Navionics og kartpakker, Norge, Shetland, Orknøyene og Færøyene

[Guest Avmønstret#]

Prøver å skjønne hva jeg må kjøpe til en iPad. UK + dekker Shetland og Orknøyene, så må jeg ha Island+ for å dekke Færøyene, men jeg finner ikke en pakke som dekker Nordsjøen hele veien over til Shetland. 

 

Noen som vet?

[Zhik]

Norway dekker til midt i Nordsjøen, UK overlapper slik at de til sammen dekker hele Nordsjøen.

[Guest Avmønstret#]

Island har Orknøyene og Shetland, men Shetland akkurat såvidt ut på østkysten. Og jeg må ha Island pga Færøyene. Så da må jeg ha UK for å få Nordsjøen mellom Shetland og til dit Norge er dekket. 

 

Tre kartpakker da, og den ene for å dekke en stripe i Nordsjøen, dog med plattformer :-)

 

 

[Guest Avmønstret#]

Må studere videre her. Ville gjerne hatt mulighet til å motta AIS fra wifi som jeg har i båten, det klarer ikke Navionics, men det gjør iSailor som også har nattmodus, men ikke kart over Nordsjøen av en eller annen grunn. 

 

 

[arkmarin]

Det er bedre med en AIS transponder ombord enn å få data fra Marinetraffic.com m.fl.. Det får du i beste fall der du har internett forbindelse. En forutsetning er at det er noen på land som tar i mot AIS signaler for området du er i og at de deler det med Marinetraffic. Det blir et opplegg som er for dårlig som et navigasjonshjelpemiddel og du kan ikke stole på det.

Edited March 16, 2019 by arkmarin (see edit history)

[Code0]

Pinkvin skrev for 11 timer siden:

. Ville gjerne hatt mulighet til å motta AIS fra wifi som jeg har i båten, de

... hvorfor vil du ikke ha mulighet for å dukke opp på andres skjermer også? Marine traffic er for de som sitter på land og lurer på hva som foregår på sjøen. Med AIS sender ombord, sender du et aktivt signal til radarskjermer innenfor VHF rekkevidde, vesentlig bedre enn en  Radarreflektor. Jeg hadde ikke krysset nordsjøen uten AIS.

[Guest Avmønstret#]

Code0 skrev 3 minutter siden:

... hvorfor vil du ikke ha mulighet for å dukke opp på andres skjermer også? Marine traffic er for de som sitter på land og lurer på hva som foregår på sjøen. Med AIS sender ombord, sender du et aktivt signal til radarskjermer innenfor VHF rekkevidde, vesentlig bedre enn en  Radarreflektor. Jeg hadde ikke krysset nordsjøen uten AIS.

 

Har ingenting med Marine Traffic å gjøre, som selvsagt ingen bruker til annet en "gøy". Snakker om programvare som leser AIS signalene fra AIS mottakeren som (også) sender signalene vha egen Wifi- sone. 

 

Av en eller annen merkelig grunn så har ikke Navionics noe opplegg for det, i motsetning til feks iSailor, Opencpn og sikkert en haug med andre. 

 

 

[Code0]

@Pinkvin oki, god tur?

[Furu]

Sikkerhets soner og flyttbare innretninger flytter jo på seg i Nordsjøen, navionics kart på plotter vil vel ikke være så nøyaktig lenger kanskje?

[CR 33]

Wiking yachting Gøteborg har kampanje på AIS til 3400sek. Nettop kjøpt.

[Guest Avmønstret#]

Furu skrev for 2 timer siden:

Sikkerhets soner og flyttbare innretninger flytter jo på seg i Nordsjøen, navionics kart på plotter vil vel ikke være så nøyaktig lenger kanskje?

 

Oppdaterte kart har jeg på nettbrett, får vel ikke noe ferskere enn det vil jeg tro. Og alt annet av installasjoner og båter har vel stort segg AIS, pluss at vi har øyne også da ;-)

Edited March 16, 2019 by Avmønstret# (see edit history)

[Guest Avmønstret#]

CR 33 skrev for 1 time siden:

Wiking yachting Gøteborg har kampanje på AIS til 3400sek. Nettop kjøpt.

 

Jeg har AIS som deles trådløst i båten. 

