Hvordan få løs innmaten i varmeveksler?

[Lars H.]

Det er vel en stund siden det har vært en tråd om ting som sitter fast, bolter osv, så her en ny runde. Jeg har jo byttet hele varmeveksleren og eksosmanifolden på min Yanmar 4JHE motor, så nå står den gamle klumpen i garasjen. Ved å kikke litt på den, ser alle de tynne rørene fine ut og er helt åpne.

 

Det hadde derfor vært artig å fått ut hele røret med de tynne rørene, men dette sitter bom fast.

 

Skal jeg bruke kraft og dunke og slå, er det fort gjort å ødelegge de tynne rørene. Jeg har forsøkt med rustløser av forskjellig slag uten at det hjelper. Noen andre gode forslag? Innmaten ser ut til å sitte like godt fast i begge ender. En tur med hele sulamitten i badekaret med glovarmt vann, for så å dunke og slå?

 

[Hulda]

Det sitter vel en feit o-ring i hver ende av bundelen. Pirk ut o-ringene som første del av jobben. Om du tar med deg hele greia opp i badekaret, vet jeg ikke hva som utvider seg mest. Eller hvor forbanna Trude blir. Poenget er at aluminiumshuset må utvide seg mer enn bundelen. Det kan være en utfordring. Noen smekk, etter at o-ringene er fjernet, med en gummihammer løser vanligvis problemet. Ikke jern, ikke bly, ikke plast, men gummihammer. Etter at o-ringene er fjernet, ville det kanskje være en idé å tømme glovarmt vann opp i påfyllingen for 'grønt vann'. La det varme seg opp og bruk kjølespray på bundelen etter at du har tømt ut vannet. Så et dask med gummihammer. Jeg har demontert bundler fra noe få hundre gram og opp til flere tonn. Har til gode å ikke få dem ut. På en eller annen måte. Uten å ødelegge dem. 

[Lars H.]

Hulda skrev for 5 timer siden:

Noen smekk, etter at o-ringene er fjernet, med en gummihammer løser vanligvis problemet. Ikke jern, ikke bly, ikke plast, men gummihammer

 

Hva med denne klubben, gummihammer har jeg faktisk ikke? Denne laget jeg faktisk selv på sløyden da jeg for rundt 65 år siden gikk på folkeskolen!

 

Info til de yngre her: Alle unger gikk den gang, -  i "steinalderen" 7 år på folkeskolen fra de var 6 - 7 år gamle.

 

Edited November 8, 2019 by Lars H. (see edit history)

[Hulda]

Før i tiden hadde vi papp/tre/jernsløyd. Treklubben egner seg ikke noe videre. Den kan slå løs rørene fra platene. Du har kanskje et 2 mm gummiflak å legge mellom?

Edited November 8, 2019 by Hulda (see edit history)

[Lars H.]

Selvfølgelig, i hvert fall en rull med 3 - 4mm! Obs., har sendt deg en IM.

 

[Okkaby]

Eller ligge hele sulamitten i syrebad. Da løsner vel alt, inkludert dritt som du vil ha bort

[Hulda]

Når jeg ser på bildet av varmeveksleren, så er det bra at du skiftet ut hele greia. O-ringen som ligger rundt bundelen har to oppgaver. Den skal tette mellom bundle og aluminiumshuset. O-ringen skal også isolere aluminiumshuset fra bundelen, rent elektrisk. Det siste postulatet ser ut til å være oppfylt i tvilsom grad. I så fall medfører det at bundelen vil bruke aluminiumshuset som anode på sjøvannssiden. Mer enn noen gang, aluminiumshuset er 'beyond repair'. Innen rimelighetens grenser. 

[Hulda]

Kun for Lars H:

[Roger jo]

Etter rengjøring i begge ende  en gummipakning et lokk av finer og to 5 mm gjenge-stenger så trekker du den ut .

 

[Lars H.]

Takk for det tipset også. Noen som vet om det er det samme hvilken vei den trekkes/slåes ut?

