Ventiljustering VP D2-40 - Hvor viktig er det?

[Lazyjack]

Har hatt mange ting med motor opp gjennom årene. Biler, MC, traktor og selvsagt båt, både bensin og diesel. 

Jeg har ALDRI justert ventiler annet enn ifm. motoroverhaling, bytte av toppakning o. l. 

Motoren (VP D2-40) som nå sitter i båten min har gått 2200 timer og går pent og godt. Kjøpte båten i fjor og kjenner ikke historikken og hva tidligere eier har gjort. 

Er det noen grunn til å sjekke ventilklaringen så lenge den går pent og ikke klikker som en Opel fra 50-tallet?

 

Redigert 27.April.2020 av Lazyjack (see edit history)

[Lazyjack]

Merkelig at ingen har mening om dette🤔

[Hulda]

Kan vel ha mening. Det beste er vel å følge instruksjonsboken. Personlig hadde jeg sjekket klaringen. Trist om ventiler ligger på og brenner.

 

Selv har jeg kun moderne motorer. Den eldste er fra 1985. Alle har hydrauliske pushere. Ingen justering, de fikser seg selv.

[index]

Det er så fort gjort at jeg ikke ville ha sløyfet det. For liten klaring er verre enn for stor, og det hører du ikke. I alle fall ikke før det er for sent...

 

 

[Lazyjack]

Ok, har vel tenkt at klaringen kun kan bli større gjennom slitasje på løftere, støtstenger, vippearmer osv. og at det vil høres. 

 

[Hulda]

Ikke alltid sant, men som oftest rakler det. Jeg har sett diverse brente eksosventiler opp gjennom årene.

[nomen]

Den dagen du fnner ut at det er viktig, da er det for sent.

 

Hva er intervallet?

 

Det skal meget gode argumenter for å ikke gjøre dette, om du kommer til uten å skjære vekk en masse greier, el. er det bare å få det gjort.