En mindre heldig tillegging

[Whistler]

Etter en fantastisk tur på vannet i går skjedde det man stort sett lurer på når skal skje.

Jeg har innerste bås på brygga, og pleier å bakke inn i båsen.

Timing er essensielt da den ikke er særlig effektiv på bakking mot styrbord i sakte fart. Jeg ble 1/2 sekund for sen med den første svingen og kom for langt inn slik at jeg måtte ut igjen.

Sjekker dybdemåler som viser 2,4m og hører/kjenner samtidig 2-3 dunk fra akter.

Går litt ut sjekker om jeg har kraft forover og akterover - OK.

Bakker inn i båsen og fortøyer.

Tilter opp drevet og konstanterer av minst to blader på propellen har vært i kontakt med noe som er skadelig for aluminium i bevegelse. Det var blitt for mørkt til å se om "skegen" hadde fått seg en kakk.

2 minutt etter at jeg har satt opp kalesje, ryddet etc. Kommer marinaeieren kjørende. Jeg stopper ham og forklarer hva som har skjedd.

Han sier da. Det må være den gamle slippen du har truffet. Jaja. Det blir vel reklamasjon mot havn det da. Vi løfter båten på mandag/tirsdag og tar det derfra.

 

Hadde jeg "parkert" baug inn, og bakket ut mot babord for å gå ut hadde nok dette skjedd for lenge siden. Heldigvis viser marinaeieren vilje til å ordne opp. Nå frykter jeg bare at den planlagte turen til Holmestrand og offshore VM neste helg går føyka.

[klikk]

Reklamasjon mot havna? Å skylde på andre enn deg selv her er vel litt drøyt..?

Redigert 21.August.2005 av klikk (see edit history)

[Hulda]

Reklamasjon mot havna? Å skylde på andre enn deg selv her er vel litt drøyt..?

<{POST_SNAPBACK}>

Det er ikke det hvis det f.eks bryggeier har latt det ligge igjen en gammel skinnegang som endrer dybden dramatisk. Samtidig som denne leier ut plasser til båter som har et konflikterende dypgående og/eller manøvreringsbehov, uten at denne begrensningen er klarlagt og kontraktsfestet.

[Whistler]

Reklamasjon mot havna? Å skylde på andre enn deg selv her er vel litt drøyt..?

<{POST_SNAPBACK}>

Tja. Mulig du synes det. Hvis jeg hadde truffet fjæresteinene hadde jeg vært enig, men når det ligger en betongkonstruksjon og skinner på mindre enn 1 meters dybde i det jeg betrakter som manøverområdet for båsen min, er jeg ikke enig.

[Bitteliten]

For ikke å forvirre her så tror jeg det kan være greit å påpeke at det neppe er snakk om reklamasjon i hht kjøpsloven eller forbrukerkjøpsloven. Men det kan være at marinaen er erstatningspliktig overfor deg dersom de har gjort noe feil

 

Forøvrig er jeg ganske så enig i at jeg nok ville "klådd" marinaen for dette her om de ikke har gjort deg oppmerksom på faren de visste om - og åpenbart burde fortalt deg om

Redigert 21.August.2005 av Bitteliten (see edit history)

[Jon-Kåre]

Han sier da. Det må være den gamle slippen du har truffet. Jaja. Det blir vel reklamasjon mot havn det da. Vi løfter båten på mandag/tirsdag og tar det derfra.

 

Hvis det er marina eieren som sier Det blir vel reklamasjon mot... så skjønner ikke jeg hvorfor det blir diskutert skyld her for da har han jop tatt skylden, mulig jeg misforstår????

<{POST_SNAPBACK}>

[Jon-Kåre]

Han sier da. Det må være den gamle slippen du har truffet. Jaja. Det blir vel reklamasjon mot havn det da. Vi løfter båten på mandag/tirsdag og tar det derfra.

 

Hvis det er marina eieren som sier Det blir vel reklamasjon mot... så skjønner ikke jeg hvorfor det blir diskutert skyld her for da har han jop tatt skylden, mulig jeg misforstår????

<{POST_SNAPBACK}>

Redigert 21.August.2005 av jonkare (see edit history)

[Whistler]

Jada. Det er marinaeieren som i går sa: "Det er vel reklamasjon mot havn det da".

 

SKyldspørsmålet er ikke oppe til diskusjon i det store og hele. Ville bare fortelle at det var litt glede i elendigheta.

[Bitteliten]

Jada. Det er marinaeieren som i går sa: "Det er vel reklamasjon mot havn det da".

 

SKyldspørsmålet er ikke oppe til diskusjon i det store og hele. Ville bare fortelle at det var litt glede i elendigheta.

