D6 370, bytte olje på kompressor, nødvendig eller er kontroll nok?

[Sjøbliss]

Har en D6 370 og det står i manualen at man skal bytte olje på kompressor etter 1200t eller hver 5 år. Noen som gjør det? Har ikke gjort det selv men tenkte at jeg må kontrollere. Olje nivået er helt på maks og oljen er helt blank og fin, gjennomsiktig. Kan ikke skjønne at dette må skiftes personlig.... 

 

Motoren er 2008 modell med 610 timer.

 

 

Redigert 4.Oktober.2018 av Sjøbliss (see edit history)

[Taskeladden]

Koster vel ikke mye kroner og energi å bytte, så da bytter man om det står i manualen. Produsenten vet nok best ? kjipt å angre om det går til helvete om 2 år uten oljeskift. 

[Bergsholmen]

Olje er ‘ferskvare’ som f.eks Bensin, og taper smøreegenskaper over tid.

Etter 5 år så ville vertfall eg ha skiftet oljen, at den ser fin ut er jo et positivt tekn (vertfall på kompressor).

 

[Sjøbliss]

Så bytter vi ? 

[Chiefengineer]

Det har jeg gjort fordi det er iht. fabrikkens anbefalinger og en del av serviceintervallene på motoren.

 

Olja var antakelig god som ny, den så iallefall slik ut visuelt men den skvetten med kompressorolje som er behøvelig for dette formålet velter ikke akkurat et båtbudsjett. Så er det jo greit å vite hvordan man gjør det også. Det tar bare et øyeblikk å suge opp den gamle olja gjennom peilerøret samt fylle på ny olje i samme hull.

[Sjøbliss]

Ja nettopp, lette litt etter bunnpluggen men det tror jeg ikke fantes. Suger opp og bytter. Virker litt som et "glemt" servicepunkt. 

[Chiefengineer]

Sjøbliss skrev 26 minutter siden:

Ja nettopp, lette litt etter bunnpluggen men det tror jeg ikke fantes. Suger opp og bytter. Virker litt som et "glemt" servicepunkt. 

 

Ja skal man kjøpe en brukt bår med D6/kompressor som har noen år på baken er det bare å se å skruene på ladeluftkjøler, sinkplugger, peilepinne til komressor etc. Er lakken intakt er det oftest noe muffens.

[Sjøbliss]

Jepp!

[Sjøbliss]

Da var det byttet, 5 min lett jobb. Skulle heller gjort dette enn motorolje hvert år ?

[Chiefengineer]

Sjøbliss skrev 1 time siden:

Da var det byttet, 5 min lett jobb. Skulle heller gjort dette enn motorolje hvert år ?

 

Det har du helt rett i, en liten sugekanne og en enkel påfyllingsinnretning er alt som skal til. Det er ikke rare skvetten med olje på de kompressorene på D-serien. Fin og renslig jobb om man innretter seg litt.

[BingoBonzo]

Sånn ca hvor mye olje er det snakk om? Stemmer det at det er ca 1dl ?

[Sjøbliss]

Jepp, ca 1dl. Tidenes dyreste olje, 400kr for 250ml men den holder til to bytter. @NAL skal du også skifte? Har 150ml igjen. Selges til 200kr ?

[BingoBonzo]

23 hours ago, Sjøbliss said:

Da var det byttet, 5 min lett jobb. Skulle heller gjort dette enn motorolje hvert år ?

Hva brukte du for å få suget opp oljen?

[Sjøbliss]

Vakuumoljepumpe ?

[kokken]

Er det ikkje bedre å skru ut tappepluggen? Sikker på å få ut alle urenheter 

[brs]

Det er sikkert best å skru ut bunnpluggen, men fy så trang å komme til.

Det er såvidt det går 2 fingre inn.

[kokken]

Vant med D4 dobbbel installasjon,og har bytta kompressor olje noen ganger. Passe fastenøkkel, papp trakt(typen du får på bensinstasjon) mellom dynamo og tappepluggen samt en liten beholder til å samle oljen i.

hadde vertfall ikkje rota rundt med en møkkete vakumpumpe slange ned i der. 

[Sjøbliss]

Ikke noe problem å få det tomt med vakuum pumpa. Lett å finne bunnen da den er rund. Hadde aldri giddet å dille under. 

 

Ja og slangen var ikke møkkete ?

Redigert 14.Oktober.2018 av Sjøbliss (see edit history)