Hentetur Bergen - Tønsberg med Galeon 440

[Tor Arild]

[Tor Arild]

Passerer Jærens rev. Flott føre!?

 

 

[Mix]

Jøss, det er jo silkeføre. Ikke ofte en ser Boknafjorden og Jæren slik.

Flott båt ! Håper henteturen deres fortsetter slik.

[Tor Arild]

Ja, det er helt utrolig. Aldri kjørt denne strekningen i så pent vær. 

Silkeføret fortsetter!!

 

 

[Mix]

Fantastiske forhold !

Og snusboksen ligger klar ser jeg. General Løs i klassisk voksa papp ?

Kan en ha det bedre ?

[Tor Arild]

@Mix  Da er livet rett og slett godt???

[tilplan]

Tor Arild skrev 45 minutter siden:

Ja, det er helt utrolig. Aldri kjørt denne strekningen i så pent vær. 

Silkeføret fortsetter!!

Vi hadde også dette føret da vi gikk denne strekningen første gang i 2013, men har ikke sett noe til det siden på vår årlige tur. Er herlig å gå utaskjærs og oppleve at dørken i båten ligger like stabilt som stuegulvet hjemme. Regner med at du også tok snarveien godt innenfor merket.

 

Må også gratulere med flott båt. 

[LALUNA II]

Ser du er kommet rett utenfor Mandal alt ja det gikk raskt har det ved Aspholmen rett ut av Sjøsanden nå men ser du dukket ikke opp på marinetrafikk ..kun synlig for de som kjører BoatBacon for mobile enheter

kommer vel  en rapport når dere har fått satt fast  ;-)

 

Redigert 17.Juli.2018 av LALUNA II (see edit history)

[LALUNA II]

Stor besøk i Mandal ???

[LALUNA II]

Ang mmsi nr hvis du har lisens fra før
En kjapp telefon så overfører du den til båten  ;-)

http://kystradio.no/privat/vhf-lisens/skjema-eierskifte-privat/ 
http://kystradio.no/privat/kundeservice/kontakt-oss/
 

Redigert 17.Juli.2018 av LALUNA II (see edit history)

[Tor Arild]

@LALUNA II nå er vi vel fortøyd!!

 

deilig!!

 

Konemor vet ikke om hun kommer i kveld eller i morgen med fullastet bil. Nå skal vi slenge oss litt, og så skal vi på Meny og kjøpe vaskesaker. Deretter skal salt og støv av. 

 

Fikk en super plass rett foran en princess 49. Vår så plutselig liten ut... Manøvrering går bedre og bedre. Var litt nervøs da det er relativt fullt og mye trafikk. Men begynner å fatte rumpestyringen. Var akkurat plass til oss, og de to store skovlene flytter mye vann. Morsomt!

 

Nå til køys! Og så vaske!!!

 

 

mvh

 

Tor Arild 

[LALUNA II]

Kos dere i min fødeby og gøy du begynner å bli fortrolig med aksler 

[LALUNA II]

Ble stille herfra .... tok vaskingen helt knekken på dere regner med derehar kost dere i Mandal .... 
Blir vel inn til Kr.sand i dag ?
 

[LALUNA II]

Hm lurer på om de havna på galeien i Mandal 
Eller bare har lusket seg videre uten å si noe til oss ................(gikk i feriemodus)

[chrisrik]

@LALUNA II det er nesten så vi må kommandere ut noen båtplassen-medlemmer i området på leting? 

[Tor Arild]

Hehehehe!

 

Vi ligger ennå i Mandal! Ferdig med å bære ombord og ryddet og stelt. Nå har alt fått sitt nye hjem. Holdt på til sent, og stod opp først nå. 

 

Tenker å rusle innaskjærs til Kristiansand i dag. Så egentlig har det ikke vært så mye nytt å fortelle. 

 

Poster når vi er fortøyd neste gang!!

 

mvh

 

Tor Arild

 

ps! Har ikke vært i Kristiansand med båt før. Renger med at trykket er høyt nå. Noen tips til gjestehavn(er)?

Redigert 19.Juli.2018 av Tor Arild (see edit history)

[LALUNA II]

Helt topp med livstegn ...avslutter etterforskning  hehe

 

[Tor Arild]

Det som derimot kan rapporteres, er at kona som kjent kom med stasjonsvogna fylt til taket.

 

Alt oppsamlet båtmateriell har nå fått sin plass og det er blitt akkurat så fint vi håpet det skulle bli. 

 

Er så utrolig fornøyd!!! Kona tar seg i å bare  stoppe og smile titt og ofte. Det kjennes fint?

[LALUNA II]

Høres bra ut ........det er sånn de skal være best når alle er fornøyd

Redigert 19.Juli.2018 av LALUNA II (see edit history)

[brs]

God tur videre.

Takk for hyggelig prat i Mandal.

Kos dere i flott Galeon. :-) 

[hanto1]

Happy wife, happy life

[Tor Arild]

@brs Takk det samme!

Så hyggelig å «sette et fjes» på et nick her inne. Tusen takk for at du deler av din erfaring med Galeon. Båten din er en plassmessig råtass!! ?

 

Nå ligger vi vel fortøyd i Kristiansand. Kun 46 nautiske i dag. Alt har gått mellom 5 og 8 knop via Nordfjorden som er et visuelt prospektkort. Videre til Ny Helleseund og videre via Paradisbukta inn til gjestehavna. 

 

Her var det mye båt. Og mange snåle tillegginger som gjorde at en brygge hadde plass til fem båter på en 10 båters brygge. Hjelper å legge seg inntil hverandre og ikke midt i mellom de som allerede ligger der... Oppgitt sukk. 

