Vann i fast bensintank.

[Linien]

Hei,

 

Har en 2000 mod Ørnvik 575 MC med 100 l fast tank (og med en Mariner 60 Big Foot).

 

Etter "uforklarlig" stopp i fjor og i år har jeg nå mistanke om at det skyldes vann i bensinen.

 

Dette begrunner jeg med at vannutskilleren/filteret som sitter i motorbrønnen var delvis rusten og med mye vann i seg når jeg sjekket filteret.

 

Gjennomføringen til tankens lufteslange sitter rett under fenderlisten bak på skroget og jeg lurer rett og slett på om det er en salig blanding av luft og sjøsprøyt som suges inn i tanken under kjøring. Og til slutt er det så mye vann i filteret at også vann sendes videre til motoren.

 

Hva sier dere der ute om denne teorien?

 

1) Bør jeg flytte luftinntaket til et "tryggere" sted, f.eks et sted i motorbrønnen?

2) Hvor monteres luftinntak i dagens båter?

 

Mvh Linien

[Foldnes]

Hei,

 

Har en 2000 mod Ørnvik 575 MC med 100 l fast tank (og med en Mariner 60 Big Foot).

 

Etter "uforklarlig" stopp i fjor og i år har jeg nå mistanke om at det skyldes vann i bensinen.

 

Dette begrunner jeg med at vannutskilleren/filteret som sitter i motorbrønnen var delvis rusten og med mye vann i seg når jeg sjekket filteret.

 

Gjennomføringen til tankens lufteslange sitter rett under fenderlisten bak på skroget og jeg lurer rett og slett på om det er en salig blanding av luft og sjøsprøyt som suges inn i tanken under kjøring. Og til slutt er det så mye vann i filteret at også vann sendes videre til motoren.

 

Hva sier dere der ute om denne teorien?

 

1) Bør jeg flytte luftinntaket til et "tryggere" sted, f.eks et sted i motorbrønnen?

2) Hvor monteres luftinntak i dagens båter?

 

Mvh Linien

<{POST_SNAPBACK}>

1. Nei

2.Inntaket kan monteres i skuteside, lufteslange legges opp i en sløyfe med høyde eller helst høyere en påfylling, dette for å unngå søl ved overfylling. Et av de bedre CE krav. Hvor ofte bruker du båten, ofte halvfull tank?? Ligger båten mye i ro så holdt tanken full.