Bytte relé bauganker

[bladfyken]

Hei. Må bytte relé til bauganker og ser ut til å ha en utfordring. 

På det gamle ser det ut til å være pluss inn på styrekontaktene. Mens på det nye er det minus som skal være på den midtre styrekontakten. 

Kablene som kommer fra vinsj er minus. Styrekablene fra bryter ser også ut til å være minus. 

Så hva gjør jeg da?

Redigert 6.Oktober.2018 av bladfyken (see edit history)

[Mix]

Følg koplingsskjemaet for releet.

 

[bladfyken]

  Mix skrev On 6.10.2018 at 13.09:

Følg koplingsskjemaet for releet.

 

Vis hele sitatet  

Med andre ord, jeg kan bare koble en minusledning inn på midten. At opp og ned samt at også M1og M2 er minus, spiller ingen rolle her?

eller må jeg bytte om på kablene fra bryter som kjører vinsjen, slik at disse gir pluss og ikke minus på de to kontaktene på hver side?

Redigert 6.Oktober.2018 av bladfyken (see edit history)

[Mix]

  bladfyken skrev On 6.10.2018 at 13.27:

Med andre ord, jeg kan bare

Vis hele sitatet  

Jeg aner ikke hvordan ditt nåværende opplegg er så det kan jeg ikke uttale meg om.

Hvilken vinsj er dette ?

[bladfyken]

Har koblet opp. Strøm på m1 og m2. Minus på den i midten. Måler også minus på de to på sidene som går til bryter. Men ingen ting skjer. 

 

Så tipper jeg kanskje må bytte til minus inn på bryter?

 

usikker på type vinsj

[bellen]

M1 og M2 er pluss til motorene, bryterene skal også ligge på plussiden. Pluss fra batteriet skal til midterste skruen. Minus fra motor til minus på batteriet. Minus til midterste flatstift og hver bryter til hver sin flatstift. 

[Hulda]

  Mix skrev On 6.10.2018 at 14.46:

Jeg aner ikke hvordan ditt nåværende opplegg er så det kan jeg ikke uttale meg om.

Hvilken vinsj er dette ?

Vis hele sitatet  

Hvilket anker er det? Om motoren er 2-polet så spiller det vel mindre rolle. Vanligvis er det to plusser og felles minus. 

[Mix]

  bladfyken skrev On 6.10.2018 at 15.28:

usikker på type vinsj

Vis hele sitatet  

Legg ut bilde av selve vinsjen og tilkoplingene på denne, så kan vi kanskje hjelpe deg bedre.

[bladfyken]

Motoren ser ut til å være Italiensk, made in Milano. Minus inn fra batteri, to kabler ut. 

 

 

[bladfyken]

  bellen skrev On 6.10.2018 at 16.00:

M1 og M2 er pluss til motorene, bryterene skal også ligge på plussiden. Pluss fra batteriet skal til midterste skruen. Minus fra motor til minus på batteriet. Minus til midterste flatstift og hver bryter til hver sin flatstift. 

Vis hele sitatet  

Fulgte dette oppsettet, og helt dødt. 

[bladfyken]

Har også testet og lagt en skrutrekker mellom pluss og M1samt M2, etter at flatkontakter er tatt bort. Da reagerer vinsjen som den skal. 

 

[Hulda]

 

Da har du vel ikke koblet i hht skjemaet over? Ser ut til at du har byttet om på pluss og minus et eller annet sted. Greit å sjekke polaritet med multimeter.

'

[bladfyken]

  Hulda skrev On 7.10.2018 at 12.25:

 

Da har du vel ikke koblet i hht skjemaet over? Ser ut til at du har byttet om på pluss og minus et eller annet sted. Greit å sjekke polaritet med multimeter.

'

Vis hele sitatet  

Har sjekka. Problemet nå er at det er null spenning i kablene som kommer fra bryter. Men koblet opp som skjema. Minus i midten på flatkontakt og fra bryter på hver side. 

 

Men kan selve bryteren ha tatt kvelden da...

Redigert 7.Oktober.2018 av bladfyken (see edit history)

[bellen]

Kan godt hende at bryteren har tatt kveld. Du har sjekket pluss går til bryter? 

[bladfyken]

  bellen skrev On 7.10.2018 at 13.24:

Kan godt hende at bryteren har tatt kveld. Du har sjekket pluss går til bryter? 

