Volvo penta TAMD31A, revers slår inn på høyt turtall

[Unique 833 akter]

Jeg har en Volvo penta TAMD 31A som jeg har byttet gasswire på. Kontrollboksen TX 700 Controls, går greit i gir, men når jeg bakker slår ikke reversen inn før 1500 o/min. Mener også at girspak ikke går like lett i fri når jeg trykker inn knappen på girspaken. Ser at det er en friksjonsskrue under dekselet, men påvirker den noe ? 

[Bonita I]

Er nok feil justering på gasswire kontra girwire:  Juster gasswire (slakk ut)  slik at den ikke reagerer før etter girwire , så løser dette seg.  

[dieselfan]

Gasswire skal vel ikke bevege seg før girbevegelsen er fullført.

Har du demontert bare gasswire eller løsnet du begge for å bytte ? kan du ha byttet om gass og gir ?

[Unique 833 akter]

Jeg har kun byttet gasswire, den virker perfekt når jeg setter den i gir fremover. Den er litt trangere å få i fri enn tidligere?

[dieselfan]

Merket du d?eg noe referansepunkt for nøytral eller full gass før du demonterte 

[Brigg]

Er det MS4 gir du har? I tilfelle kan årsaken være slitt kon. 

[Unique 833 akter]

Da er det demontert og jeg merker at kontrollboksen går tregt uten gasswire montert. Jeg demonterer, renser og smører. Sjekker også at det mekaniske er ok. Da den gamle røyk midtfjords i fjor høst, har jeg demontert den uten å merke posisjoner. Jeg regner med at det kun er justering av gasswire som skal til.