Batteri eller startmotor defekt?

[K. Hauge]

Startmotoren går alt for sakte rundt. Klarer ikke å starte motoren. Når jeg måler på inntaksledningene på starteren, viser instrumentet 12,8 volt. Når jeg vrir på nøkkelen og setter starteren i gang, viser instrumentet ca. 8 volt. Og farta på starteren er elendig. Hva kan dette skyldes?

[ne.andersson]

Sjekke pluss og minus hele veien fra batteriet frem til starteren, høres ut som om du kanskje har fått litt dårlig kontakt ved batteripolen, ikke kjør starteren mer før du gjort dette. For lav volt frem til motoren kan resultere i at du ødelegger din starter ved at det blir for høy ampere.

 

Lykke til.

Redigert 26.Februar.2020 av ne.andersson (see edit history)

[Seilerslask]

Hvor mange volt får du om du måler på batteripolene under startforsøk?

Hva slags batteri er det, og hvor gammelt er det?

Har du vedlikeholdslader? med fornuftig float-spenning?

[Torsen67]

Sikker på at batteriet er startbatteri og ikke fritidsbatteri? Min går også litt tregt da forrige eier satte inn fritidsbatteri. Men har ikke brydd meg om det da min motor er ekstremt lettstartet.

[nomen]

Hva er batterispenningen ( mål på batteriet) når du kinner?

Om den også dropper under 9-10 volt, er det mest sannsynlig batteriet.

 

Om den ikke dropper mye, kan du ha en dårlig forbindelse.

 

 

Redigert 26.Februar.2020 av nomen (see edit history)

[K. Hauge]

Batteriet er et Biltema vedlikeholdsfritt med 135 AH og 900 CCA. Det er nytt, men jeg har filt mye på det i forbindelse med startvansker. Ladet opp med en kraftig lader.

[K. Hauge]

Og motoren er en Volvo Penta Tamd 40 b. 165 hk.

[nomen]

Spiller ingen rolle om batteriet er nytt, spenningen på polene bør ikke under 10-11 volt når du kinner.

 

Er den lavere tror jeg feilen er i batteriet, om den er OK, må du måle/kontrollere ledningsnettet for dårlig forbindelse.

 

Så lenge du har kun 8 volt på starteren ved kinning, hadde jeg ikke mistenkt starteren enda.

 

Meeen som alltid, ingnting overrasker meg når det kommer til strøm og motorer?

[Kjetil Solheim]

Jeg tror at en av børstene henger i brua, og ikke har god kontakt mot sleperingen. Eventuelt kan en eller flere være utslitt. Skru opp starter å sjekk at alt ser greit ut

[Lazyjack]

Lån deg en startbooster eller få med forbruksbatteriene på laget via startkabler.. Vi raskt gi svar på om feilen ligger i batteri eller startmotor.

[Lars H.]

nomen skrev for 4 timer siden:

Hva er batterispenningen ( mål på batteriet) når du kinner?

Om den også dropper under 9-10 volt, er det mest sannsynlig batteriet.

 

Om den ikke dropper mye, kan du ha en dårlig forbindelse.

 

 

 

Venter spent på denne målingen, da blir det mye enklere å stille diagnosen.

[Guest Sverrejo]

Samme problem hadde jeg i 2019. Løsnet alle kontaktpunkter på batterier og pusset rent. Problemet løst. Prøv dette før du begynner med større operasjoner.

[JRK]

Hei,

Etter å ha testet med ett nytt frisk batteri eller booster, for å avklare om det er batteriet som er defekt, så ville jeg skaffet meg et tangampermeter og målt strømmen og målt om denne er i samsvar med det starteren skal trekke.

Åpnet an starter en gang og da så jeg med en gang at kommutatoren var brent, og det var tydelig at rester av kullbørstene i denne. Kommutatoren ble renset og slipt ned med fint smergel og starteren gigg som den skulle.

 

[JRK]

Litt forklaring til forrige innlegg.

Går det for mye strøm kan det støv fra børsten kortslutte kommutatoren

Går det for lite strøm kan kommutatoren være oksidert eller brent

[K. Hauge]

Fikk en ekspert til å måle batteriet med motstand. Det var i orden. Kan starteren være skadet slik at den sveiver med bare halvparten av den fart den skal ha?

[Hulda]

Det kan den.

[K. Hauge]

Takk for god hjelp. Nå skrur jeg  starteren av for å få den testet. Noen gode forslag hvor jeg kan kjøpe overhalt, evt. ny starter?

[Lars Hansen]

Har du målt spenningen på batteriet mens du kinner som flere har etterspurt? Det er jo det enkleste du kan gjøre, og gir svar på om du har god forbindelse mellom batteri og starter...

Redigert 27.Februar.2020 av larshans1 (see edit history)

[pipe]

K. Hauge skrev 36 minutter siden:

Noen gode forslag hvor jeg kan kjøpe overhalt, evt. ny starter?

Har ikke noe universal svar da det spørs hvor man bor og eller til hva man skal ha starter til.
Det enkleste er å skru ut starteren og finne nummeret på starteren.
Da vil google kunne gi noen gode svar ellers så har jeg noen gode kontakter oss diverse importører som kan sjekkes ut.
Men da må delenummeret leses av først eller sekundert hvilken motorfabrikat og type man trenger starter til 
 

[Torsen67]

Hvilket Biltema artikkelnr har batteriet?

[K. Hauge]

Har sjekket starteren hos et firma for båtelektronikk. Den var i orden. Batteriene likeså. Men det går for seint under startforsøk. Kan det være noe i motoren som "holder igjen"? Den har ikke vært kjørt varm. Nok olje og kjølevann.

[Lars H.]

Da er det bare å gjenta spørsmålet: Hva er spenningen på batteripolene når du starter?

[finnarne]

Enig med Lars H.

Sjekk spenning på batteripoler mens du forsøker å starte, og sjekk tilsvarende på starter. Er det dårlig kontakt et sted mellom batteri og starter, enten på 12v (plus) eller på 0v (minus), vil du få dårlig resultat. Husker ikke hvordan båt elelr motor det er snakk om, men regner med at jordingskabelen går rett i blokka på motoren. Og så er starter jordet gjennom motor.

 

 

[K. Hauge]

Nå skal jeg måle spenningen på batteripolene mens startmotoren går.

[Hulda]

Legg ut et bilde av batteriopplegget ditt.