Får ikke turtall VP ad31

[FestinaLente]

Har en Nidelv 730 Holiday med ad31 og dp290. Har hatt båten i 3 sesonger. 

1. sesong gikk motor helt upåklagelig. Ved oppstart av sesong 2 fikk vi ikke opp turtall/fart. Fikk max. 2300 Omdr./7,5 knop.

Etter å ha slippsatt, rengjort og smurt nytt bunnstoff. Var omdreininger og fart tilbake til normal ( 4000 Omdr/ 21 knop  som marsjfart)

Slik forble det gjennom hele sesong 2.

Sesong 3: satte på slipp, rengjort og bunnstoffet  i mai 18. Første tur gikk uten problem første dagen ( ca. 2 timer kjøring). Dag 2 startet bra i 20 knop, men etter at jeg slakket ned og lå i ro i noen minutter, ville den ikke over 2300 Omdr igjen, når jeg gå full gass. Dette varte i ca 1 time, så kom motor igjen sigende opp til normalt turtall. Dette vedvarte helt til vi fornøyde i hjemmehavn. Når vi har tatt båten ut etter dette så er problemet konstant. Har skiftet alle (grov og finfilter), har sjekket diesel-retur, har sjekket tank. Alt virker OK.  Ikke noe problem å ruse maskin opp til max. turtall.

På verksted er det ventelister til langt ut i september........Ferien er nå?

NOEN SOM KAN HJELPE ??????  

[Jakob T]

Kan høres ut som luftlekkasje mellom turbo og ladeluftkjøler

Skal ha 4200 i rusning. 

Ville og sjekka diesel tilførsel først for luftlekkasjer. 

 

[FestinaLente]

Takk for svar.

Men luftlekasje er vel et konstant og permanent problem? Her har problemet kommet og gått før det ble permanent. Diesel ér sjekket helt frem til dieselpumpe, og retur sjekket på tomgang og ved rusing. Mulig retur ser litt laber ut ??...Usikker. 

Leste på forum om en med tilsvarende problem som åpnet dieselpumpe og fant mye korrupsjon. Så langt så virker det som en fornuftig forklaring på symptomene. 

Men jeg vil svært gjerne høre andres erfaringer/forslag 

[FestinaLente]

Skulle selvfølgelig være korrusjon, ikke korrupsjon.......???

[nomen]

Du har skjekket at turboen er iorden eller?

 

[FestinaLente]

nomen skrev for 14 timer siden:

Du har skjekket at turboen er iorden eller?

 

Nei, turbo står på lista over mistenkte, men hvordan sjekker jeg egentlig om den er ok ?

Er det noen som vet hvilket turtall den begynner å "slå inn" ?

[nomen]

Demonter og kjenn om det er slakk i turbinakselen, og sjekk at det ikke er igjenrustet på eksossiden. Er det bra, ville jeg montert et manometer på innsuget og målt ladetrykk under belastning