<{POST_SNAPBACK}>

Da skjønner jeg også sammenhengen. Flott med folk som står opp og tar ansvar slik man bør!

[Jon-Kåre]

Flott

Da skjønner jeg også sammenhengen. Flott med folk som står opp og tar ansvar slik man bør!

<{POST_SNAPBACK}>

[M/Y Ellen Marie]

Reklamasjon mot havna? Å skylde på andre enn deg selv her er vel litt drøyt..?

<{POST_SNAPBACK}>

Her er jeg rykende uenig med deg, klikk.

Når man leier plass, må en vel forutsette at det er vann nok til at båten flyter fritt. Dersom det overhode er fare for å skade båten ved vanlig bruk av bryggeplassen vil jeg mene at utleier minimum er pliktig til å opplyse om farene.

Har ingen hjemmel for hånden, men sunn fornuft tilsier at bryggeplassen har vann nok.

 

Forøvrig ser det jo ut til at du har truffet på en uvanlig imøtekommende bryggeier, som også innser sitt ansvar, så det blir vel neppe noe problem. Misunner deg litt den "luksusen" (ansvarsbevist bryggeier, altså )

 

M/Y Ellen Marie

[Whistler]

Da har marinaen løftet båten, reparert 2 lett bulkede propellblader, sjøsatt og testet.

Og ikke minst hadde de ubedt høytrykkspylt bunn og drev (som jeg hadde planlagt å gjøre mens den stod og ventet på propellreparasjon).

Glimrende service - Mågerø Marina.

[Festina Lente IV]

Meget bra. Men, tar de vekk den gamle slippen?

[klikk]

Her er jeg rykende uenig med deg, klikk. 

Når man leier plass, må en vel  forutsette at det er vann nok til at båten flyter fritt.  Dersom det overhode er fare for å skade båten ved vanlig bruk av bryggeplassen vil jeg mene at utleier minimum er pliktig til å opplyse om farene.

Har ingen hjemmel for hånden, men sunn fornuft tilsier at bryggeplassen har vann nok.

 

Forøvrig ser det jo ut til at du har truffet på en uvanlig imøtekommende bryggeier, som også innser sitt ansvar, så det blir vel neppe noe problem.  Misunner deg litt den "luksusen" (ansvarsbevist bryggeier, altså )

 

M/Y Ellen Marie

<{POST_SNAPBACK}>

Det er ditt eget ansvar å vite om det er dypt nok, synes nå jeg. Det blir litt som å rygge på en kantstein med bilen, og skylde på eieren av eiendommen etterpå.. Når man legger seg med hekken inn så er det spesielt viktig å sjekke, ettersom man da stikker dypere enn det plassen er tiltenkt.

 

Samme det, skyldsspørsmålet ble jo ikke noe tema. Marinaen er åpenbart utrolig service-innstillt. Og slik oppførsel tror jeg nok at de tjener mye mer på enn de taper, i lengden!

[Whistler]

Hvis du ser utliggerlendgen på bildet, så burde det være åpenbart at hekken må inn for at plassen skal være brukbar. Både med hensyn til ombordstigning og sikker fortøying.

Båtplassene har nok vann. 1,5 båtlengder ut og 1 meter inn er det for lite ved lavvann.

Marinaen har hatt dykker ute. Får vel høre senere hva resultatet blir.

[Pjolter]

Så flott å høre om noen som gir en slik service :-)

Bør etterfølges av andre....

 

Mvh

 

Pjolter

[M/Y Ellen Marie]

Det er ditt eget ansvar å vite om det er dypt nok, synes nå jeg. Det blir litt som å rygge på en kantstein med bilen, og skylde på eieren av eiendommen etterpå.. Når man legger seg med hekken inn så er det spesielt viktig å sjekke, ettersom man da stikker dypere enn det plassen er tiltenkt.

 

Samme det, skyldsspørsmålet ble jo ikke noe tema. Marinaen er åpenbart utrolig service-innstillt. Og slik oppførsel tror jeg nok at de tjener mye mer på enn de taper, i lengden! 

<{POST_SNAPBACK}>

Tror nok ikke engang Mågerø Marina gir bort penger, så de har nok insett sitt ansvar som bare rett og rimelig er.

 

Eksempelet med kantstein blir jo neppe relevant. Da kjører du jo bil der hvor det ikke er ment at det skal kjøres bil. Hadde båteier kjørt i brygga, hadde ditt eksempel vært relevant, men så er altså ikke tilfelle.

 

Leier du en garasje, men finner etter at avtalen er inngåt ut at porten ikke lar seg åpne, tror jeg nok også du ville reagert. ....sånn bare for å sette det hele i rett perspektiv.

 

M/Y Ellen Marie