Eksosmanifoil Perkins 6.354??

[Gringol]

Hei

 

Desverre så måtte båten til kompis opp på land da motor havarerte i arendal.... her er hva vi søker etter, funnet ut at man her må inn med ny eksosmanifoil, her er vi redd det kan bli vanskelig å finne da det er en 30 år gammel perkins motor i denne liggende rekkesekser perkins 6.354. Hvis det er noen som har tips om hvor vi kan kontakte /få tak i en eksosmanifoil til denne så hadde det vori kjekt å finne ut av det:

 

MVH

Gringol

[dieseldyret]

Prøv denne.http://www.universal-diesel.no/default.htm?/page18598.html&mainframe

[Festina Lente IV]

Universal Diesel hadde disse på lager på forsommeren. Jeg monterte inn en ny manifold da. Men,.... kameraten din må regne med +/- NOK 23 000,- for hovedmanifolden om det er den som har gått. Den lille aluminiumsmanifolden som bærer turboen koster "bare" +/- NOK 17 000. Lykke til med skruingen, håper dere har god plass under motoren.

[Gringol]

Hallo ja

 

Snakket med universal diesel og de hadde ikke disse på lager, så der var det minst 2 måneder venting... og ja den prisen var jo veldig høy.

 

MVH

Gringol

[Far Out]

Jeg hadde oppdraget for min far med å hente en slik manifold i London i 1992. Den var bestilt direkte hos Perkins og ble levert med motorsykkelbud til byen. Det morsomme var å ta den med som håndbagasje inn i flyet til Norge. Den veide 23 kilo, og jeg måtte late som om bagen var lett. Jeg plasserte den trygt under setet foran meg, men så kom det en mannlig flyvertinne som gjerne ville ha den et annet sted. Da han skulle løfte den så det ut som om den var skrudd fast i flyet...

 

Den gangen kostet den 7-8.000 kroner i England og 11-12.000 kroner i Norge.

 

Nå, 13 år senere, har det rustet hull i den igjen, men vannet har ennå ikke lekket inn i sylindrene.

 

Far Out

[REM]

Hei

 

Desverre så måtte båten til kompis opp på land da motor havarerte  i arendal.... her er hva vi søker etter, funnet ut at man her må inn med ny eksosmanifoil, her er vi redd det kan bli vanskelig å finne da det er en 30 år gammel perkins motor i denne liggende rekkesekser perkins 6.354. Hvis det er noen som har tips om hvor vi kan kontakte /få tak i en eksosmanifoil til denne så hadde det vori kjekt å finne ut av det:

 

MVH

Gringol

<{POST_SNAPBACK}>

Naboen i båthavna hadde samme problem og bestillte ny manifold fra Universal Diesel før Jul, med lovet leveringstid i Mai. Delene måtte støpes på nytt da de ikke lenger ble lagerført. Manifoldet ankom 15/7, i den siste ferieuka hans. Ferien gikk fløyten og han ble 25000,- fattigere. Moral? Legg inn godt med slakk og bestill i tide. Engelske leverandører er ikke verdens mest pålitelige.

[dieseldyret]

Med de prisene ville jeg også prøvd ØKONOMI DELER i sarpsborg.Har mye deler til perkins traktormotor

tvilsomt om de har vannavkjølt manifold,men skader vel ikke å ta en telefon.

 

eller her http//www.usaonline.se

Edited August 1, 2005 by dieseldyret (see edit history)

[Fjordutsikt]

Her er et par linker som selger Perkins res.deler, begge i USA:

 

http://www.tadiesels.com/special-5.html

 

http://www.foleyengines.com/products.html

[Gringol]

Hallo igjen........

Her har vi nå fått heisa motor opp på bukk, og fått stadfestet problemet, det var "bare" eksosmanifoilen som er rusta hull. Så da er det på jakt etter den delen og det var jo svindyrt å bestille den i Norge så her må det tenkes ut andre løsninger,,, som å reise direkte til england å få tak i den direkte der F.eks, er det noen som har tips om andre steder eller hva som helst

 

Takk for alle svar her på Båtplassen

 

MVH

GRingol

[Allan E]

Kan du ikke få lagd en i syrefast, det burde gå hvis det ikke er for mye leamikk på den. Burde komme langt med de summene som det er snakk om på denne manifolden.

[Festina Lente IV]

Kan du ikke få lagd en i syrefast, det burde gå hvis det ikke er for mye leamikk på den. Burde komme langt med de summene som det er snakk om på denne manifolden.

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg sjekket mulighetene, fant et telefonnummer til en kar på vestlandet som lager sånt på bestilling i Båtbørsen. Han averterer vist stadig der. Jeg snakket med vedkommende, og uten å kunne si noe sikkert trodde han han kunne lage en til meg for ca kr 8 000,-. Snakket litt rundt, og fikk høre at tilpassing til motoren fort kunne bli litt unøyaktig, og man kunne risikere et visst effekttap ved en slik løsning. Jeg valget derfor å kjøpe en helt ny originaldel. Men, dette var heller ikke problemfritt. Da den første delen jeg fikk, viste det seg at den var feilproduksjon som ikke ble oppdaget i produksjonskontrollen. Universal Diesel og jeg anså mottakskontroll unødvendig, og det kostet meg 20 timer ekstra arbeide.