"Fritidsbåt savnet nær Fensfjorden"

[MajorAndy]

Så båden er fundet 450 meter fra det skær, hvor man fandt mærker efter båden. Og man finder den først nu? Hvordan kan det være? Har politi mmm ikke adgang til moderne sidescan sonar eller hvad det nu hedder?

[Gudrun]

Politiet bekrefter nå til avisen BT det er den savnete båten som er funnet.

 

https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/kanJ6X/Politiet-Har-funnet-baten-til-den-savnede-mannen

 

 

Redigert 24.Januar.2019 av Gudrun (see edit history)

[Ida Marie III]

MajorAndy skrev 1 time siden:

Så båden er fundet 450 meter fra det skær, hvor man fandt mærker efter båden. Og man finder den først nu? Hvordan kan det være? Har politi mmm ikke adgang til moderne sidescan sonar eller hvad det nu hedder?

 

Bunnforholdene på Vestlandet er ganske forskjellig fra bunnforholdene i Danmark..

Ekstremt kupert, som dermed ikke gir samme effekt av sidescaner..

Kan som en sammenligning fortelle at det er gikk ned et større lasteskip i samme området for noen år siden, det ble aldri funnet..

Der er kløfter som er 20 til 50 meter dype, dere hele skip kan forsvinne ned i...

Marinen lette etter laste skipet med alt tenkelig ROV utstyr...

Naturen er mangfoldig og forskjellig vet du...

[Gudrun]

Ja forliset til "Steinfalk" som Ida Marie III referer til er og et mysterium.

 

[Ida Marie III]

Gudrun skrev for 1 time siden:

Ja forliset til "Steinfalk" som Ida Marie III referer til er og et mysterium.

 

 

Stemmer , Steinfalk het den...

 

Gikk ned med 3 mann, verken skipet eller de 3 om bord er noen gang blitt funnet...

 

 

[Chiefengineer]

Ida Marie III skrev for 3 timer siden:

Marinen lette etter laste skipet med alt tenkelig ROV utstyr...

 

 

Marinen fant heller ikke tankskipet på 250 meter med instrumentene sine før de sto midt inne i baugen på det..

 

Uansett, veldig bra for de pårørende at det er en utvikling i saken. Om båtføreren også blir funnet vil det på mange måter være en lettelse for de etterlatte.

[torbi]

Ida Marie III skrev for 2 timer siden:

 

Stemmer , Steinfalk het den...

 

Gikk ned med 3 mann, verken skipet eller de 3 om bord er noen gang blitt funnet...

 

 

Mente å huske Steinfalk lastet , og var på vei fra Arna til et sted i Øygarden da den forsvant, stemmer det.? 

[Ida Marie III]

Ja, stemmer det...mener det var natt og dårlig vær...på vei til Sture eller Kolsnes...

I ettertid er det uklart hvor de var da de sendte nødmelding, og dermed også hvor de gikk ned...

Mener å huske det var lasten som forskjøv seg i dårlig vær...

Ofte blir slike havarister funnet på havbunnen ved tilfeldigheter...

 

Husker en historie fra Nordsjøen, et russisk lasteskip som forsvant i en storm i Nordsjøen...og ble tilfeldigvis ble funnet igjen under en planlegging av en rørledning, der ROV nærmest rente rett i skutesiden på den...mange år senere...

Mener å huske at også NRK laget et radio program om nettopp den hendelsen også...

Redigert 24.Januar.2019 av Ida Marie III (see edit history)

[Gudrun]

Ja havbunnen kan lure noen og enhver. Husker noen år tilbake hvor et subseafirma brukte elektronisk søkeutstyr for å finne et 110 meters stålvrak. Viste seg å være meget vanskelig selv om de visste hvor det hadde gått ned. Kompisen min sa i ettertid det var pinlig å bruke så mye av selskapets tid og penger. 

Fant det først med en ROV.

Vraket lå klemt helt inntil foten av "fjellet", ja rett under der de hadde søkt frem og tilbake. Elektronikken klarte bare ikke å skille det ut. 

 

Men er redd "Steinfalk" kommer til å forbli som et mysterium i mange år fremover.

Redigert 24.Januar.2019 av Gudrun (see edit history)

[Duppe]

Bruker vel også laserskanning fra fly nå for tiden. Kan ta store områder raskt og ganske detaljert.

[Ida Marie III]

Ja, har sikkert vært en rivende utvikling på dette de siste årene, men fremdeles leter de etter fly, og skip som har forsvunnet, uten og finne de...

 

Tror topografi har mye å si...

Har mange tiår med dykking bak meg, og husker ofte hvor lite 3D sonarer stemte med virkeligheten,

når vi kom ned, og fikk se stedene/objektene..

[Barbaria]

Det kan jo være at de ikke vet hvor skipet eller flyet ligger, havet er stort. Det hjelper ikke med moderne utstyr om man ikke leter på rett sted. Dagens (Hi) SAS gir en oppløsning ned mot 4-5 cm kombinert med rett software så får du relativt godt bilde av gjenstander. Det er  forskjell på hva du ser som dykker med reflektert lys og hva en sonar ser med lydbølger. 

 

 

[MajorAndy]

Jeg forstår det med at topografien kan gøre det svært, men i det aktuelle tilfælde, så taler vi om 400 meter fra det skær, hvor man mistænkte, at båden var gået på. Så det overrasker mig bare, at man ikke har fundet den tidligere. 

[Gudrun]

Da har Havarikommisjonen avlagt sin rapport ut ifra de fakta de hadde tilgjengelig.

 

https://www.nrk.no/hordaland/jan-_56_-snakket-i-telefonen-med-en-kamerat.-sa-forsvant-_nordavind_-fra-radaren-1.14661609

 

 

[index]

Litt skremmende å lese at en av grunnene til at båten gikk så raskt ned var at tunnelen til baugthrusteren ble slått løs. Kan være et tankekors at man påfører skroget et svakt punkt med en slik installasjon.

[-morten-]

Veldig trist sak!  jeg synes Pargon båtene er fantastiske!   trist at de ikke har funnet mannen.  Uansett erfaring man har bør man ha oppdaterte kart!  Går man på et skjær i stor hastighet med en såppas stor båt, vil det oppstå store skader og stort skadepotensiale for de ombord..  noe svakt pungt bør ikke en sirkulær tunell i et skrog bli om den er innstøpt riktig. skal man gardere seg mot så kraftige samenstøt vil det gå på bekostning av innvendig rom og areal..

[Havarita]

Synes Havarikommisjonens rapport var tynn i dette tilfellet.

Antagelig fordi det ikke er mer info å hente, og at de ikke ønsker å bidra til spekulasjon. 

Med slike skader i baugen, har det liten betydning om baugthrusteren er avrevet eller ikke. Vannfyllingen er fullstendig uansett. Havarikommisjonen gjør ingen spekulasjoner rundt dette. Det er det NRK som gjør.