 

Nå ligger vi utenfor en strøken Princess P42 på vei fra vår hjemmehavn til Ålesund. Ålesund er vel en av landets fineste byer å gjeste med båt. Gjestehavna ligger jo innerst i sentrum. 

 

I morgen går ferden til Best Marin for å kjøpe tau og fendere - samt alt av overganger til landstrøm. 

 

De grønne koseklumpene i kjelleren er fornøyde. Ikke brukt en dråpe olje, men desto mer diesel. De er grådige, men Gud for en kraft!!

 

Nå har vi hatt stor middag ombord og luftet pels-matrosen. Roen senker seg med ett glass rødt før senga. 

 

Mvh

 

Tor Arild

Redigert 19.Juli.2018 av Tor Arild (see edit history)

[LALUNA II]

Ser ut til dere koser dere ja

[Tor Arild]

Dagen i dag er nok en nydelig dag - heldigvis ikke så varmt på natten - så da sover jeg godt.

 

Denne dagen skal brukes til å supplere det vi trenger ombord. 

Båten er tynt utstyrt med tau og fendere. To fendere og tre bobler. Fem tau - ingen lange. 

 

Turen går til best marin for innkjøp og supplering. Kommer til å ligge her ihvertfall til i more før vi går et lite stykke igjen.

Barna mønstrer på i Arendal mandag - og da begynner turen hjemover "på ekte" da vi må være hjemme torsdag.

 

Deilig båtliv!! :)

 

[Tor Arild]

Siste oppdatering i denne posten.

 

Ble litt smått med oppdateringer etter at kone og barn kom ombord. Da var det i høysetet å få alt på sin nye plass og bli vant med båten. Etter en særs fin tur gjennom Nordfjorden fra Mandal til Søgne - lå vi to dager i Kristiansand og var gode kunder på Best Marin. 

Ironisk nok lå vi ved siden av et trivelig par fra Ålesund som hadde kjøpt en P42 i min "bakgård" og var på vei hjem. 

Ble trivelige dager med myyyyee båtprat og fikling i begges båter. 

 

Deretter gikk turen til Lillesand via Blindleia der barna kom ombord. Blindleia ble kjørt med andakt og et halv øye på omgivelser og mest på kjøring. Konsentrert pluss. Måtte bakke opp til flere ganger og har funnet ut at å "henge på propellene" fungerer veldig fint. Barna hadde særs store forventninger etter mange dagers venting og 4 timer på bussen i 30 grader. Etter en kjapp avgjørelse om hvem sin lugar som var hvem sin - ble det utpakking - stuping fra passarel og sønnen og jeg krøp rundt overalt i Kjellern slik at han skulle bli kjent der. Stort med dusj på begge bad - og vanntank på 465 liter når man kommer fra 130 liters tank med dusj på badeplattform. 

 

Etter Lillesand dro vi til Kragerø i sikksakk innom alt som var av trange steder. Følte meg litt tøffere i trynet etter Blindleia og hvordan det er å ha to store skovler i stedet for drev. Fullt i gjestehavna og lå på Taper brygga. Aldri sett så mye tullekjøring eller opplevd så mye svell. Hjelper å ha tung båt - og vi sov som steiner. 

 

Nå ville vi hjem for å supplere med det de ikke hadde i Kristiansand - så vi snirklet oss innaskjærs så langt vi kunne og dro rett over fra rett nord om Jomfruland. Hadde frisk bris til liten kuling fra siden og rumpa inn til Havna på Tjøme med bølger fra 1-1,5 og 2m på det meste. Konklusjonen er at båten går som et tog i vannet. Barna sov faktisk på solmatten på fordekket hele veien... 

 

Det som er den store forandringen fra Targa 37 er tre ting: 

1 - Inneplassen. Den er sikkert 3,5 ganger større enn det vi er vant med. Alle har sine plasser om de vil være private og det er "Store" fellesarealer inne kontra styrehus med salong i Targa.

2 - Med en tung halvplaner er bevegelsene også i sjø laaangt roligere - og det er fint å være ombord hele tiden underveis. Før skyndte vi oss frem for å nyte uteplassen. Nå har vi kost oss inne og ute underveis. Mesteparten av turen har gått i fem eller åtte knop foruten strekker utaskjærs. Da har vi blåst på. 

3 - D9 er langt tørstere enn D6... En D9 bruker litt mer per nautiske enn to x D6. Det er herlige motorer med mye kraft - men grådige er de når du ber dem løfte skjørtet og skynde på. Blir nok mye 5-8 knop - også fordi den tar med seg halve fjorden på 22-24 knop. 

 

 

Nå er båten i sin nye hjemmehavn. Barn og hund ble kjørt hjem med pakkenelliker og kona og jeg vasket den skinnende ren på inn- og utsiden. 

 

Eneste hick-up på turen var vannpumpa. I ny og ne koblet den ut. Ikke kjekt med vacuumtoalett på ferskvann. Fant at det ikke var strøm på den - inn med nye koblinger - og fremdeles ikke strøm. Så startet den plutselig igjen. Og slik gikk det noen ganger inntil vi fant ut at forrige eier hadde satt inn en Jabsco som var litt for stor for automatsikringen. Istedet for å koble forbi - så ble løsningen å slå på pumpa på dashbordet når man skulle på toalett eller ha en dusj. 

 

Båten er veldig europeisk satt opp med varme. Aggregat på varme, defroster og Aircon. Blir nok å pønske ut en løsning i løpet av høst/vinter for å få skandinavisk varme med dieselvarmer enten på varmesløyfa ombord eller luft.

 

tusen takk til alle som har fulgt, postet og bidratt??

 

Mvh

 

Tor Arild

Redigert 25.Juli.2018 av Tor Arild (see edit history)