«Korrekt» kompresjon på en Yamaha 40hk 1987

[Crazym]

Tok en test av kompresjonen på påhenger idag. Det er gjort på kald motor, har lest noen mener det må gjøres på varm?

 

Det er en 3 cyl:

Toppsylinder: 7.8 bar / 110 psi

Midtsylinder: 7.2 / 102 psi

Nedresylinder: 7.4 / 104 psi

 

Er disse tallene ok, for en såpass gammel motor? Har vel lest at komp økes noe ved varm motor, og at målingene helst ikke bør avvike mer enn 10%. 

[Hulda]

Før i tiden var prosedyren varm motor og full gass. Det du i ditt tilfelle skal se etter er variasjonen. På meg ser dette ut til å være innenfor hva mannkan forvente, greit nok.

[Crazym]

Ja dette er som sagt kald motor og kun kinning på starter. 

[fjordgrynt]

Enig med de andre, dette ser helt Ok ut. Det viktigste er at det ikke er store avvik mellom sylindrene på samme motor - det er ofte en indikasjon på at noe er galt.

 

Hmmm  - skal jeg kompresjonsteste min Evinrude 60Hk 1982-modell som en del av vårpussen ? Hmm - kanskje jeg skal gjøre det !

Redigert 9.Mars.2019 av fjordgrynt (see edit history)

[Taskeladden]

Kinnet du med gasspjeldet helt åpent? 

[Crazym]

S/Y Vega skrev 13 minutter siden:

Kinnet du med gasspjeldet helt åpent? 

 

Gjorde ingenting med gass. Kinnet direkte med nøkkel uten dødmanssnor tilkoblet. Kinnet ca 3-4 sek på hver av testene.

[fredrik_j]

På en gammel totakter er dette helt fint. Mener jeg målte 125psi på en ca 2000 modell tohatsu 30hk.  Viktig å ha gasspjeldet helt åpent. Disse totakterne er ikke høykompresjonsmaskiner akkurat. 

 

En 4-takts motor (marine eller ei) av nyere dato vil man gjerne se 160-180 psi på. Nyere diesel over 200. 

 

Varm motor, og en god teskje 2taktsolje i sylinderen før du kinner, så får du høyere verdier, og kanskje mer reproduserbare. Varm motor er iallefall mer representativt for driftstilstanden.

[fredrik_j]

Og ha alle pluggene ute når du kinner. Går litt lettere da. Full gass er viktig for ikke å strupe lufttilførsel inn i sylinderne.

[Crazym]

Flott, skal teste både med full gass, og senere med varm motor. Er en liten dæsj olje i alle plugghulla fra konserveringen i høst.