Kjøleproblem TAMD31B

[LarsB]

Dagens tippekonkurranse !!!!

 

Hva er dette og hvor fant jeg det på min TAMD31B

Premie ??? Kulepennen på bilde !!

 

 

 

[whatever]

øhhh.. impeller

[Krapyl]

Byggesett til impeller funnet i varmeveksleren.

[Tore B]

Satser på impeller jeg og, hvor fant du dette snadderet?

[Blanco]

Tipper du fant bitene i bendet mellom pumpehus og sjøvannsfilter; altså foran pumpehuset.

[saga]

Fant du bitene i filteret? På min AQAD31A står impelleren før filteret slik at det er trykk i filteret. Slik det systemet er bygd opp så vil jeg anta at bitene ville havnet i filteret.

[will]

En del av de bitene er så store at jeg ville tro at du fant dem i selve pumpen.

[LarsB]

Impeller er riktig, men delene fant jeg i oljekjoeleren.

Min motor har filter foer pumpen, saa delene stoppet ikke foer i kjoeleren

 

Var vel ogsaa en test paa om jeg klarte aa legge ved bilde, og det gikk jo fint !!!

Ellers lurer jeg paa hvor AE, OE og AA er blitt av paa tastaturet mitt ? noen raad ?

[saga]

Lenge siden impelleren har vært skiftet da?

 

Jeg har ikke skiftet impeller siden jeg kjøpte båten i 2001 (600 timer siden) og den er fortsatt helt OK. Når den ble satt inn vet jeg ikke men den har nok gått noen år før jeg kjøpte båten.

[LALUNA II]

Ellers lurer jeg paa hvor AE, OE og AA er blitt av paa tastaturet mitt ? noen raad ?

<{POST_SNAPBACK}>

 

gå inn i kontrollpanel sjekk innstillinger for region og språk ...ser ut som du har blitt litt international og der mangler Æ Ø Å

[AlfaEagle]

Var vel ogsaa en test paa om jeg klarte aa legge ved bilde, og det gikk jo fint !!!

Ellers lurer jeg paa hvor AE, OE og AA er blitt av paa tastaturet mitt ? noen raad ?

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg har samme problemet med Internett Exlporer på en PC, man aldri i FireFox. Fungerer ved å lukke IE og starte programmet på nytt. Om ikke det funker, se forklaringen i tidligere innlegg.

Redigert 8.September.2005 av AlfaEagle (see edit history)

[LarsB]

Takker "Laluna", nå er æøå tilbake !!

 

Antall timer på impelleren er usikkert, kjøpte motoren med kjøleproblem og

mangel på maks turtall (fikk 2200, skal ha 3900)...

Kjøleproblemet var impeller rester, og mangel på turtall viste seg å være

en manglende tetning i bunn av intercooler..

Det er en stor gummitetning i bunn av intercoolerinnsats som tetter mellom hus og innsats,

denne manglet etter at innsats var byttet i fjor.

Kjøpte motoren av en som var medlem av hylekoret til "Poseidon"

Han hadde fått nok av Volvoen og byttet til Yanmar.

Problemet med motoren var altså bare impeller rester og en glemt pakning...

Ikke alltid greit å være grønn !

[saga]

Ja, den runde gummipakningen som er tredd rundt avtappingsstussen på varmeveksleren er lett å glemme når man monterer innsatsen i intercoolerhuset. Holdt selv på å glemme denne når jeg var ut med innsatsen for rengjøring i fjor.

[Slagskibet]

Takker "Laluna", nå er æøå tilbake !!

 

Antall timer på impelleren er usikkert, kjøpte motoren med kjøleproblem og

mangel på maks turtall (fikk 2200, skal ha 3900)...

Kjøleproblemet var impeller rester, og mangel på turtall viste seg å være

en manglende tetning i bunn av intercooler..

Det er en stor gummitetning i bunn av intercoolerinnsats som tetter mellom hus og innsats,

denne manglet etter at innsats var byttet i fjor.

Kjøpte motoren av en som var medlem av hylekoret til "Poseidon" 

Han hadde fått nok av Volvoen og byttet til Yanmar.

Problemet med motoren var altså bare impeller rester og en glemt pakning...

Ikke alltid greit å være grønn !

<{POST_SNAPBACK}>

 

Hjelpe meg Dette tilsier vel at motoren er forsøkt vedlikeholdt om ikke noe annet. Men å skylde på VP i dette tilfellet er vel å trekke det litt langt. Teorien min blir bekreftet,oppstår det motorproblemer så kan en se i speilet hvem synderen mest sannsynlig er.

[REM]

Kjøleproblemet var impeller rester, og mangel på turtall viste seg å være

en manglende tetning i bunn av intercooler..

Hva har den runde pakningen med et manglende turtall å gjøre? På min forrige båt med 2x31 motorer manglet denne på den ene motoren uten at jeg mistet turtall av den grunn. Jeg satte inn en ny i forbindelse med min årlige demontering og gjennomgang av alt mariniseringsutstyr (vintersyssel, som jeg i likhet med jula ser fram til hver høst ) og merket ingen forskjell på turtallet.

 

Redigert: Var ikke helt våken enda da jeg skrev innlegget tror jeg. Etter nærmere ettertanke finnes det to versjoner av aftercooler til VP. Den ene er forseglet i den forstand at en først må åpne en nippel i selve huset for å komme til dreneringsskruen i kjøleren. Denne vil da i utgangspunktet være tett og har ikke behov for pakning. I den andre versjonen, som er videreført i B og P, stikker dreneringsnippelen med skruen i gjennom ut av huset og kan åpnes direkte hvis en skal tappe vann. Her trenger man pakningen for å tette for luftlekasjer.

Redigert 9.September.2005 av rem (see edit history)

[LarsB]

Riktig REM,, jeg har den siste versjonen med et ca 30 mm hull i huset som dreneringspluggen kommer gjennom. Denne er rundt 15/18 mm og en kan jo tenke seg hvor turbotrykket blir av da !!!

 

Lb