Oljetrykk

[Marø]

Jeg har en VP TAMD 31A hvor oljetrykksmåleren viser 4 kg uansett om motoren går eller ikke (bare med tenning på).

Etter hva jeg kan tenke meg, må det være giveren som har satt seg fast på den verdien. Er det noen med erfaring på dette? Kan jeg bare gå og kjøpe meg en ny giver eller kan det være noe annet?

[Jorg-1]

Ta av ledning til giveren på motor,med tenning på....faller nåla til null-er det giveren som er defekt.Kan også prøve og holde ledningen til jord/gods/minus....da skal nåla fly opp på topp.Da har du ihvertfall sjekket at meteret fungerer.Skjer ingen av delene...kan det være meteret som har tatt kvelden,men prøv først å ta av giverledningen bak på meteret for å sjekke hva som skjer.Faller nåla til null er det en overledning på veien fra giver til meter.Lykke til.

Mvh Jørgen

[Hebbe]

Var ute med båten her forleden dag, etter en times kjøring på ca 2200 rmin (Max 3000 rmin) kom jeg inn til havna der båten ligger. Slakket av til tomgang og etter ca 45 sek på tomgangskjøring startet "sirenen" for lavt oljetrykk. Ga på litt gass ( ca 150 rmin over justert tomgang) og motoren fikk såpass trykk igjen at sirena stoppet. Etter min mening er tomgangen justert for lavt, dette da motoren (en 2 sylindret Solè diesel) vibererer mye ved tomgang. Det er nok olje på den for den peilet jeg.

 

Spørsmålet mitt er om det er fornuftig å justere opp tomgangen litt slik at oljetrykket blir litt høyere og viberasjonen minsker. Hvordan vil girboksen takle dette ?

 

Hebbe...

[guran1942]

Kommer litt an på girkassen, men belastningen ved inn kobling av gir vil nok øke hvis det er en mekanisk kasse.

Jeg går ut i fra at du ikke har oljetrykksmåler.

Jeg ville først ha målt oljetrykket, det er ikke uvanlig at oljetrykksbrytere varsler på feil trykk.

Lavt olje trykk på tomgang kan tyde på slitt motor, du skriver ikke hvor gammel den er og antall timer. En mulighet som kan hjelpe litt er å bytte til tjukkere olje, f.eks. sae 20-50 mineral olje.Ikke syntetisk den er som regel litt tynnere.

Mvh Guran (bilmekaniker)

 

Ps biltema selger noe måle utstyr til slikt for en rimelig penge. Du kan jo og bare prøve å bytte oljetrykksbryter, de koster ikke allverden.

[Hebbe]

Motoren er en 1978 mod, ingen timeteller så antall timer vet jeg ikke noe om. Har ikke intrykk av at motoren er sliten på noen måte. Ferskvannskjøling, lettstartet, ikke noen form for røyk, ikke noe svetting, ikke rust, den ser ut som om den er godt passet på av de tidligere eiere. Har ikke oljetrykksmåler, skal helt klart montere en...

[NSB]

Etter har kjøring kan det tenkes at oljen blir en tanke tynn, slik at man får utslag i oljetrykk alarmen. Så lenge alarmen forsvinner når du gir litt gass, er det ingen fare med dette. Faktisk ganske naturlig på enkelte motorer. Hadde litt av dette på Yanmaren min tidligere, men bruker nå 15w-40 olje og er kvitt problemet.

[Trond M.]

Jeg har også en motor som vibrerte mye på tomgang. I samråd med en yanmar-mekaniker justerte jeg den fra 700 rpm til 1000rpm, noe som fjernet vibreringen. Hvilken merbelastning dette er for giret må jeg medgi at jeg ikke har tenkt på, så å konsultere en som er kyndig på din motor/gir er kanskje å anbefale før du skrur opp tomgangen.

 

Trond M.

[REM]

Du bør nok opp med trykket dit. Normalt slår alarmen ut ved 0,5 kg og det er svært lavt. Prøv en annen olje i første omgang. Hvis ikke dette hjelper ville jeg sett på oljepumpa mi, gitt at giveren og alarmen er riktig.

[MVH]

Hadde samme problem med min VP41. Skiftet giver, så ble alt ok.

[SveinHa]

Jeg hadde samme problemer på en Detroit 6-71 for lenge siden. Ringte importøren og begynte å fortelle om oljelampa på tomgang. Ble raskt avbrutt med "Ikke bry deg om tomgangen, hva er trykket på fullt?".

 

Poenget er at oljetrykket i seg selv ikke behøves for annet enn å sikre at alle komponenter i motoren får nok olje. På høye turtall er der store sentrifugalkrefter som skal overvinnes for at olja skal nå veivlagrene. Dette er ikke noe problem på tomgang.

 

Jeg ville skrudd opp tomgangen litt, akkurat så mye at motoren høres behagelig ut i gangen, uavhengig av oljetrykk. Dette er også et generelt tips: Benytt motoren på de turtall der den høres "triveligst"ut, da liker motoren seg best.

[Festina Lente IV]

Du skriver ikke noe om tomgangsturtallet på motoren, men et helt normalt tomgangsturtal på en slik motor er +/- 700 rpm. Du kan justere turtallet dit uten å risikere noe med giret.

 

Om ikke det hjelper, kan du benytte en olje med en viskositet som tåler varmen i motoren bedre, det er også mulig at giveren bør byttes.