På jakt etter båt med 3 kabiner

[Alf@75]

Hei.

Driver for tiden og saumfarer finn.no på jakt etter aktuelle båter som kan dekke mitt behov.

Er ønskelig å holde seg mellom 30-35 fot, båten bør marsje med minst 18-20 knop. Hvilke praktiske båter finnes der ute?

Har sett en Halco 31 Royal på finn, men den har dessverre ikkje innendørs dusjløsning. Er svak for 90 talls Windy 9800, men der mangler 1 lugar..

Tips mottas:) 

[Valrun]

Jeg er i samme situasjon og har konkludert på Sun 33. 

[KongKing]

Hva er prisnivå du leter i?

må det være 3 lukkede kabiner eller kan en sofagruppe res opp?

 

kk

[Alf@75]

Ønsker 3 kabiner. Kan i tillegg nevne at fast aksling er mye høyere på listen enn aggregat. Budsjett... Kanskje opp mot 700 

[Alf@75]

Sun 33 har eg vært innom på finn ja, ser Flem og Barracuda og har noen med bra utnyttelse.. 

[Key Freak]

Se etter en Viksund St. Cruz 350. Den ble levert med tre lugarer. Jeg har en slik. ?

Jeg kjøpte i 2010. Kikket da også på Barracuda 1100/1125, Sun 33 og forsåvidt også Flem 340/350. Min Viksund er større enn alle disse, og de tre nevnte er dessuten stort sett med drev. Viksund ble levert med begge deler. Jeg har en maskin på aksling.

Barracuda har ikke tre lugarer, men midtlugaren er kjempestor, så den kan jo være et alternativ.

Redigert 11.Juli.2018 av Key Freak (see edit history)

[Alf@75]

Skal sjekke ut Viksund.. Er vell levert med aksling noen av de eg nevnte, ihvertfall Flem 340.

En annen grei er jo Scand 3500

[Komodo]

Hvis du synes AC er ok så er jo Atlantic et godt alternativ. Hvis ikke holder jeg med @Key Freak  ang Viksund 350. Breiere enn de andre på 35 fot, og dermed større. Men budsjettet ditt sprekker. Sun 33 kom også med aksel, men jeg tror bare det ble laget et par tre båter. Ellers så har du jo Viknes 1030 K3, men også der sprekker budsjettet.

[Aristokraten89]

Hva med Laguna?

 

https://www.finn.no/122245282

[HansH]

Laguna kom vel også med fly. Men se opp for kvaliteten da den kan variere litt på disse, Mange ble solgt som halvfabrikata og ikke alle kjøpere var profesjonelle båtbyggere.

[Key Freak]

Jada, det finnes noen Flem 340 med aksling, men flertallet ble nok levert med drev. Scand 3500 er jo en helt annen type båt, men ikke noe dumt alternativ med tanke på budsjettet ditt. (som er til for å sprenges; been there, done that).

Ville sjekket ut Laguna 1180 også, selv om det nok er en del varierende byggekvalitet ute og går. Den finnes både med drev og aksling. Usikker på hva det ble levert flest av. Men budsjettet sprekker nok lett med en Laguna...

[Alf@75]

Må jo sei at Viksund 350 ser bra ut, fine løsninger. Har vært ombord i en nyere ST. Cruz og den imponerte ikkje med planløsninger, ser ut som den eldre 350 er bedre på det. Men var det budsjettet ja.. Hvordan er forbruket på Viksund med 450 hk singel installasjon? Blei skremt av forbruk på ett par 45" eg fant på finn? 

 

Stemmer det at Princess leverte 38 og 385 med 3 kabiner i enkelte utgaver? 

[Key Freak]

Husk at med tre lugarer i en Viksund 350 så får du et lite bad uten eget dusjrom, slik du får i en 360/340. Men det er slike kompromisser man må regne med i båter under en viss størrelse.

Jeg kan ikke fortelle deg så veldig mye om forbruk, for vi går så mye i sakte fart at jeg har egentlig aldri giddet å foreta en skikkelig måling.

Men husk at du ikke kan sammenligne forbruket på en 35 fot med single installasjon og en 45 med to motorer. Det er stor forskjell.

