Noen som har et godt triks til impellerbytte VP D3-160

[paolsen]

Hei

 

Har forgjeves forsøkt å få ut impelleren på min Volvo Penta D3-160.

Impelleren er av typen uten gjenger for avdrager, så jeg har prøvd både MC Peller, og vannpumpetang...

Det skal nevnes at bildet lyver, det er ganske så trangt og fiklete å komme til (med noe annet enn mobilen...)

 

mvh

-Pål-

 

[Ronnyed]

Slet med det samme på min D3. Men hadde heldigvis impeller med gjenger. Lagde meg en avdrager som ligger i båten. Er kanskje best å ta av pumpen? For å unngå å skade anleggsflaten på lokket?

[Lars H.]

Hvorfor skal du ha ut impelleren? Den ser da helt fin ut.

[blue moon]

Lars H. skrev 6 minutter siden:

Hvorfor skal du ha ut impelleren? Den ser da helt fin ut.

 

Er vel ikke så lett å inspisere den for sprekker der den står, har den noen år på baken er jo bytte en billig forsikring.

Men er det greit skovlene går begge veier som her?

[bellen]

Det med at skovlene er bøyd begge veger er på grunn av at motoren går noen få grader tilbake akkurat når den stopper, på grunn av kompresjonen. Skovlene snur seg rette vegen igjen når motoren starter. 

[dante]

Bruk to skrutrekkere og jekk den ut (siste utvei). Du får trekkere som er belagt med hardplast så du ikke skader kanten på huset. Kan jo improvisere med plastrør eller noe. Sett inn ny impeller som har gjenger og kjøpe en ters VP har til dette formålet. 

[Stekepanne]

Kanskje litt bakgårdsmekk, men hva med å skru treskruer inn i den tykke delen av impelleren så du har noe å dra i? Evt lage en form for avdrager på samme viset?

[dante]

Ters som kan bestilles av VP forhandler:
 

For D3: Partnumber 3843948

For en rekke KAD og andre D motorer: Partnumber 3843947

 

 

[Lars H.]

Jeg ser at du forsøkte med en MC-peller uttrekker, hva skjedde? Glapp den eller satt impelleren bare dønn?

[nordan family 27]

Når alt annet er prøvd: crc eller lignende i impellerhuset og kinn litt på motoren, evt start den i noen sekunder. Ikke nødvendigvis å anbefale - men det løser dette problemet ganske fort. Må innrømme at jeg har gjort det selv når alt annet har vært utprøvd basert på erfaringer fra en annen tråd på forumet her. I mitt tilfellet krabbet impelleren fort så langt ut at jeg fikk godt tak på den.

[paolsen]

Lars H. skrev for 2 timer siden:

Jeg ser at du forsøkte med en MC-peller uttrekker, hva skjedde? Glapp den eller satt impelleren bare dønn?

 

Mc-peller glapp - gang på gang... Så ja, impeller satt dønn ?

[paolsen]

nordan family 27 skrev for 1 time siden:

Når alt annet er prøvd: crc eller lignende i impellerhuset og kinn litt på motoren, evt start den i noen sekunder. Ikke nødvendigvis å anbefale - men det løser dette problemet ganske fort. Må innrømme at jeg har gjort det selv når alt annet har vært utprøvd basert på erfaringer fra en annen tråd på forumet her. I mitt tilfellet krabbet impelleren fort så langt ut at jeg fikk godt tak på den.

 

Hmmm... var inne på tanken, men fikk meg ikke til å prøve det... ?

Nå får’n stå som den er til våren kommer ?

[Roger jo]

paolsen skrev On 7.10.2018 at 23.07:

 

 

På Ford er lettere å ta ut hele pumpa. 

har ikke skrudd på store grønne derfor neste spørsmål..

Hva er den skiva i senter??

For meg ser det ut som den er skrudd inn for å holde fettet på plass ved akslen og beskytte gjengene i akslen. 

det kan stemme med at impelleren ikke er til å rikke.

Et skudd fra hofta.

[bellen]

Skive? Jeg ser ingen skive, kun akslingen. 

[Roger jo]

da ser jeg feil, godt jeg skal da nye briller om 14 dager.

