Får ikke start. Defekt primepumpe (lufte) for dieselsystemet TMD40A?

[nomen]

Når du får liv i batterieneigjen, må du gjørd følgende:

 

Løsne luftsskrue på filterbrakett, hvis du har det. Lufte til det komme kun diesel.

 

Løsne mutteren på alle dyserør i enden som går inn på dysa.

Kinne med full gass, helst få noen til å hjelpe deg slik at du kan se dieselsprut fra rørene.

 

Når det spruter diesel fra rørene, stram en og en mutter mens det kinnes Motoren vil da begynne å tenne etterhvert som du strammer en og en mutter.

 

Får di ingen til å hjelpe, kinner du selv til du ser at det blir vått av diesel fra alle rørene, strammer til alle og starter.

 

Ikke lett å forklare dette med tekst, om du står fast, kan du be om telefonnummeret mitt på pm

[Grand Banks jr]

fabia skrev 10 minutter siden:

Har du prøvd å vri på sjøvannspumpa? Den står på samme akslingen som dieselpumpa. Løs på skruene til sjøvannspumpa og vri litt på den. Kan av og til lage krøll på timinga.

Jeg tilpasset vinkelen/ vridningen på vannpumpeakslingen til innfestningen til medbringeren, ikke motsatt. Men den kan jo ha forskøvet seg allikevel. Finnes det noen over ett merker å kontrollsjekke mot?

[Grand Banks jr]

@nomen, takk!

 

Jeg løsnet lufteskruen på filterbranketten og pumpet til det kun kom diesel. 

 

Deretter løsnet jeg returdieselrøret på hver dyse (en og en) og pumpet til det kom bare diesel. 

 

Jeg har ikke løsnet dyserøret ved hver enkelt dyse for å få diesel dit. Kan gjøre det etterpå, når jeg får strøm.

 

Kom på at jeg har et 75Ah batteri i garasjen. Vet ikke om det egentlig kan levere nok strøm, men kan teste.

 

Takk for tilbudet. Prøver litt til etterpå. Lader med 10A nå, så bør vel vente i alle fall 5 timer før jeg forsøker på startbatteriet i båten.

[nomen]

Retur rør er ikke nødvendig å lufte.

 

Det er trykkrørene som må luftes, og det får du bare gjort ved i kinne motoren.

 

Vi hører fra deg når battriene er ladet opp?

[mateco]

Antagelig så trykker aksling fra sjåvannspumpen mot drivhjulet for hp-pumpen slik at forinnsprøytningen blir feil.

Typisk når sjøvannspumpen har vært demontert og montert tilbake med aksling på pumpa litt for langt ute.

 

Forsøk å løsne festeskruen og dra pumpen litt ut, eller fjern den helt, bare for å prøve en start. Husk medbringeren hvis du fjerner den helt.

[Grand Banks jr]

@mateco og @fabia, Jeg målte alt før jeg demonterte, men det kan vel ha blitt feil allikevel. Var 23 mm fra lageret til ende av akslingen på medbringersiden. Men det kan jo ha vært feilmåling. 

 

Slik jeg forstår deg så mener du at akslingen stikker for lite inn i impellerhuset og for langt inn mot medbringer?

 

Kan kanskje bare fjerne medbringeren, montere sammen igjen og se om den vil starte? Da skal vel akslingen kunne løpe fritt?

 

Jeg har lagt merke til at det er aksial slakk/ bevegelse i akslingen som medbringeren sitter i. (Altså den som går inn i høyt trykk dieselpumpe.

 

Den gamle medbringeren var delt i to. Er jo mulig ny medbringer er litt større også.

Redigert 16.Juli.2018 av Grand Banks jr (see edit history)

[LALUNA II]

ja du kan lade med 15 Amp

Dynamo lader jo med mye mere enn det ;-)

 

[mateco]

Jeg var ute for akkurat samme problemet på en 41 motor. 

Da hadde eier nettopp overhalt sjøvannspumpen og han fikk ikke start på motoren etterpå.

 

Vi løsnet på sjøvannspumpen og dro den noen mm ut. Motoren startet !

