+/- 30 fot, targabøyle eller ikke targabøyle...?

[R.O]

Ser på noen ulike motorbåter +/- 30 fot. Samme modeller kommer ofte både med og uten targa. Ser for meg at targa er veldig greit å ha med tanke på kalesje opp ned, antenner, lanterner,  lys under kalesjen, noe å holde i for svigermor på vei opp ned osv.. Har derfor silt ut modellen uten targa. Jeg har ingen praktisk erfaring med dette, og har enten hatt seilbåter, snekker eller DC hvor targa ikke har vært et tema. Noen som har erfaringer de vil dele her..?

 

Eneste argumenta jeg finner for å kjøpe uten targa er tilgang på flere båter, virker som disse går litt tregere, og kan følgelig få båten litt billigere.. Også ser noen modeller litt hvassere ut uten, men det veier lite..

 

Ettermontering av targa antar jeg er svinedyrt, ny kalesje osv...

 

[Grand Banks jr]

Hvis jeg kunne velge: Definitivt med targabøyle.

 

Kan ta av frontkalesjen alene.

Kan ha lys i taket fastmontert.

Har plass til antenner etc ute av synet.

Mer å holde seg i når man går på utsiden.

[R.O]

Min vurdering også. Da får jeg heller strekke meg 50-60 lapper ekstra for en med Targa....

[andersb]

estetisk stygt ca alltid, men praktisk. 

[DieselDahl]

Jeg har Windy 9800 uten targa og syns det er en fordel uten. Kallesjeløsningen er optimal til mitt bruk og den hadde bare vært i veien, ingen praktiske fordeler. Fremre kallesje kan brukes alene og er meget lett å håndtere sammenlignet med en del targabåter jeg har sett. Windy lager i dag weekendcruisere uten targa opp til 39 fot. 

[TerjeFjern]

Er praktisk med targabøyle. God plass til alt av antenner osv og noe å holde seg i. Ville ikke vært uten den.

[jotto]

Jeg vurderte det på min 26-foters skjærgårdsjeep rett og slett fordi det ser tøft ut  :)

 

Men jeg ser for meg at det blir mere et irritasjonsmoment enn noe annet. Det ser ut som den blir stående i veien. 30000 var litt vel drøy pris også.