Er dette dieseldyr?

[C6-]

Er det noen som kan si om dette er dieseldyr som jeg fant da jeg skulle skift diesel filter? 

[index]

Jepp! Gratulerer;-)

[bellen]

Jess..! En fin liten koloni der. 

[C6-]

Jobben med demontering av motor for tilkomst til tank er i gang. Kan nok forvente mer dieseldyr nedi tanken da. (Håpløst design da motor må ut for tilkomst!!)

 

Produsenten (Askeladden) anbefaler å bytte hele tanken om det er dieseldyr. De var ikke tilhenger av steming/kjemisk rengjøring. 

Noen erfaringer her? Forsikringen sier de ikke har vært ute for å skifte tank når det er funn av dieseldyr men derimot rengjøre tanken. 

 

Hvordan stadfester en at det er dieseldyr? Er bilde av filteret dokumentasjon god nok til å si at dette er dieseldyr?

[boble65]

Så lenge tanken er i orden så er det jo bare og gjøre rent. Skifte tank høres da unødvendig ut..

[marius]

Det er utvilsomt dieseldyr ja, men å bytte hele tanken høres voldsomt ut. Ville nok vært mer bekymret for dieselpumpe og dyser. Jeg fikk god informasjon om fremgangsmåte for å fjerne og forebygge her  http://maritim.as/norway/hva_er_dieseldyr_/

[Havlengt]

C6- skrev 16 minutter siden:

Produsenten (Askeladden) anbefaler å bytte hele tanken om det er dieseldyr. De var ikke tilhenger av steming/kjemisk rengjøring. 

Noen erfaringer her? Forsikringen sier de ikke har vært ute for å skifte tank når det er funn av dieseldyr men derimot rengjøre tanken. 

- Då må dette isofall vera ein kostnad som dei, ( Askeladden ) tar på seg, og det trur eg ikkje før eg ser det..

Ein omfattande renseprosess må til for å vera sikker, men å skifta ut tanken er overkill.

 

( men, det spørst om produsenten muligens antydar ein ubrukeleg patent på tanken her.. - Er det tilkomst ? og lar den seg rensa skikkeleg? )

Redigert 22.August.2018 av Havlengt (see edit history)

[LM 605]

Havlengt skrev 16 minutter siden:

- Då må dette isofall vera ein kostnad som dei, ( Askeladden ) tar på seg, og det trur eg ikkje før eg ser det..

Ein omfattande renseprosess må til for å vera sikker, men å skifta ut tanken er overkill.

 

( men, det spørst om produsenten muligens antydar ein ubrukeleg patent på tanken her.. - Er det tilkomst ? og lar den seg rensa skikkeleg? )

Ang. tank-plassering, så er vel Askeladden kjent for å ha noen håpløse tilkomst muligheter til drivstoff tank på sine båter. På en C 62 måtte dørken skjæres opp, for å få ut tanken, da mannelokket i tillegg var plassert midt under dørken i cokpit uten noen mulighet for inspeksjon.

[Kjellg]

Bare av ren nysgjerrighet - Har du benyttet noe tilsetting i dieselen? 

[C6-]

Nei, har ikke tilført noe. Men leser Maritim as har ett produkt som kan tilføres med tanke på forebygging av dieseldyr. Kan det være lurt med tanke på vinterlagring?

Redigert 22.August.2018 av C6- (see edit history)

[Kjellg]

Helt sikkert lurt såfremt man unngår disse dyrene. Vet ikke hva maritim har. Har brukt en kanne QMI, men bruker nå BioProtect2. QMI emulgerer visst vann, mens BioProtect kun hindrer dieseldyr. Men det finnes mange andre gode midler på markedet også. Hammerdown, alron, QMI, bioprotect etc. 

[Grand Banks jr]

Er det ikke et firma østpå som garanterer at de kan vaske tanken 100% ren? Mener å huske en tråd her inne om dem, der de også lagde en konto for å svare her.

[BOBO II]

gratulerer og velkommen i klubben. fikk det samme her om dagen og hadde ingen tegn til urenheter i filter i hele sommer.
Byttet grov filter og fin filter som en ren rutine før ferien i år. Bytter også midt i ferien og da var alt helt rent. Sjekker alltid før lange strekk og ved gange i urolig strøk /overfarter. Mistenker siste påfyllingsted som jeg ikke vil nevne med navn her inne, men fylte opp tankene på vei hjem og kjørte kun i 30 minutter til hjemmehavn etter påfylling. Skulle bare sjekke Racor grovfilter nå på søndag og fikk meg en overraskelse. Hele filteret var stappfullt av masse sleip veske.
Tar jevnlig prøver av diesel for å være sikker

 

 

 

 

Og her ser vi resultat på BB motor. det er like mye på styrbord motor

Har hatt Fuel Service ombord i går og de tilsatte bioprotect som skal stå i tankene til fredag morgen da kommer de og renser begge sider til en heftig pris

 

[Baylars]

Hadde Fuel Service ombord og fikk renset tank og diesel tidligere i sommer. Godt fornøyd, de tar 6000,- for tanker < 500 l.