[Grand Banks jr]

LALUNA II skrev 6 minutter siden:

ja du kan lade med 15 Amp

Dynamo lader jo med mye mere enn det ;-)

 

Det tenkte jeg ikke på. Bare på lader at det står at det anbefales å lade med ca 10% av batteriets kapasitet. 

[Grand Banks jr]

Fått dyttet inn noen Ah og skrudde ut vannpumpen 3 mm. Motoren startet som et skudd!

 

Så da er altså akslingen til impellerhuset litt for lite inn i impellersiden. Stemmer?

 

Da er det bare å pille ut vannpumpen igjen, ta ut akslingen med lagrene og presse dem litt nærmere medbringeren. Stemmer?

 

Takk så langt @mateco og @fabia. Tar gjerne imot deres meninger om overnevnte.

[fabia]

Du er ikke den første som opplever dette.  Vær nøye med å måle utstikkende på akslingen før den blir demontert.

[Grand Banks jr]

Det var det jeg gjorde. Dvs glemte å gjøre det før jeg hadde skøvet ut lagrene fra huset. Var litt for ivrig. Men de satt ikke så hardt. Lagrene satt derimot virkelig hardt på akslingen. Trodde derfor at jeg ikke kunne ha flyttet på akslingen i lagrene.

 

Målte fra lagerets innsetting til ende av aksling. Var 23 mm snaut. Altså 22,8 mm eller rundt det. Da passet også lagrene fint i akslingen naturlige avslutning (mot impeller).

 

Uansett ble det feil. Det er i alle fall på det rene. 

 

Får justere lagrene noen millimeter i retning av medbringer. Så prøve på nytt. 

[mateco]

Det er slett ikke sikkert at du trenger å ta ut sjøvannspumpen igjen.

 

Drivhjulet for HP pumpen, hvor sjøvannspumpen butter imot, har skråskjærte tenner. Når motoren går så vil drivhjulet thruste forover og dermed skyve tilbake akslingen for sjøvannspumpen.

 

Du kan forsøke følgende. Løsne på pumpen og start motoren. Teit pumpen forsiktig tilbake på plass mens motoren går. Hvis motoren begynner å oppføre seg unormalt/stopper så må pumpen demonteres og akslingen flyttes. Er du heldig så går den seg til av seg selv.

 

Når pumpen er helt inne i posisjon, og motoren går som den skal, så stans motoren og start den igjen. Dette for å kontrollere at forskyvningen på  sjøvannpumpens aksling har skjedd.

 

Lykke til !

[Grand Banks jr]

Takk @mateco.

Jeg tok ut pumpen tidligere i kveld. Demonterte den helt. Flyttet lagrene drøye 3 mm. Monterte pumpen sammen igjen og montert den tilbake på motoren.

 

Akselen stikker nå 19,5 mm ut fra lageret i stedet for ca 23 mm. Dette (3-4 mm) tilsvarer avstanden jeg hadde mellom pumpen og motoren da jeg fikk start på motoren. Jeg kan også justere akslingen ca 1 mm tilbake nå uten å skru av pumpen (litt plass mellom lagrene og låseringen).

 

Brukte pakningssilikon så ville ikke starte opp motor i kveld. I morgen tidlig er det nytt startforsøk, og forhåpentligvis start på båtferie for i år. 

 

Oppdaterer når jeg får testet. Regner med at den skal fungere bra nå.

[mateco]

Da ordner det seg for snille gutter !

 

Ha en fortsatt fin sommer og et feilfritt båtliv !

[Grand Banks jr]

Takk for all hjelpen @mateco, @fabia og @LALUNA II!

 

Motoren startet akkurat som den skal gjøre, og i tillegg var den irriterende svikelyden blitt borte. Trodde først det var en reim, men det må ha vært lageret jeg byttet som hadde litt aksial slark.

 

Nå blir det båtferie!

Redigert 17.Juli.2018 av Grand Banks jr (see edit history)

[LALUNA II]

Da er det jo bare å si God sommer til deg og dine