 

Har aldri sett noen Princess 38/385 med tre lugarer.

[Alf@75]

Ser Nord West 900 og har sengeplass til 5 med 3 kabiner. Noe kjennskap til disse her inne? Blir de for tunge til å gå økonomisk? 

[Key Freak]

@Bjørn Løvjomås, du har jo hatt en NW 900...

[Bjørn Løvjomås]

Det er en særdeles grei båt. Med motor over 255 hk så legger den seg fint oppå vannet med en marsjfart på ca 20 knop. Topper kanskje 23 med 300 hk og riktig propell. Da tenker jeg at den ikke er særlig dyr i drift. Solide sjøbåter er det også. 

Det ligger en egen Nw 900 tråd her på Bp

@Alf@75

[Alf@75]

Ser at Scand Baltic med hardtop kan være ett rimelig alternativ som turbåt. Slik sommeren har vært i år på Vestlandet er jo dette en ideell båt.. Ser at Scand Baltic med hardtop kan være ett rimelig alternativ som turbåt. Slik sommeren har vært i år på Vestlandet er jo dette en ideell båt.. 

Skal sjekke ut Nord West 900 tråden

[nomane]

Har selv en Flem som er en utrolig bra utnyttet båt, med tanke på plass og smarte løsninger. Stort akterdekk. Badet er stort med mye skapplass. 

 

For oss ble det et valg mellom Flem og Viksund, da de føles større ut enn både Sun 33 og Barracuda. 

[Key Freak]

fredrikbv skrev for 7 timer siden:

For oss ble det et valg mellom Flem og Viksund, da de føles større ut enn både Sun 33 og Barracuda. 

Helt enig. Jeg dro til Stavanger og Egersund for å se på Barracuda, Sun 33 og Viksund 350. Jeg opplevde forskjellen såpass stor at jeg måtte utvide budsjettet litt... Dette var i 2010.

 

Kan jo føye til at vi gikk fra Scand Baltic, så det var jo en fin oppgradering.

Redigert 14.Juli.2018 av Key Freak (see edit history)

[Bjørn Simensen]

Kan Saga 32 være et alternativ?

Har 2 stk. stikklugarer + hovedlugar med dobbel seng, og dusj på badet.

[Alf@75]

Vi er 5 stk, så føler Sagaen ser litt knapp ut med de faste sengene. Ellers pen båt. 

 

Ser noen Nord West 900 oppgir dusj på baderom, hva er de levert med? 

[Vaagen]

Er i samme situasjon selv, skulle gjerne hatt 3 kabiner til høsten, men helst ikke over 1 Mill, helst lukket og med aksling. Og ikke for gammelt...

 

Håpløst prosjekt? Er alle Viksund 350 levert med 3 kabiner?

[Key Freak]

Vaagen skrev for 11 timer siden:

Er i samme situasjon selv, skulle gjerne hatt 3 kabiner til høsten, men helst ikke over 1 Mill, helst lukket og med aksling. Og ikke for gammelt...

 

Håpløst prosjekt? Er alle Viksund 350 levert med 3 kabiner?

 

Ikke et håpløst prosjekt! Men det kommer selvsagt litt an på hva du definerer som gammelt.

Viksund 350 ble så vidt jeg vet levert med både 2 og 3 kabiner. Flest med 3, har jeg inntrykk av.

[Vaagen]

Ikke godt å si hva som er for gammelt... Det avhenger nok mye av båten og de(n) som har eid den. Jeg tenker at 10 år ofte er OK, og at eldre båter kan være OK, hvis en føler seg komfortabel med, at ting har blitt vedlikeholdt løpende. En nyere motor er selvfølgelig et stort pluss. Type båt er også viktig. Det må gjerne være en som ble produsert lenge, slik at en ikke får noe som ser "haug-gammalt" ut.

 

Utfra dette: opp mot 20 år, kanskje, gitt at alt er ship shape, at der finnes dokumentasjon på vedlikehold, og at mye av det du kjøper, ikke var der når båten var ny (elektronikk, tekstiler, motor (?), osv. osv.)?