Noen som kjenner denne utenbordsmotoren?

[Tommy1983]

Noen som har noe kjennskap til sånn båtmotor? Tekniske data? Årsmodell? Verdi? Osv. 

[Clasg]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/British_Seagull

 

Måske denne?

[dieselfan]

Likte best den variable stammelengden fra Ultra Mega lang til Psyko ultra kort.....

Ikke mye info om hvordan trimme til 15hk....

 

[Mouche]

Har hatt en Seagull i forrige årtusen, og ligner mye, men er nok ikke den samme. Husker den gikk på 10% oljeblanding!

[Lazyjack]

Om dette er en Seagull må det være en en eldre type, kanskje 40-50 tallet. 

[Mouche]

De Seagull jeg har sett og/eller hatt har alle vært tydelig merket som nettopp Seagull.

[SveinHa]

Villiers: http://www.historywebsite.co.uk/Museum/Engineering/Villiers/Villiers3.htm...

[Gunga Din]

https://www.gumtree.com/p/boats-kayaks-jet-skis/rare-wartime-naval-british-seagull-outboard-type-102-1942-46-with-clutch/1332963074

 

ser ut som en Seagull produsert under andre verdenskrig

 

her er en side hur du kan hvilket år den er produsert

 

http://www.britishseagullparts.com/index.htm#

[Hulda]

  Gunga Din skrev On 28.8.2019 at 7.29:

https://www.gumtree.com/p/boats-kayaks-jet-skis/rare-wartime-naval-british-seagull-outboard-type-102-1942-46-with-clutch/1332963074

 

ser ut som en Seagull produsert under andre verdenskrig

 

her er en side hur du kan hvilket år den er produsert

 

http://www.britishseagullparts.com/index.htm#

Vis hele sitatet  

 

Ser slik ut. Jeg hadde en fra 50-tallet i 1960. Da hadde den 4-bladet propell og var merket British Seagull på magneten. En jævla kamikaze-motor. 

[Gunga Din]

Kompisen hadde en på sin Folkbåt

 

den ende bevegelige delen.........det var han som trakk snøret....... 

[Mouche]

Den vi hadde fra slutten av 60-tallet hadde også firebladet propell.

[Hulda]

  Gunga Din skrev On 28.8.2019 at 14.01:

 

den ende bevegelige delen.........det var han som trakk snøret....... 

Vis hele sitatet  

 

Jepp, samme motoren. Og når faenskapet startet, burde man ha noen hundre meter fri bane i fartsretningen. Og holde fingre, klær og tauverk unna svinghjulet.

[Gunga Din]

Mange spes folkbåter hadde disse........vet ikke om de var billigere enn Johnson/Evinrude eller andre som var mer innkapslat

[Hulda]

Nei, men de hadde fordelen at om de startet (hvilket ikke var ofte) kunne de dreies 180 grader for å bakke. 

[Gunga Din]

Farfar hadde en sånn her Cresent, den startet alltid.......men bensinen tok også alltid slut, så da låg man der i Kyrkesundrenna o drev tils man fikk tanket opp den på nytt

 

 

[Durelaks]

Hva med en Seagull fra 60 tallet

[omhI]

  dieselfan skrev On 27.8.2019 at 19.37:

Likte best den variable stammelengden fra Ultra Mega lang til Psyko ultra kort.....

Ikke mye info om hvordan trimme til 15hk....

 

Vis hele sitatet  

 

Bare å bytte chip - piece of cace

 

[L D]

Dette er en British Seagull produsert for militært bruk under 2.dre verdenskrig slik Gunga Din viser til.

[Krimart]

Hadde også en slik i forrige årtusen. Forferdelig bråkete og lunefull motor ...  

[Hulda]

  L D skrev On 29.8.2019 at 14.13:

Dette er en British Seagull produsert for militært bruk under 2.dre verdenskrig slik Gunga Din viser til.

Vis hele sitatet  

 

Ser man det. Sikkert denne som gjorde at de allierte vant krigen. Ikke at de brukte den, men at motparten rappa'n.

 

Husker forgasseren hadde en flapp til å vippe ned. Det var choke, kombinert med en fiks hvis det blåste inn mot forgassersiden og det ble for mye luft. Fikk motoren for mye luft, stoppet den, flappen ned, så stoppet den, skvett vann, så stoppet den.

[Olepo]

  Hulda skrev On 28.8.2019 at 14.12:

 

Jepp, samme motoren. Og når faenskapet startet, burde man ha noen hundre meter fri bane i fartsretningen. Og holde fingre, klær og tauverk unna svinghjulet.

Vis hele sitatet  

 

  Hulda skrev On 29.8.2019 at 17.00:

 

Ser man det. Sikkert denne som gjorde at de allierte vant krigen. Ikke at de brukte den, men at motparten rappa'n.

 

Vis hele sitatet  

, for en fantastisk beskrivelse Hulda. På noen områder er det nok greit at utviklingen har gått sin gang.

Neppe noe for daglig bruk dette klenodiet - men må jo si at det hadde vært veldig artig å se maskinen i drift.