Har funnet løsningen på båtfolkets største problem

[Fishermidas]

http://vri-rogaland.no/eurek-varmepumpe/?fbclid=IwAR3N3ifpisZ1zrW7igGaXmXfcTM26u_unQcCV4t-X6R2PTHgyUe0VeNcMww

[Sjøbliss]

Varmepumpe kunne vært fint ja. Tørr og varm båt med luft til vannpumpe. ????

[Barbaria]

Er det 1 april i dag?

[Bårdp]

Vel ikke akkurat noe nyt da men fint om noen utvikler det til et produkt som alle enkelt kan montere. til nå har jo slike løsninger stort sett vært for de som kan makke slikt selv.

[NilsPils]

Båtforlkets største problem . . .? Mitt største problem som båtmann er nok heller at det hele tiden renner ut penger. Varmepumpe blir nok ikke prioritert her på en stund . . .

[babu]

56 minutes ago, NilsPils said:

Mitt største problem som båtmann er nok heller

 

He. Og mitt største problem som båtmann er været. Men det er det ingen som gjør noe med.

[PiperBill]

Sto ikke noe om det kjøres på 12v eller landstrøm. Viktig poeng.

[Lars H.]

12volt er nok en dårlig løsning. Med en COP-faktor på 7, vil en for å få 4kW varme trekke 4000/7=570watt fra batteriet, altså nesten 50A. Ved 230V høres det bedre ut med å få 4kW ut av 570W, da blir strømregningen en 7-del av å bruke feks. en vifteovn.

 

[Brigg]

Lars H. skrev 41 minutter siden:

Ved 230V høres det bedre ut med å få 4kW ut av 570W, da blir strømregningen en 7-del av å bruke feks. en vifteovn.

 

 

Spørmålet er vel om 7-gangen i varmeffekt er en teoretisk størrelse som bare oppnås under ideelle forhold. Klarer man det ved sjøtemp så vidt over null f.eks. ?

 

Uansett, når man er avhengig av landstrøm er jeg usikker på om man løser noe problem med dette. 

[PiperBill]

Ja fantastisk med nytenkning og lokale grunderer. Ingen tvil om det. Men det blir neppe en erstatning for dieselvarmere slik som Eber eller Wallas. For min del hadde jeg 4 overnatting i gjestehavn i år og 50+ overnattinger i uthavn. Brukte landstrøm 2 ganger og det bare for å teste om den var i orden. Men det er jo mange som satser på overnatting i gjestehavn så det finnes sikkert et marked. De må bare overbevise båtfolk at de faktisk har et problem og at varmepumpe er løsningen. For min del så ser jeg ikke problemet i det heletatt.

[Lars H.]

Brigg skrev for 1 time siden:

Uansett, når man er avhengig av landstrøm er jeg usikker på om man løser noe problem med dette. 

 

Strømutgiften blir i hvert fall lavere.

 

PiperBill skrev 24 minutter siden:

De må bare overbevise båtfolk at de faktisk har et problem og at varmepumpe er løsningen

 

Problemet i mange havner er at det  pga. underdimensjonert anlegg eg vanskelig å kunne trekke ut 2 - 4kW. Å trekke ut 500W gir færre problemer.

[Brigg]

Jo, men da må man ha landstrøm. Skal man ligge i uthavn må man enten ha et alternativt fyringsopplegg eller risikere å fryse på seg kattunger. 

[Lars H.]

Det skrev jeg jo om litt lengre oppe i tråden.

 

Lars H. skrev for 3 timer siden:

12volt er nok en dårlig løsning. Med en COP-faktor på 7, vil en for å få 4kW varme trekke 4000/7=570watt fra batteriet, altså nesten 50A. Ved 230V høres det bedre ut med å få 4kW ut av 570W, da blir strømregningen en 7-del av å bruke feks. en vifteovn.

 

Redigert 3.November.2018 av Lars H. (see edit history)

[Mulligan]

Jeg har varmepumpe i bilen.

[Lars H.]

Og jeg har et dårlig startbatteri i bilen som skal byttes ut imorgen.

Redigert 3.November.2018 av Lars H. (see edit history)

[BirgerGT]

Jeg er VELDIG interessert i varmepumpe i båten. Spesielt om disse tallene viser seg å stemme. Er det noen som har kontaktinfo til noen av dem?

 

[Sayana]

Finnes det pumper som tåler sjøsprøyten da?

[E27]

Journalisten nevner utedel, kondensator på akterspeil. For oppvarming må da denne reverseres til fordamper. Fungerer nok i temperert sjø  og sirkulasjon men for vinteropplag  stillestående forhold i havn vil tro det fryser på is. Det har de nok tenkt over allerede, som jobber med designet.

[Ida Marie III]

Aircondition i båt er vel neppe noe nytt. Har hatt det i de tre siste amerikanske båtene jeg har hatt. Aircondition er jo en varmepumpe. Den vekslet mot sjøvannet.

Men sammenlignet mot Eberen D4, var den en vits når det kom til varme...

Lempet de ut i samtlige båter...

[Mulligan]

Lars H. skrev for 4 timer siden:

Og jeg har et dårlig startbatteri i bilen som skal byttes ut imorgen.

Javel.

Men den varmepumpen går på 12 V. 

[Lars H.]

Klimaanlegget i bilen går også på 12V. Nå er det slått av frem til jeg får satt inn nytt batteri imorgen.

[Kallethekid]

Mulligan skrev for 9 timer siden:

Jeg har varmepumpe i bilen.

Jeg også, fungerer utmerket. Litt usikker på om den går på 12 volt eller hovedbatteriet.

[glalaks]

Dette er vel like enkelt?? 

[Erik]

Varmepumper som veksler fra vann er nok vesentlig mer effektive enn de som er luft/luft.

Dette kan fort bli gull for båtboere med landstrøm og større skip med kontinuerlig 220v ihvertfall, og kanskje andre med.

 

Bare de får det robust, og kosten under kontroll.

 

Lykke til !

[Guest Avmønstret#]

Erik skrev 28 minutter siden:

Varmepumper som veksler fra vann er nok vesentlig mer effektive enn de som er luft/luft.

Dette kan fort bli gull for båtboere med landstrøm og større skip med kontinuerlig 220v ihvertfall, og kanskje andre med.

 

Bare de får det robust, og kosten under kontroll.

 

Lykke til !

 

Helt enig. Og om en er båtboer så kan en allerede i dag kjøpe en luft/luft selvmonteringspunpe til ikke veldig mange tusenlapper å rigge på på båten. Selv de billigste luft/luft pumpene har blitt vesentlig bedre de siste årene. 

 

Monterte en Foma luft/luft pumpe for snart 20 år siden, har dura på og varma uten stans siden dengang. Så hang jeg opp en ny selvmonteringspumpe fra Jula etter vi bygde på for snart 10 år siden, den varmer enda bedre enn Fomaen og kosta vel nær halvparten. 

 

Så billige luft/luft selvmonteringspumper gir mye varme for pengene i dag. Ville nok ikke sitter på gjerdet og ventet på enda bedre teknologi gjennom en vinter hvor de har lovet rekordhøye strømpriser. Får feks på Jula nå for under 5000,-, som vel er ca det jeg ga på salg for 10 år siden for min, som har gått og varmet siden dengang.