[Roger jo]

Hvis diameteren er lik i begge ender, så spiller den ingen rolle.

[Hulda]

Korrekt, mål dia.

[Lars H.]

Det skal jeg gjøre, men jeg går ikke ut i en iskald garasje nå. Jeg får ta enheten med inn i boden (oppvarmet) neste gang jeg skal ut til bilen.

[TideRace]

Mulig du har skrevet det i en annen tråd, Lars, men hvor mange timer har motoren gått på disse 33 årene?

[Hulda]

Lars H. skrev 1 time siden:

Det skal jeg gjøre, men jeg går ikke ut i en iskald garasje nå. Jeg får ta enheten med inn i boden (oppvarmet) neste gang jeg skal ut til bilen.

Pysa. Tenk på meg som er beordra til fjells. 30 meter til trekkfull utedass der ringen holder 11 minus. I kølamørke, midt i natte svarta, edru. Det er snø der! 

[Lars H.]

Sitat

Mulig du har skrevet det i en annen tråd, Lars, men hvor mange timer har motoren gått på disse 33 årene?

 

Plusser jeg på 102 timer for 1987 som jeg ikke har data for, blir det 3000 timer. Og så hadde vel den første eieren som hadde båten en snau sesong også noen timer.

 

 

 

[Roger jo]

Hulda skrev 39 minutter siden:

Pysa. Tenk på meg som er beordra til fjells. 30 meter til trekkfull utedass der ringen holder 11 minus. I kølamørke, midt i natte svarta, edru. Det er snø der! 

PYSE, 11 minus og tørr luft   på fjellet  er syden temp.

Edited November 9, 2019 by Roger jo (see edit history)

[Lars H.]

Og så var innmaten i varmeveksleren pellet ut. Det ble å pirke ut O-ringene, en runde med Boltex der de satt, og så noen slag med min selvlagede  treklubbe fra sløyden på Folkeskolen med 5mm gummi som anlegg for slagene. Jeg brukte ikke hverken ekstra varme eller kjøling.

 

Selve innmaten ser uforskammet bra ut, og jeg har jo heller ikke hatt noen registrering av forbindelse mellom sjøvann og ferskvann. Og alle de tynne rørene er åpne. Dermed har jeg en reserve varmeveksler innmat.

 

 

[Hulda]

Utmerket, skikkelig kvalitet!

 

Aluminiumsdelen er vel bare å sende til gjenvinning. Om du ikke har god plass.

[Lars H.]

Endeflatene der lokkene på varmeveksleren satt, ser faktisk bra ut. Det som ikke er bra, er tæringen der eksosbendet satt. Og så sitter det igjen rester av to bolter der, pluss en for feste av det ene endelokket. Så det blir nok at hele saken blir liggende i en krok et eller annet sted om ikke noen skulle være interessert i enheten. Tappekranen for ferskvann er helt OK, og plastslangen fra denne kjennes som jeg skulle vært og kjøpt den igår!

 

 

[Hulda]

Ok. Da får vi komme tilbake til saken om drøye 30 år :-)

[Lars H.]

He he! Men nå begynner det å krible efter å komme seg i båten og montere den nye varmeveksleren/eksosmanifolden. Værmeldingen for kommende uke ser faktisk brukbar ut, den sier i hvert fall røde tall for temperaturen. Og om jeg supplerer med en vifteovn på 2kW pluss Eber'n på 2kW kan det bli levelig under presenningen.

 

[Hulda]

Jepp, vi kommer ned fra 10 blå om tre dager. Da må jeg begynne å bearbeide Admiralen for en liten seiltur. Det kribler!

[Lars H.]

Og så var varmeveksleren/eksosmanifolden montert. Motoren ble startet (starttid under 1 sek) og alt fungerte uten lekkasjer hverken fra sjø eller ferskvannsystemet. Det sirkulerte helt OK i begge systemene.

 

 

[TideRace]

Godt jobbet, Lars ?  

Da er den klar for nye 3000 timer/ 33 år.