jeg har saltavleiringer i kjølerene på mine 41A maskiner. Aner ikke når kjølerene var oppe sist men saltet biter seg fast, antagelig når motoren stopper. Vurderte VP-løsningen litt når den dukket opp i katalogen men det blir for dyrt i bruk....... Ville heller laget en ferskvannstilsetning som kan kjøres litt før stopp men prolemet er ikke så stort at jeg legger mye penger eller arbeid i det.

[torbit]

Volvo's tanke er at salting og korrosjon vesentlig skjer ved landligge i havn og ikke under gange. Derfor anbefaler de avsaltingsanlegget på sjøvannskjølte motorer, slik at du når du kommer til havn kan skylle motoren gjennom med ferskvann tilsatt Volvo-miksen. Jeg synes det høres fomlete ut, men det er klart rimeligere enn å installere varmeveksler og ferskvannskjøling. Du kan selvfølgelig oppnå det samme med T-rør og kraner og en bøtte med ferskvann - selv om det blir ordentlig sølete.

[Suzuki]

Du kan selvfølgelig oppnå det samme med T-rør og kraner og en bøtte med ferskvann - selv om det blir ordentlig sølete.

<{POST_SNAPBACK}>

Eller koble til fersvannstanken, og bruke innholdet her til å "vaske" motoren littebitt. Ettersom vann oppbevart på varm plasttank i ukesvis, normalt smaker tilnærmet bæsj allikevel, er det kanskje greit å få det vekk ?

 

Suzuki

[Trude III]

 

Hei,

 

I løpet av 10 år har jeg hatt 3 båter. På alle sammen satt jeg inn T stykke med kran og kunne derfor skifte fra sjøvann til ferskvannstanken. Vender to kraner et par minutter før motoren stoppes. Selv anoden i moteren tæres nesten ikke lenger. Håper derfor at varmevekslere får et langt liv!

 

Hilsen Harald L.