 

Plotteren er for gammel til AIS så jeg bruker nettbrett for å ha kart med AIS. Evt, PC, telefon eller hva som helst. 

[Furu]

Isailor aalesund-oslo kart går til 2grader east, orkney faroe shetland dekker resten ser ut til. Klikk to ganger i kart butikken så blir det en lys blå ramme irundt.. så nordsjøen er vel der

Edited March 16, 2019 by Furu (see edit history)

[Guest Avmønstret#]

Ah, se der ja! Fikk ikke de utsnittene når jeg sjekket. 

 

Da seiler iSailor opp som soleklar favoritt. Gode kart, nattmodus, AIS. Må sjekke hvordan den er ifht tidevann. 

[Furu]

[Guest Avmønstret#]

Jeg finner de kartene på nettsiden til iSailor, men ikke i kartbutikken i appen. Så jeg står fortsatt uten Nordsjøen for iSailor. 

[Furu]

Ett trykk på aktuelt kart kvar gong .. Rart de ikkje vises hos deg da

[smurfe]

Hvorfor føler du at du trenger elektronisk kart midt på Nordsjøen? Jeg har seilt over med kart til plotteren for UK med Shetland og for Norge. Er jo i grunn bare midt ute hvor du ikke har kart, og det trengs vel strengt tatt ikke?

Edited March 17, 2019 by smurfe (see edit history)

[Guest Avmønstret#]

Vil være 100% oppdatert på plattformer og installasjoner for det er ikke plotterkartene mine. Og jeg aner ikke hvor plattformene ligger, men forsåvidt så ser en de jo greit vil jeg tro ;-)

[Guest Avmønstret#]

Furu: Ah, så jeg må først trykke riktig folio i høyremargen, så trykke på selve kartet. Stussa på det for har Oslo- Ålesund og den faktiske dekningen går mye lengre ut i Nordsjøen enn det som syns i kartbutikken. 

 

Nå må iPaden oppdateres med noe greier her... blir testing etterpå. 

[Hulda]

Drit i kartref. på plattformene. Frigg er vekk, resten er der, mer eller mindre. Om du knaller baugen inn i en plattform eller en 200 tonn tråler er vel for deg ett fett.

[Guest Avmønstret#]

Forstår ikke hva du mener Hulda. Hvorfor skriver du at det er ett fett for meg om jeg knaller i en plattform eller tråler? Har jeg plaget deg på noen måte siden du skriver så lite hyggelig? 

——

Furu: Takk for hjelpen. Kart installert og alt ser veldig bra ut :-) 

[Hulda]

Tror du misforstår. Litt avhengig av hvor du drar fra, er det uansett så mye bevegelig trafikk at det utkikk/radar/AIS er hva som gjelder. Jeg har papikart som forteller hvor de faste installasjonene befinner seg. Elektroniske kart vil vel vise det samme. Med samme forsinkelsen. Faren er øvrig trafikk. Kompisen min som seilte fra Tyskland og rundt Skottland, fortalte at disse oljeinstallasjonene var det minste problemet. De lagde et helvets bråk om han hadde kurs mot dem. Lenge før han var innenfor 500-meter'n.

 

Å ikke se dem når de dukker opp over horisonten, er vanskelig. I hvert fall om natten. De lyser som juletrær.

Edited March 18, 2019 by Hulda (see edit history)

[smurfe]

Jeg fant det helt uproblematisk med både plattformer og skipstrafikk over. Har ais sender og mottaker. Vi dro på et litt snaut værvindu fra Shetland. Et kraftig lavtrykk var på vei mot vestlandskysten fra nord. Da var det veldig greit at plattformene fungerer som relay stasjoner på VHF. Kalte opp kystradioen og fikk værmelding. Hadde også tidvis 4g dekning på telefon på noen av plattformene. 

[Guest Avmønstret#]

Joda, regner ikke det som noe problem pr se, men vil ha oppdaterte kart der jeg seiler når jeg aldri har seilt der før, og nå har jeg det. Dvs elektroniske og oppdaterte med AIS på iPad for bruk i cockpit, pluss plotter med eldre c-map kart, uten AIS mulighet i cockpit. Og PC med GPS og AIS nede i båten. Og ferske overseilingskart i papir. Så nå er kartgreiene på stell ;-)

 

Skal nok se både trålere og plattformer i tide :-)