Suzuki DF6A starter ikke.

[Marius Engel]

Lurer rett og slett på om det kan være noe i veien med tenningen?

 

Prøvde å varme opp pluggen, og det hjalp heller ikke.

 

Kan høres ut som den skyter ut fra luftinntaket, i stedet for eksosen, hvis det er mulig?

 

[larsern87]

Om den skyter ut av innsuget er det en ventil som ikke lukker skikkelig. Garantisak.

Redigert 22.April.2020 av larsern6 (see edit history)

[Marius Engel]

larsern6 skrev 16 minutter siden:

Om den skyter ut av innsuget er det en ventil som ikke lukker skikkelig. Garantisak.

utifra videoen å bedømme, med lyd, tror du dette kan være tilfellet?

 

Og vet du hva som kan skyldes en slik feil?

[larsern87]

Marius Engel skrev 11 minutter siden:

utifra videoen å bedømme, med lyd, tror du dette kan være tilfellet?

 

Og vet du hva som kan skyldes en slik feil?

 

Vanskelig å bedømme utifra videoen syns jeg, men kan absolutt høres sånn ut.

Om motoren har blitt sånn iløpet av lagring, og fungerte fint forrige gang vil jeg kanskje mistenke salt/irr mellom ventil og ventilstyring.
Da kan ventilen gå såpass tregt at den ikke lukker helt.

Redigert 22.April.2020 av larsern6 (see edit history)

[moray]

Dette må jo være en garantisak, hvorfor ikke bare levere den inn?

 

 

[Marius Engel]

moray skrev 4 minutter siden:

Dette må jo være en garantisak, hvorfor ikke bare levere den inn?

 

 

 
jeg skal det nå.

 

Men det går en hel ettermiddag med levering, og en hel ettermiddag med henting. Altså to hele dager etter jobb. Derfor ville jeg feilsøke selv først, i tilfelle problemet var enkelt å løse.

[moray]

Marius:  Ok.

 

For å bidra: Jeg har en helt lik motor (tror jeg) som jeg kjøpte ny i forfjor. På slutten av første sesong var den helt død..

 

Det viste seg at det var noe som blokkerte bensintilførselen (omtrent som gele eller bomull sa mekanikeren). Det kom litt bensin i gjennom, men ikke nok. Så vidt jeg vet hadde mekanikeren løsnet bensinslanger og sørget for flow.

 

[Marius Engel]

moray skrev 6 minutter siden:

Marius:  Ok.

 

For å bidra: Jeg har en helt lik motor (tror jeg) som jeg kjøpte ny i forfjor. På slutten av første sesong var den helt død..

 

Det viste seg at det var noe som blokkerte bensintilførselen (omtrent som gele eller bomull sa mekanikeren). Det kom litt bensin i gjennom, men ikke nok. Så vidt jeg vet hadde mekanikeren løsnet bensinslanger og sørget for flow.

 

jeg TROR, at det skal hjelpe å kjøre siste gangen på 4-takts alkylatbensin. Da skal man visstnok unngå dette, fordi ethanol i bilbensin reagerer med slangene.

 

Ble fortalt dette av forhandler, men vet ikke noe om det stemmer.

[ivar]

Marius Engel skrev for 1 time siden:

Lurer rett og slett på om det kan være noe i veien med tenningen?

 

klart, har etellerannet kommet ut av stilling slik at gnisten ikke kommer når den skal så blir det dårlig med start.  Ikke vært borti det på såpass nye motorer men har sett klipte sporkiler , slik at svinghjulet har vridd seg på veiva.  Da blir tenningstidspunktet feil. 

 

Og er det rust oppi ventilmekanismen som har gjort at ting har satt seg, da risikerer man muligens at garanti avvises, om sjøvann finner veien dit så kan motoren ha blitt transportert/lagret feil slik at sjøvann finner veien til steder det ikke skulle vært.. 

[Marius Engel]

Motoren har vert lagret på hekken på båten og lagret på motorvogn (stående), og transportert liggende på siden ihht. brukermanual. For sikkerhets skyld med noe under motortoppen for å heve den litt og beskytte den.

[ivar]

bra :)  har sett at ikke alle er like bevisste på dette 

[Marius Engel]

Forhandler fant ikke ut av det heller. Når man drar i gang med fullt pådrag skyter den kraftfullt ut av luftinntaket...

[Lars K]

Da er det noe feil med timing av veiv/kam eller utette ventiler.

 

Du burde vel få dekket dette elller få ny motor?  

[Marius Engel]

Lars K skrev for 3 timer siden:

Da er det noe feil med timing av veiv/kam eller utette ventiler.

 

Du burde vel få dekket dette elller få ny motor?  

De sier det er trolig noe feil med ventilene. Han skulle sjekke i morgen, og åpne opp motoren.
 

Suzuki har registrert ett tilfelle med korrodert ventil, pga. legeringsfeil, såvidt jeg forstod. Og mistenker dette. 

 

Selvsagt garanti/reklamasjon. Vi bor jo i Norge.

[Lars K]

Hvordan gikk dette?

[Marius Engel]

Lars K skrev 9 minutter siden:

Hvordan gikk dette?

Legeringsfeil på ventiler, de hadde eiret fast.

Motoren ble ferdig i dag, de har skiftet det meste som har med ventiler å gjøre. Skal hente den i morgen ????

[Lars K]

Ok, det var bra ;)