Volvo penta md21b, turtall øker av seg selv

[Stavanger mann]

Hei jeg har hatt md21b i mange år. Å har egentlig aldri hatt problemer med den.Til min fortvilelse begynte den og jukse på hjemturen sist.Har noen opplevd at turtallet stiger av seg selv?lurer på hva dette kan skylles?

[hegra]

Kan være fødepumpa som lekker i membranen. Da kan drivstoff renne inn i bunnpanna, det blir en blanding av diesel og olje og for høyt nivå i bunnpanna. Når nivået blir for høyt begynner motoren og forbrenne denne blandingen og turtallet øker. Det stemmer også bra med at motoren fusker om menbran i fødepumpa er defekt. Peile olja og se om nivået har steget. Ikke umulig at det renner drivstoff inn i motor selv om motor står i ro også om det er defekt membran. Kan være vanskelig og få motoren tett etter dette for det er jo en real innvendig motorvask som skjer. For all del kan det være helt andre ting også som har skjedd.

Redigert 22.Mai.2018 av hegra (see edit history)

[jørn]

Dette er et kjent problem med denne motoren, og noe jeg også opplevde da jeg eide en.

Fordampet olje fra veivhusventilasjonen kondenserer til dråper i inntaksmanifolden. Turtallet øker når disse suges inn.

[Stavanger mann]

Hmm ok takk for svar?

[hegra]

Ville ikke ventet for lenge med og gå i båten. Er du riktig uheldig kan alt innhold i tanken renne inn i motoren pga heverteffekten.

[hegra]

Hvordan går dette da ? Vil bare gjøre deg obs på hvis det er fødepumpa som var årsaken så kan den enkelt erstattes med en elektrisk fødepumpe fra biltema. Da slipper du og stresse etter originalpumpe og prisen blir ikke mer enn at du klarer både to og tre slike for samme pris. Greit med ei i reserve. Mange biler, både bensin og diesel, har slike elektriske pumper , men likevel sjelden motorstopp pga pumpa.

[Guest Avmønstret#]

Hadde samme motor og problem selv engang, fikk samme forklaring som Jørn har gitt. 

 

Om den ruser opp max og ikke vil stoppe så er vi vel mer i "diesel i olja" terreng.

[Mr_Stian]

Har nettopp byttet ut denne membranpumpa med en elektrisk. Men dette var pga ekstern lekkasje.

 

Årsaken her er nok mer at det danner seg oljedråper i innsuget. Dette kommer som regel når en går med turtall over tid. 

[Trond C]

Oljedamp/dråper fra veivhusluftingen, som normalt går i en slange fra oljepåfyllingslokket til "plenumet" for luftinnsug kan, hvis det gir problemer, samles i en liten tank som er laget til formålet, istedenfor å gå inn i motoren igjen. Enklest, som jeg gjorde, er en halvliters brusflaske med et ekstra luftehull i og noe gaffatape ?

[Stavanger mann]

Hva med diesel tank armaturen?kan det ha iret hål itte mange år som gjør at den ikke klarer og sue opp tilstrekkelig med diesel og derfor øke og senke turtall?har skiftet føde pumpa og hjalp ikke noe særlig..

Redigert 2.August.2018 av Stavanger mann (see edit history)

[index]

I så fall vil den suge luft inn i dieselen og stoppe til slutt. Mistenker at regulatoren er litt I ulage. Dvs at innsprøytningspumpa må inn til service.

[Comet 26 AC]

Vet ikke hvor mye turtallet stiger men er det lenge siden filter er byttet?