[C6-]

Bergstad skrev 8 minutter siden:

gratulerer og velkommen i klubben. fikk det samme her om dagen og hadde ingen tegn til urenheter i filter i hele sommer.
Byttet grov filter og fin filter som en ren rutine før ferien i år. Bytter også midt i ferien og da var alt helt rent. Sjekker alltid før lange strekk og ved gange i urolig strøk /overfarter. Mistenker siste påfyllingsted som jeg ikke vil nevne med navn her inne, men fylte opp tankene på vei hjem og kjørte kun i 30 minutter til hjemmehavn etter påfylling. Skulle bare sjekke Racor grovfilter nå på søndag og fikk meg en overraskelse. Hele filteret var stappfullt av masse sleip veske.
Tar jevnlig prøver av diesel for å være sikker

 

 

 

 

Og her ser vi resultat på BB motor. det er like mye på styrbord motor

Har hatt Fuel Service ombord i går og de tilsatte bioprotect som skal stå i tankene til fredag morgen da kommer de og renser begge sider til en heftig pris

 

Ja, det er en kostbar affære å bli kvitt! Forsikringen dekker dette på kaskoen om det er dieseldyr som er tilfelle for min del. Du bør sjekke om du er dekket hvis du ikke har gjort dette.

[BOBO II]

Jeg har vel ca 500 liter igjen på vær tank og hvis @baylars betalte ca 6 båtpenger for <500l har han fått det billig. Jeg må ut med nesten 18 båtpenger.

[mons]

Hei

Ville ikke fastsatt at det er dieseldyr ut fra bildet. Hvis du har brukt diesel med biodiesel kan den råtne og gi svart slim eller graps.

Dieseldyr gjør at vann og diesel blandes permanent.

Ta slimet oppi ei flaske med for eksempel 1 cm vann og 5 cm diesel og rist godt noen ganger i løpet av etpar timer.

Hvis vannet fortsatt skiller seg fra dieselen er det noe annet enn dieseldyr.

 

Dieseldyr kan ikke leve uten vann. Hvis du får rengjort systemet såpass at det ikke er antydning til vann igjen og får kjørt i gang maskinene holder det å bytte filter etpar ganger. Dyrene dør av seg selv uten vann.

 

Dieselpumpa får ikke smøring nok av diesel med dyr i, så der er det en viss risiko.

Man kan ha masse lurium å tanken, men god tankhygiene holder problemene unna. Sørg for mulighet til å tappe eller pumpe ut fra bunnen av tanken med jevne mellomrom.

Hvis du fyller suppe fra en stasjon med mye dieseldyr hjelper det ikke uansett hvilket lurium du har på tanken.

[Lars H.]

Jeg har heldigvis aldri hverken hatt vann eller dieseldyr på tanken, men dritten på bilder er i hvert fall ikke levende dyr, det er dieseldyr bæsj og døde dieseldyr. De levende dyrene finnes i sjiktet mellom vann og diesel.

[Hulda]

Korrekt.

[Lars H.]

Selvfølgelig, men like stort problem!

[Krimart]

Say no more. 

[Smurfen]

Hei, låner tråd litt da det er relevant for TS vil jeg tro.

De som har benyttet fuel service hvordan vet dere at det faktisk er renset og fritt for skitt i kriker og kroker mellom skvalpeskott?

Hva jeg har forstått så tapper de tanken og benytter samme diesel etter den er renset i filter og vannutskiller til å "flushe" igjennom tank. Men vil det fjerne ting som sitter litt fast i tank? Er svært vanskelig å komme til i mannluke da det er trangt i min båt.

Sjekker de med kamera etter "rens" ?

 

Spør fordi jeg har samme problem og litt usikker på om det er verdt 25' som jeg er forespeilet.

Takknemlig om noen har meninger/erfaringer før jeg bestemmer meg for hva jeg skal gjøre videre.

 

 

[guddal]

Jeg renset tankene i forgårs, av Fuel-service AS. Etter motorstopp dagen før i grov sjø. Filter ok da, men etter litt feilsøking tok jeg opp stigrøret fra tanken, og der var slurpet godt fast en diger klyse med gugge

De koblet seg på utløpet fra tank helt i bunn. Der er gjennomgang mellom tankene. Azimut 42, 2001mod. Koblet seg på hver tank etter tur. Returslange til påfyllingen. Kom mye dritt første sekundene, så rent. Kjørte igjennom hele tankinnholdet ca to ganger. Gjennom filtre på pumpa deres. Minimalt mannlokk hos meg. Ingen kamera etterpå nei. 

[index]

Høres ut som en dyr filtrering det Fuelservice driver med der. Kan det virkelig være verdt det?

[Sjeldenutpå]

Eg hadde fysisk tanksjau i vår,  og eg vil garantere at flushing av tank ikkje hadde rensa tankane mine.  Kanskje godt nok for ein periode inntil neste overfart i grov sjø. Mine tanker hadde 35 år med drit i seg.  Fleire cm lag i bakkant med både laust og fast som måtte skrapast laus. 

 Er det relativt nye tanker og noko som har oppstått pga dårlig bunkers vil eg tru flushing er bra nok.