2018 Sting 530S Evinrude 90 E-Tec - drenering av motorbrønn

[dieselfan]

På Sting'n vår så treffer dreneringshullet til påhengerbrønnen anoden og det skal lite bøss til før det er helt tett...

• er det noen som har samme problem ?
• har funnet en fiks?
• eller har kontaktet Frydenbø eller forhandler ?
• noen tanker ?

Redigert 4.Juni.2019 av dieselfan (see edit history)

[Solseng]

Kanskje det ville hjulpet å heve motoren ett hull hvis den ikke allerede er montert litt høyt?

[dieselfan]

Jeg kan heve ett hull, men jeg suger luft i svingene som det er så jeg litt reservert mot å heve....

[ivar]

hmm, hadde det gått an å lagt mellom noe der slik at det blir mer klaring  - uten at du mister elektrisk kontakt..? 

evt får du sette mellom en liten setback brakett :) 
 

[dieselfan]

Ja ivar, det er ett godt forslag, men... når jeg for en gangs skyld går i butikken å kjøper  ny "ferdig pakke" så forventer jeg bedre enn dette...

 

Boltene har bare 4 gjenger igjen, så da må jeg rive boltene og da forsvinner garantien på vanninntrengning... puhh - det ene drar det andre med seg...   men tror jommen kjøreegenskapene hadde hatt godt av en 100mm set-back så kanskje jeg skulle stte igang å mekke på den også 

[Gullfisk]

Jeg tok hullsag og skar ut en halvmåne. Mulig anoden min ble snudd først også, men det husker jeg ikke sikkert. 

[dieselfan]

Det betyr at du har en som er montert på samme t... lige måte? 

[Gullfisk]

Ja, 75hk. Er vel samme motor om du ikke har HO. 

[haraldt]

Ser ut som anoden din står feil vei

 

[dieselfan]

Gullfisk - 75 og 90 i denne generasjonen er like med unntak av motorstyring. Skal vurdere hullsag metoden din

 

haraldt - skal ta opp båten å se om det hjelper å snu den, uansett så vil jeg ved staking av hullet fortsatt stake rett i anoden så jeg er litt puuh..

[Komodo]

  dieselfan skrev On 4.6.2019 at 19.33:

På Sting'n vår så treffer dreneringshullet til påhengerbrønnen anoden og det skal lite bøss til før det er helt tett...

• er det noen som har samme problem ?
• har funnet en fiks?
• eller har kontaktet Frydenbø eller forhandler ?
• noen tanker ?

 

Vis hele sitatet  

 

Ja jeg sier det jeg @dieselfan , skal man ha det skikkelig må man gjøre det selv  

 

Går det an å spørre hvor du har kjøpt båten? Har du tatt det opp med forhandler? Litt merkelig at de har tenkt så kort når de har konstruert motorbrønnen, men når man ser på en del originale løsninger på båter bortigjennom så blir man jo ikke overrasket. Men jeg forstår jo godt din irritasjon når man omsider koster på seg en komplett båt-motorpakke fra en forhandler! Når jeg lagde motorbrønn på Dracojolla boret jeg to hull for drenering, et på hver side av motorbrønnen. Som regel blir båter liggende med litt slagside den ene eller andre veien, og da blir det stående en skvett baki der dersom hullet er i senter. Unntak er jo hvis det er bra fall mot midten i brønnen.

[dieselfan]

Hei Komodo, nå har jeg ikke dine evner når det kommer til å evaluere fram beste løsning eller når det kommer til gjennomføring men her i denna saken  tror jeg de fleste kunne gjort det bedre enn "orginalt"

Er ikke imponert over samarbeidet mellom fabrikk og importør....  denne pakka er solg i stort antall og om alle er slik er det sørgelig.

 

Forhandleren har jeg et enestående forhold til og de har alltid hjulpet meg i alle sammenhenger og siden jeg ikke vet om mine båter er montert av importør eller forhandler ønsker jeg ikke å gå ut med forhandlers navn. De er ikke kontaktet og har ikke fått anledning til å rette opp eller uttale seg.

 

Ønsket først og fremst å finne ut om alle 530S er like eller om min og noen andre jeg har sett rundtom, og gullfisk sin, er avvikere....

 

Denne båten ble kjøpt etter at resten av familien syntes det ble litt vel mye prosjekter og modifikasjoner på de andre båtene våre og  jeg har vagt i minne at denne båten skulle jeg ikke "ense en skrue på"... slik at den når som helst kunne være tilgjjengelig for familien som ville på vannet....og dersom jeg blir fersket med en hullsag i nærheten av den båten får jeg høre det resten av livet....

 

Når det gjelder å sette drenering på begge sider av brønnen så tror jeg du vet hva jeg tenker om det,... jeg ser bare fordeler 

 

Er det noen som har samme båt men som ikke har samme problem ?

 

[haraldt]

Eg bytta anode i år og eg monterte den motsatt vei slik at utsparringen kom inn mot dreneringholet. Har montert anoden den vei tidligare og, og min motorbrønn tømmer seg greit

[dieselfan]

Takk for god deling !

[SalmoTrutta]

Hei.

Tar opp tråden her igjen…kjøpt en 2022 modell , og Sting 530s ser ut til å ha samme problemet…..fortsatt. På min ser det ut til at dreneringshullet rett og slett er blokkert av platen som motoren er festet på, som medfører at brønnen alltid er fylt av masse vann….. Det skal da ikke være sånn. Har andre samme opplevelse/problem? Jeg har ikke tatt det opp med forhandler ennå, noe jeg selvfølgelig skal gjøre, men vil gjerne høre med dere først :-)

 

 

[dieselfan]

Har du Mercury motor og har fått montert en tykk hvit avstandsplate, slik at det fancy Mercury dekselet ikke skal ta i brønnen? 

[SalmoTrutta]

Ja, Mercury motor, og ja en slags hvit plast plate som er ca 1 cm tykk som dekker drenerings hullet. Virker jo totalt klønete. Burde jo vært boret et hull gjennom platen . Det er jo levert en mengde sånne båter med Mercury de siste årene…. Så må være et kjent problem, med en kjent løsning…… anyone?