Lengde på retur rør ned i diesel tank

[Stjernen !]

Hei byttet noen diesel slanger på motor/tank og fant ut att jeg kunne suge diesel i begge rør både til og fra tank.

Merker det er litt motstand når jeg blåser luft ned, går nok langt ned i dieseltanken (returen).

Er det noe ulempe og ha det slik ? Hva er ulempen ?

Har vært sånn i 30 år sikkert.

Burde jeg skru opp og kutte retur røret ca 5 cm på innsiden av tanken ?Slik det er på bilde i manualen.

 

 

 

 

Redigert 27.Juni.2018 av Stjernen ! (see edit history)

[boble65]

Har det funket i 30år så går det vel bra..

[Stjernen !]

Jo men synes det var litt rart.

Tenkte på stor motstand for pumpe og mye strøm/bobler evt luft i dieselen.

 

Redigert 27.Juni.2018 av Stjernen ! (see edit history)

[Ove T]

Hej

Returen skall gå långt ner i tanken!

Hälsningar Ove

[index]

Har det funket I 30 år funker det I 30 til også. Problem løst!

[Stjernen !]

Jo det har fungert.

 

Men har tenkt og lage ny innsats med rør til tanken.

Burde jeg gjøre det likt eller kappe returen litt kortere enn tilførsel ?

 

[index]

Tror du bør gjøre det likt for å få sirkulasjon I tanken og hindre skumdannelse.

[nordan family 27]

Apropo mostand som du nevner: så lenge det er diesel i hele sirkelen er det ikke nevneverdig motstand i dette. Kapper du derimot returen øverst tilfører du motstand. La de være like lange.

[Jens_P]

Dersom tanken ligger lavere enn motoren og enden på retur-rør er i fri luft kan du få luft i drivstoffsystem.

Dette dersom diesel begynner å renne tilbake til tank, da suges diesel inn i gjennom returledning og kan komme inn i filter med retur.

Dette vil bare skje mens motor ikke går. Kan gi startproblemer etter lengre tids stopp.

 

Mye dersom og hvis, men det er en grunn til at returledning også skal ende under "vann"-flaten i tanken.