Yanmar 6LP - Denso dynamo og W kontakt "turtallskontakt"

[BjornLie]

Har et par Yanmar 6LP motorer og det er aktuelt å hente ut W signalet fra dynamoene. Fra servicemanualen på motorene er W utgangen angitt med P:

På dynamoen er det 3 kontakter (brun kontakt):

 

 

De er alle koplet til det videre ledningsnettet, men det er ikke dokumentert i skjema:

- LB og RB, (de tilsvarer IG og L i det første skjemaet øverst i innlegget), er wiret videre, men ikke P. :

DET STORE SPØRSMÅLET ER HVOR P (W) TERMINALEN ER KNYTTET INN PÅ RESTEN AV LEDNINGSNETTET SIDEN DEN ER KOPLET PÅ DYNAMO??

Redigert 10.November.2018 av BjornLie (see edit history)

[Worry II]

Mulig jeg misforstår nå, men er det ikke slik at W hentes ut fra kontakta på styrbord side bakerst på blokka på 6LP, ikke fra dynamoen.

Redigert 11.November.2018 av Worry II (see edit history)

[BjornLie]

Det er riktig at turtallsignalet hentes ut fra sensor over svinghjulet og demperplata på svinghjulshuset. Bakgrunnen for at jeg ønsker å hente W signalet fra dynamoene er for å synke pådragsaktuatorene til motorene. En ZF Micro Commander løsning.

[BjornLie]

Fant også skjemaet for Yanmar 6LPA-STP2 motoren og der er P utgangen tegnet inn (W uttaket), men det pussige er at det heller ikke her er tegnet kabel videre...

På mine dynamoer er det tre ledninger fra den lille kontakten:

- LB - Dvs blå og sort (knyttet til L)

- RB - Dvs rød og sort (knyttet til IG)

- Orange og sort (knyttet til P)

Hvor går da den orange og sorte kabelen videre fra dynamo???

 

Hele skjemaet:

[pipe]

Siden responsen er null våger jeg meg inn med ett forslag som du sikkert har tenkt på.
Hva med å finne fargekodene på ledningene bak på instrumentet?
Da må det gå å finne de i motorrommet etterpå
 

Redigert 11.November.2018 av pipe (see edit history)

[BjornLie]

Utfordringen er at turtellerinstrumentet henter signalet fra egen sensor på svinghjulet så den er ikke relevant. Vurderer og kontakte Yanmar Norge for bistand...

[Worry II]

Ja, ikke enkel den her Bjørn.

Om det har noe å si for deg vet jeg ikke, men jeg har i arkivet et bilde fra baksiden av turteller, men her er det jo timeteller og lys i tillegg. Om det hjelper noe:

(kan jo være kjekt for trådens fremtidige historikk)

 

 

 

Dynamo:

Redigert 12.November.2018 av Worry II (see edit history)

[BjornLie]

Mail er sendt til Yanmar. Får se om de responderer. ;)

[BjornLie]

For å presisere. Grunnen til at jeg ønsker å bruke W signalet fra dynamoene er for ZF Micro commander løsningen. Den trenger et turtallsignal fra hver av motorene slik at jeg kan synke turtallet.

 

[BjornLie]

Jeg fikk ganske fort svar fra Vestfold Elektro Diesel:

"P uttaket med den oransje ledninger er turtallsignalet(W) fra dynamoen.

Denne ledningen er originalt ikke i bruk på denne motoren, originalt er turtallet hentet fra en induktiv sender som tar turtallet på svinghjulet.

Den oransje ledningen fra P uttaket ligger teipet fast til ledningsnettet rett etter dynamoen, så her kan han hente ut signalet. Puls settingen på denne motoren er 14.64.

Årsaken til at denne ikke er tegnet inn er at den ikke er i bruk originalt på motoren. Du finner kabelen 10-20cm etter dynamo"

 

Da får jeg se til helgen. :)

[riskyrasmussen]

BjornLie skrev On 13.11.2018 at 15.00:

Jeg fikk ganske fort svar fra Vestfold Elektro Diesel:

"P uttaket med den oransje ledninger er turtallsignalet(W) fra dynamoen.

Denne ledningen er originalt ikke i bruk på denne motoren, originalt er turtallet hentet fra en induktiv sender som tar turtallet på svinghjulet.

Den oransje ledningen fra P uttaket ligger teipet fast til ledningsnettet rett etter dynamoen, så her kan han hente ut signalet. Puls settingen på denne motoren er 14.64.

Årsaken til at denne ikke er tegnet inn er at den ikke er i bruk originalt på motoren. Du finner kabelen 10-20cm etter dynamo"

 

Da får jeg se til helgen. :)

Fikk du til dette?:)