Viksund 835, mangler 350 rpm med 21x18 propell, forslag til ny?

[Bestyreren]

Håper noen kan hjelpe. Har i dag en 21x18 propell. Da mangler jeg ca 350 rpm. Har fått to nye beregninger begge på 20 i diameter men hver sin med stigning på 17 og 18. Noen som kan si hva som er best, og hva forskjellen vil være. Snakker om en 4 bladet skewbak.

Kommentar fra moderator:
Tittel redigert, var "Propell beregning". Alle må vennligst lese reglene for titler før man poster.

Utdrag:

• Av hensyn til brukervennligheten er det viktig at titlene beskriver emnet på en best mulig måte, den kan inneholde inntil 100 tegn.
• Skriv tittelen slik du ville formulert deg om du henvendte deg muntlig til en båtkyndig bekjent.
• Om det er relevant skal emnetittelen inneholde både produktnavn og beskrivelse av hva saken gjelder.

[ulyden]

Du må si hvilket turtall du ønsker. Går motoren din 2500 rpm eller 5000. Generelt Finn ut hvor mange prosent turtall du mangler så tar du dagens stigning og korrigerer med den prosenten.

 

eksempel. Motoren skulle klart 4000 rpm og du klarer 3650. Da har du 91% Av fullt turtall. Har du 18 i stigning vil dette si 18/0,91 19,78' eller 20 som er nærmeste. Går du ned i diameter øker slipp og propell må vurderes på nytt.

[Bestyreren]

Går på ca 2850 skal ha 3200

[ulyden]

OK da mangler du 11 prosent. Da må du redusere stigning 11% fra 18 til 16'. Regnet feil vei. Reduserer du diameter kan du øke stigning. 20x17 kan nok funke.

[Bestyreren]

Hvordan vil det da påvirke støy, forbruk og fart?

[ulyden]

Alt vil øke men motoren leve lenger.

[Bestyreren]

Hva med 21x16 ikke skewback