Kjølesystemet på VP D6

[Tommern']

Hei

Jeg sliter med begrepsforvirring; Er ladeluftkjøler og varmeveksler samme kjøler på VP D6? Skal rense saltvannsiden; Er det flere kjølere enn ladeluftkjøler som er kritisk å rense?

[Brigg]

Varmeveksler og oljekjøler sitter etter hverandre på siden av blokka under diesel- og oljefilterne. Ladeluftkjøler sitter øverst helt bak på samme side av motoren. Forran denne finner du kjøler for returdiesel. Og har du gir har du også oljekjøler på giret. 

 

Ladeluftkjøler er vel den som er mest utsatt for innvendig avleiring. Men skal du rense med syre uten å demontere er det like greit å ta hele systemet. Du bør også sjekke kjølerne utvendig for saltutslag ved endelokkene. Dette kan bety behov for demontering og montering med nye o-ringer. 

[HansH]

Sjekk blant annet denne tråden hvor vi var flere som la ut diverse bilder og tekst.

 

Der finner du mye stoff om dette. Det ligger også flere andre tråder om kjølesystemet på D4 og D6 her på forumet.

Kan jo legge til at ladeluftkjøleren også omtales som intercooler. Og det er riktig som nevnt over at det er denne som oftest tetter seg på D4/D6. Hvis du følger de tykke gummislangene som går fra ladeluftkjøleren og forover langs blokka så ser du at du da kommer til oljekjøler og kjøler for returdiesel. Jeg har ikke selv hatt båt med vanlig drev men hadde IPS-500. Der satt det en oljekjøler for girolje rett bak motoren som var inne på samme saltvannssløyfe. Denne også var utsatt for samme fenomen og fikk sin rens. Jeg demonterte alt på min båt den gangen, men jeg tror du som regel kommer veldig langt med å kjøre systemrens.