Drenering fra selvlensende dekk / flybridge - hvordan er dette løst på deres båter?

[Familiesnekke]

Hei!

Jeg har en båt med flybridge og selvlensende akterdekk. Det lekker litt vann inn i båten på en del av overgangene, og designet er litt svakt, siden det baserer seg på at myke fuger skal holde tett.

 

Jeg lurer derfor på hvordan er dreneringshullene i gulvet løst på din båt? Og ikke minst; om løsningene fungerer bra?

 

Hvordan går rørføringen fra fly og ut; går det bare rett ut på siden, eller via tørre rom, og ut under fenderlist?

 

Er det;

-bare et hull i glassfiberen med en slange limt inn?

-«vanlig» skroggjennomføringer?

-spesialstøpt glassfiberrør?

-eller noe annet?

 

Her er løsningen på min båt fra fly. Kom hjerne med forbedringsforslag.

 

Gulv fly:

 

Kombinert dreneringsrør og holdegrep/«rekke»:

 

Demontert:

 

 

[Chiefengineer]

Som jeg kjenner til er det helt vanlig med fleksible slanger tilknyttet vanlig forsenket sluk på fly som ender opp i en plast-skroggjennomføring en eller annen plass i skutesida i akterskipet over vannlinja på litt nyere, fabrikksbygde båter som Princess, Fairline og sikkert mange andre.

 

Noen produsenter f.eks. Princess har et system der alle drainene går inn på en felles sentral drainboks montert inne i skroget over vannlinja med kun et stk. stort utløp til overbord. Dette for å slippe flere punkter med sorte striper langs skutesida som det ellers vil bli om alle drainene skal ha sine egne overbordutløp.

 

 

Redigert 1.Mai.2019 av Chiefengineer (see edit history)

[Familiesnekke]

@Chiefengineer; hva mener du med:

Chiefengineer skrev for 11 timer siden:

vanlig forsenket sluk

- betyr det støpt forsenkning i gulvet, eller er det noe man kan kjøpe og montere?

- hvordan er den fleksible slangen tilknyttet dette sluket; er det en stuss under sluket, eller er bare slangen tredd inn i et hull?

 

Noen som har noen bilder av løsningen på sin båt?

Redigert 1.Mai.2019 av Familiesnekke (see edit history)

[Chiefengineer]

Familiesnekke skrev for 11 timer siden:

@Chiefengineer; hva mener du med:

- betyr det støpt forsenkning i gulvet, eller er det noe man kan kjøpe og montere?

- hvordan er den fleksible slangen tilknyttet dette sluket; er det en stuss under sluket, eller er bare slangen tredd inn i et hull?

 

Noen som har noen bilder av løsningen på sin båt?

 

Vanlig sluk som den velkjente typen man finner i kjøkkenvasken (med sort gummitropp) er en vanlig benyttet patent, montert på laveste punkt der vannet naturlig samles. Disse kan fås med adapter slik at slangen tres innpå sluken fra undersiden og låses med slangeklemmer.

 

Har dessverre ingen biler av arrangementet men har sett hvordan det er utført som originalt i et par tilfeller der takplatene i cockpit (under fly) har vært demonterte.