dc21 Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 jeg har en coronet 21dc. er det noen her som har meninger om motorvalg til maks 50000,- båten veier 1250 kg. jeg antar at motoren bør yte 130-200hk, alle synspunkter er av interesse båten har et vp270 drev men dette kan selvfølgelig byttes Quote Link to post
Jon-Kåre Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 Er du ute etter bensin eller disel? For 50lapper skulle det uansett ikke være noe problem å få tak i motor bare sørg for å bruke tiden godt Quote Det er lettere med våtslipepapir en rubbing. Det er lettere med et til 2 strøk lakk en polering. Trebåt er ikke mere arbeid Tidligere Båter: 21 fots tresjark m/sabb 22 (Tequila Sunrise) • 23 fots tresjark m/sabb 16 (Neptun) • 17 fots speilbåt i tre med vindskjerm og 25hk yamaha (Gjeld-frid I) Link to post
dc21 Posted September 17, 2005 Author Share Posted September 17, 2005 jeg tenkte på en dieselmotor men vurderer også bensin hva med vp aqad 30/40 eller aqd40? bmw ? Quote Link to post
Frehau Posted September 17, 2005 Share Posted September 17, 2005 (edited) Tror jeg ville gått for bensin på en sånn båt, da en 21 DC normalt ikke har så mange gangtimer pr år likevel. Da blir det vanskelig å forsvare prisen av en diesel. I tillegg bråker de mer, og vibrerer mer. Har selv en AQ 151A, og min veier 1200Kg. Ville vel anbefalt en litt større motor. Hadde de vært gratis, ville en D3-160 diesel vært perfekt, men på bensinsiden ville jeg valgt f.eks en VP 4,3l på 190HK. De går penere enn 4 syl., og da har du krefter i massevis. Kjøp en motor med drev, det sparer du mest på, og da får du samtidig kvittet deg med 270 drevet og satt på et 290 drev som jo er mye bedre (power trim) og nyere. Edited September 17, 2005 by Joda5700 (see edit history) Quote www.leahnis.net Link to post
o.b.lix Posted September 18, 2005 Share Posted September 18, 2005 har flere bekjente som har satt diesel i så liten båt, og i tillegg til at hekken blir tyngre, blir båten for lett, dvs selv med største propell, får motoren for høyt turtall og båten ikke god nok fart (den "spinner"). Går ut fra at dette kan kompenseres med annen utveksling i drevet, men vær obs på problematikken. Når det er sagt, er det beste å kjøpe bensinmotor (helst med 290 drev) - v6 eller v8 - til ca 20.000,- og sette 30.000,- inn på egen bensinkonto og oppnå gode resultater... Quote Link to post
Janoho Posted September 18, 2005 Share Posted September 18, 2005 (edited) Tar frem denne igjen http://www2.johnsbatmotor.se/ Hvorfor ikke kjøpe helt ny motor her, istedet for å kaste vekk penger på en gammel motor på finn. Er sjokkert over hvor mye en råtten gammel Vp eller mercruiser koster på finn, flere som skal ha 20-30 tusen for 20 år gamle motorer. Overhalt står det ofte, ja ja.. vi har jo nok av eksempler på overmaling "overhaling"... Han selger risere og manifolder også hvis de gamle er dårlige. JOH Edited September 18, 2005 by Janoho (see edit history) Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.