suzuki df 140a vann i bensin

[ibizafan]

tømmte tanken i fjord for vann

bensinen har guli farge 

tåller injektorene  vann ?

må jeg bytte injektorer og høytrykkspumpen?

valg av forfilter?

de er vann i filteret på motor også.

[Solseng]

Vann er ikke bra. Tøm og rens alt. Injektorene liker definitivt ikke vann. Jeg fikk havari med DF150 pga. vann, så det er neppe verdt å kopiere.

[Solseng]

Jeg fikk motorstopp på DF150 p.g.a. vann i bensin, så det er ikke verdt å kopiere.

[ibizafan]

bensinen er gul 

havari måte du bytte motor?

har fått vann  filteret med vannalarm  

har du funnet ut kor vannet kommer fra

bør jeg starte den opp med løstank og la den gå på tomgang?

 

 

Redigert 26.April.2019 av ibizafan (see edit history)

[omhI]

Virker som det er mye vann, mer enn vanlig konsens. Litt kondens vil en vannutskiller håndtere godt. Husk å tømme vannutskiller regelmessig om nødvendig,

Kan det være en lekkasje i tanken ? Kommer det vann inn gjennom luftingen til tank?

[omhI]

Glemte å spørre om du har en ekstern vannutskiller (i tillegg til den som står på motoren)

Det bør du ha !

 

[ibizafan]

JA  ny i fjord  har vel ikke fått ut alt vannet i fjord

vannet har gått gjennom  forfilteret og inn filteret på motor med vannalarm.

satt på ny oring på tanktlokket ifjord

bør injektorene byttes og høytrykkspumpen?

går de få ut tanken på ibiza 20 touring?

tanken lekker ? lite bensinlukt i båten.

[Solseng]

Jeg mistenker at vannet jeg hadde i tanken kom via påyllingslokket + kondens, men vet ikke helt sikkert. Jeg leverte motor til verkstedet. Tror ikke de byttet noe, men blåste injektorene rene for fukt. Forstod det var viktig å gjøre det innen rimelig tid slik at man unngår at det oppstår rustdannelse. Dette vet sikkert andre mer om.

 

Det skumle med vann i bensin er at motoren til slutt stopper, og da er man gjerne ute på sjøen med de konsekvenser det kan ha. Derfor har det blitt rutine å drenere tanken forran hver sesong.

 

Det går an å ta ut tanken på 20Touring. Da tar du opp luken i dørken bak. Denne er limt med sikaflex eller noe lignende. Skjærer opp fugen med stanleykniv. Jeg har teakdørk og noe av fugen er skjult under teaken. Jeg har derfor saget bort dette overhenget for enkel åpning av luken. Når luken er fjernet, ser du tanken rett under. Denne holdes i spenn av to stålrør som må tas ut (hvis du skal ha ut tanken). Jeg ville kanskje droppet å ta ut tanken da det var en del arbeid/slit å få til - hvis du ikke har synlig/lukt av bensin. Jeg skrur av lokket til tankmåleren og suger ut bensinen med slange/hevert.

 

Når båten er på vannet drenerer jeg forfilteret etter hver tur i begynnelsen slik at de siste restene blir fjernet.

Redigert 27.April.2019 av Solseng (see edit history)

[ibizafan]

lukken min ligger løs ikke skrudd fast.

 

[index]

Kondens kan du glemme. Vann i tank er lekkasje. 

[ibizafan]

har aldri tenk kondens de er alt for mye vann  

har tapet litt på ei flaske  halv 1,5 liter flaske  neste like mye  bensin og vann  litt under halv om halvt

må injtorene ut snarest?

[Solseng]

Omtrent sånn?

Husk at når du suger ut fra bunn av tank, så ligger vannet samlet nederst. Men som sagt: Jeg skifter ut alt i tanken for å være på den sikre siden og bruker bensinen på plenklipperen i stedet.

 

Nå er det ikke sikkert at du har fått vann helt inn til injektorene hvis du stoppet motor før den stoppet av seg selv. Mulig det er godt nok å bare drenere finfilter og slanger etter at øvrig bensin er byttet/filtrert. Ville da latt motoren gå en stund på tomgang ved kai/på land for å være på den sikre siden.

[ibizafan]

Nei mitt er gult 

kan ta bilde 

skal kjøre den med  liten løs tank

har de gulle i filteret på motor.

[ibizafan]

bilder av vann og bensin

[ibizafan]

gult?

[ibizafan]

Da er bensin tapet av og vannet i tanken borte tømte grunndigere i år

har også test kjørt   motoren er vel i orden nå som den ikke har vann i bensinen.