[index]

Tror du trenger å kvesse mothakene på McPelleren din. Dette skal den klare.

[Elise]

Har hørt at du kan kjøpe en form for glidemiddel hos rørlegger, bruke det og dra på starteren som kryper den ut selv.

Har ikke prøvd dette selv... har gjenget boss på mine så avtrekeren på bilde fungerer bra.

[Scand Baltic]

Har selv hatt impeller som McPeller ikke har hatt sjans på.  

Fikk den ut ved å gå bananas med vannpumpetang. 

Dette er på 63 motor med muligens annen plassering av huset. 

Men trangt var det?

[nordan family 27]

Min McPeller er heller ikke spesielt overnevisende.... Kanskje jeg også bør file til litt på mothakene.

[Marine vest]

Salo, Vannpumpetang og hammer

[paolsen]

Bare en liten oppdatering: Impeller måtte til slutt gi tapt for en akkurat passe liten vannpumpetang - som først ble mulig å komme til med etter å ha tatt av begge slangene... ???

[dieselfan]

Roger jo skrev On 9.10.2018 at 13.25:

På Ford er lettere å ta ut hele pumpa. 

har ikke skrudd på store grønne derfor neste spørsmål..

Hva er den skiva i senter??

For meg ser det ut som den er skrudd inn for å holde fettet på plass ved akslen og beskytte gjengene i akslen. 

det kan stemme med at impelleren ikke er til å rikke.

Et skudd fra hofta.

 

Merkene du ser på akslingen i senter av impeller er etter maskineringen. Denne akslingen dreies i en dreiebenk i hele sin lengde i ett kutt og da bruker man en medbringen som presses litt inn i endeflata på akslingen. derav merkene du ser. fem spor i stjerneform.

[GunR]

Hmm.. Har brukt Mc-peller på en Ford og en Vp. Vingmutteren er litt liten, og gjengestanga bør smøres. Brukte all kraft jeg kunne mobilisere i fingertuppene, da kom de greit ut, begge gangene. Men jeg tenkte å bruke tang, for å stramme, hvis ikke jækelen kom ut nå.. Begge gangene. Har også pakningsskraper i plast, de er fine å legge imellom, for å beskytte pumpehuset.

[dieselfan]

På KAD44 så tar jeg ut impellere når jeg tar opp båten om høsten så mine sitter jo ikke lenge inne om gangen, toppen 6-7 måneder og jeg fetter godt in med vannbestandig fett. Bruker en liten vannpumpetang og de kommer så lett som bare det... 

 

Generelt: I 2011 fikk jeg blåsjellfarm i inntaksslangen og dro inn små blåskjell som vokste seg større i systemet og jeg skar opp en impeller og måtte bytte på havet...  jeg mista en skrue og klarte ikke å få tak på den igjen så lær av mine feil: Enten la være å fomle eller ha et par i reserve

[Roger jo]

dieselfan skrev for 9 timer siden:

 

Merkene du ser på akslingen i senter av impeller er etter maskineringen. Denne akslingen dreies i en dreiebenk i hele sin lengde i ett kutt og da bruker man en medbringen som presses litt inn i endeflata på akslingen. derav merkene du ser. fem spor i stjerneform.

   senter så ut som et skruehode med slitt spor derav spørsmålet.

 

Sitat

Generelt: I 2011 fikk jeg blåsjellfarm i inntaksslangen og dro inn små blåskjell som vokste seg større i systemet og jeg skar opp en impeller og måtte bytte på havet...  jeg mista en skrue og klarte ikke å få tak på den igjen så lær av mine feil: Enten la være å fomle eller ha et par i reserve

 

Fikk endelig tatt til meg samme lærdom i vinter,  laget pinneskruer 6 stk 4mm. gjenget opp til 4mm  og har nå en pose med 4mm vingemuttere i reserve.

Smører aksling og impeller  med syreftri vaselin og har slått ut en gummipaknilg  som passer i senter, så etter fire år er det bare å vippe ut gummipakningen og  vaselinen er på baksiden fremdeles, impeller kommer lett ut.

Redigert 25.Mai.2019 av Roger jo (see edit history)