Girkasse vil ikke alltid koble inn i revers (ZF220)

[Andresh]

Har hatt litt problemer med at babord girkasse ikke alltid kobler inn revers.

(VP63P m/ZF220)

 

Har hatt oppe sylinderen i bunn av "sjalteren" der hvor olje går gjennom. Dette er tørket rent og greaset opp. Alt ser fint ut 

 

Har også justert opp tomgang ca 50 omdr i tilfelle det ikke kommer nok oljetrykk.

 

Alt virker i skrivende stund men noe er ikke helt som det skal....og litt bingo om jeg får revers ?

 

Noen tips om videre feilsøking før jeg evnt sender girkasse på service/overhaling?

 

(bilde lånt fra nett)

[Kjellg]

Har du prøvd å ta av vaier og sett om du da får den i revers? 

Har du skiftet olje og filter? Kanskje det første du da burde gjøre er å se hvordan oljen samt filter ser ut. Tar utgangspunkt i at den virkelig sjalter. 

[Andresh]

Sjalter beveger seg som den skal.

Olje ble skiftet i fjor ( usikker på filteret)

Oljen ser helt fin ut

[Brigg]

Og det er benyttet riktig olje og oljenivået er korrekt?

[Kjellg]

Andresh skrev 14 minutter siden:

Sjalter beveger seg som den skal.

Olje ble skiftet i fjor ( usikker på filteret)

Oljen ser helt fin ut

 

Kjenner ikke den kassa så godt, men ser da for meg at du må på med klokke og måle oljetrykk. 

[Kjellg]

Brigg skrev Just now:

Og det er benyttet riktig olje og oljenivået er korrekt?

 

Det er veldig viktig, ja. Og i tillegg så måler de forskjellige ZF kassene litt forskjellig. Noen med peilepinnen skrudd ned mens andre skal du bare sette den til uten å skru den inn. 

[Andresh]

Riktig olje ble brukt men må nok sjekke nivå.

Uansett så ble både BB og SB fylt opp med samme antall liter og SB gir fungerer helt fint...

Må nok sjekke oljetrykk 

[nordan family 27]

Timer på gir? Ikke helt uvanlig at babord gir i dobbelinnstallasjoner gir seg. Flere tråder om det her - inkludert for samme motorisering som deg. Har selv byttet babord gir....

 

Bør sjekkes tidlig så du ikke påfører «ikke regningssvarende» reparasjoner. Jeg hadde mitt hos Progress til test.

[Andresh]

Skuta og gir har seilt i 2200 timer.

Tørr nesten ikke begynne søk på havarerte girkasser....ser for meg ????

 

Har heller ikke lyst å begynne å plukke ut girkasse nå i beste sendetid ?

 

Klarer meg greit uten revers på babord da jeg har hekkthruster.

 

Er det innafor å fikse dette til høsten/vinter og kun bruke forover på BB kasse? ?

[nor star 290..]

Hvordan endte dette scenariet??