Vis hele sitatet  

Pluss går til bryter ja. Har to brytere. En bryter for å aktivisere og en for å kjøre ut og inn. Type vippebrytere

[Mix]

  bladfyken skrev On 7.10.2018 at 12.49:

Men kan selve bryteren ha tatt kvelden da...

Vis hele sitatet  

Dette kan du også sjekke vha. ett multimeter eller ei pvøvelampe.

[bladfyken]

Da er brytere byttet. Alt koblet opp som skjema. 

Fra motor til M1 og M2. Pluss fra batteri til midten på rele. 

Fra hver side på bryter til flatkontakter på hver side. Og minus til flatkontakt midten. 

 

Men null reaksjon. 

Måler minus på begge fra motor. Og minus på alle tre flatkontakter. 

 

Tar jeg vekk minus på flat i midten måler jeg ingen spenning på de to på sidene. 

 

Begynner å gå tom for ideer...

 

Redigert 9.Oktober.2018 av bladfyken (see edit history)

[YngveKL]

  bladfyken skrev On 7.10.2018 at 10.46:

Har også testet og lagt en skrutrekker mellom pluss og M1samt M2, etter at flatkontakter er tatt bort. Da reagerer vinsjen som den skal. 

 

Vis hele sitatet  

Bra. Da er motoren koblet rett. Da er det bare styrestrømmen tilbake.

 

Så sant du har det releet det vises til så skal 0V inn på midtre flatstift. Du kan jo så prøve å tvangskjøre på de andre flatstiftene (12V), vha en leder "tamp" (obs, ikke begge på en gang da). Virker det da, er det kablingen opp til eller bryteren på dash som feiler.

 

Hvis det da ikke virker, er det nye releet defekt.

[bladfyken]

  YngveKL skrev On 9.10.2018 at 16.19:

Bra. Da er motoren koblet rett. Da er det bare styrestrømmen tilbake.

 

Så sant du har det releet det vises til så skal 0V inn på midtre flatstift. Du kan jo så prøve å tvangskjøre på de andre flatstiftene (12V), vha en leder "tamp" (obs, ikke begge på en gang da). Virker det da, er det kablingen opp til eller bryteren på dash som feiler.

 

Hvis det da ikke virker, er det nye releet defekt.

Vis hele sitatet  

Hei Yngve. Hvordan tvangskjøre? Hvor skal tampen som jeg legger på flatstiftene fra ?

[YngveKL]

  bladfyken skrev On 7.10.2018 at 13.53:

Pluss går til bryter ja. Har to brytere. En bryter for å aktivisere og en for å kjøre ut og inn. Type vippebrytere

Vis hele sitatet  

Da går +12V til første bryter (aktivering), gjennom denne, og så til neste bryter (inn/ut). Fra denne skal det så gå 2 ledere til releet, begge +12V, til hver sin flatstift. Og dette virker altså ikke, du måler minus, som du skriver. Det er jo ikke verdens mest kompliserte kobling, men når det ikke virker er det frustrerende. Tror den lønner seg så sjekke polariteter en gang til, som @Hulda skrev 

[YngveKL]

  bladfyken skrev On 9.10.2018 at 16.26:

Hei Yngve. Hvordan tvangskjøre? Hvor skal tampen som jeg legger på flatstiftene fra ?

Vis hele sitatet  

Bare fra +12V et sted. Du "hopper bukk" over bryterene dine 

Redigert 9.Oktober.2018 av YngveKL (see edit history)

[bladfyken]

  YngveKL skrev On 9.10.2018 at 16.29:

Bare fra +12V et sted. Du "hopper bukk" over bryterene dine 

Vis hele sitatet  

Hva om jeg legger pluss på flatstift i midten?

[YngveKL]

  bladfyken skrev On 9.10.2018 at 16.32:

Hva om jeg legger pluss på flatstift i midten?

Vis hele sitatet  

Hva er tanken bak det?

Redigert 9.Oktober.2018 av YngveKL (see edit history)

[YngveKL]

Pinnen i midten er fellespotensialet for relespolene. Hvis du ønsker "+" styring, må denne være "-", og vice versa. Det må jo dannes en krets, ellers virker ingenting.

Redigert 9.Oktober.2018 av YngveKL (see edit history)

[bladfyken]

  YngveKL skrev On 9.10.2018 at 16.29:

Bare fra +12V et sted. Du "hopper bukk" over bryterene dine 

Vis hele sitatet  

Da har jeg laget pluss rett på. Og da funker det jo som det skal. Så her er det pluss fra bryter som er problemet. Det gjør arbeidet noe lettere videre :)