Fortøyningsfjærer - gummi eller stålfjær(spiral)?

[Anabelle]

 

Kikket litt i tidligere tråder her på forumet uten å finne svar på dette, så vi prøver en ny en.

Kunne være interessert i å høre forskjellige folks erfaringer med ulike typer fortøyningsfjærer.

 

Selv har jeg alltid brukt slike gummifjærer man trer tauet gjennom, og har vært fornøyd med det.  Er dette egentlig mest for småbåter ?

 

Personlig blir jeg litt lei av knirkingen fra disse spiralfjærene, men det er mulig de er bedre dersom belastningen på tauverket begynner å bli stor?

 

RR

[Mini]

Jeg har alltid brukt gummifjærer, enten Forsheda eller andre billig varianter. Stålfjærer skal/må sikres ekstra i tilfelle brudd, leste jeg engang i verden. Det ble for mye pes og jeg har derfor holdt meg til tause gummifjærer.

[Gunga Din]

Trodde stålfjær tillhörde historien!

Har alltid brukt Forsheda eller likn. vid fasta förtöjningar!

Nu ligger jag vid Y-bommar då behövs inga fjädrar bommarna fjädrar tillräckligt!

[bliss X]

Trodde stålfjær tillhörde historien!

Har alltid brukt Forsheda eller likn. vid fasta förtöjningar!

Nu ligger jag vid Y-bommar då behövs inga fjädrar bommarna fjädrar tillräckligt!

Nei da det brukes mye stålfjærer. Jeg bruker en kombinasjon. Stålfjærer foran og gummi akter. Ikke spør hvorfor. Det bar er sånn.  

[Lars H.]

Personlig blir jeg litt lei av knirkingen fra disse spiralfjærene,

Når vi skal på ferie hender det ofte at vi drar til båten om kvelden og installerer oss i fred og ro for å dra tidlig neste morgen. En sommer var det imidlertid kommet en ny båt ved siden av oss med slike stålfjærer. For et spetakkel. Måtte stå opp utpå natten og dytte tøyfiller inni fjærene for å få sove. Takke meg til Forsheda "gummipikker" De er foresten fine som strekkavlasning til jollen under slep også.

 

Lars H.

[KOB]

Selv har jeg alltid brukt slike gummifjærer man trer tauet gjennom, og har vært fornøyd med det.  Er dette egentlig mest for småbåter ?  

Tror ikke det. Har brukt gummifjærer på begge båtene jeg har hatt (25 resp. 32 fot). Hvorfor? Fordi en god og mer båtvant kompis anbefalte det. Jeg har bare gode erfaringer.

[Gerhard]

Jeg bruker alltid gummifjær.

 

Det er flere grunner til det:

- Mindre støy.

- Et tau igjennom hele. Slipper å sikre på annen måte.

- Lager ikke riper. Dersom den er slakk og ligger inntil båten, eller ikke er festet ennå (henger klar på plassen), kan den kommer borti båten og lage riper.

 

Gerhard

[Sigurd]

Hei

 

Jeg bruker Forsheda og 20mm tau til en 12t baat og det funker godt for meg. Er du ikke tyngre enn det skal det gaa greit. Vet ikke hva som egentlig er grensa i tyngde oppad. Poseidon er kanskje blandt de beste til aa svare paa det. Er helt enig med de andre at staalfjaerene kan vaere plagsomme. Jeg har vaert ute mang ei natt og olja eller greasa opp naboenes knirk.

 

mvh Sigurd

[camera]

Skal nå ut for å kjøpe meg nye fortøyningsfjærer, og nabobåten her i havna trygler om at det skal være i gummi. Hvilken type vil dere anbefalle til en 28 foter på 2700 kg ?   Er det noen modeller som jeg bør styre unna ?

[Gunga Din]

Jag skulle kjöpt Forsheda, utan o tveka, har lång o bra erfarenhet av dessa!

tamp o gummi fullt synligt för inspektion!

 

 

Det finns en typ gummifjaer med inbyggd kjetting, der så att säga, en lenk kommer

ut i var enda! kräver att du anvender kauser o splitsar en tamp i var enda!

kjettingen ligger dold i gummit ! Denna typ av fjaer skulle jag undvika!

[kito]

Skal nå ut for å kjøpe meg nye fortøyningsfjærer, og nabobåten her i havna trygler om at det skal være i gummi. Hvilken type vil dere anbefalle til en 28 foter på 2700 kg ?   Er det noen modeller som jeg bør styre unna ?

Forsheda er vel standarden, men det finnes ulike typer.  De to mest vanlige Forsheda typene er 14mm (3500 kg bruddstyrke) og 18mm (6400 kg bruddstyrke)  Jeg har en båt på 30 fot og har valgt å bruke 18mm.  

 

MVH

Kito

[Anabelle]

 

Takker alle dere som har svart så langt!!!

Mange nyttige erfaringer. Er enig i at stålfjærene er noe forferdelig spetakkel, men faktisk der jeg har båtplass vil jeg påstå at over halvparten har disse bråkefjærene.

 

Kanskje båtforeningene burde gå ut å anbefale gummidempere? Hva med å si at om 2 år forbyr vi stålfjærer på "denne bryggeplassen"? Da har folk litt tid til å endre sine fortøyninger.

Ikke vet jeg.

 

RR

[Poseidon]

Ettersom strekkavlastere for 70-tonnsbåter ikke er vanlig handelsvare, så har jeg ingen oppdatert erfaring å bidra med.......

 

Men i "plastikkalderen" brukte jeg konsekvent gummiavlastere, den typen hvor tauet legges 2-3-4 tørn rundt selve gummimakken. Nå bruker jeg en av disse i slepetauet for jollen.

 

Jeg kjenner også til at minst en av de store lystbåthavnene her i Stavanger FORLANGER at det skal brukes gummiavlastere  -  og det er vel med god grunn vil jeg anta  

 

mvh

Poseidon

[OT-flyktning]

Tror det finnes bare én grunn til å bruke stålfjærer, og det er prisen. Alt annet er ulemper med stålfjærene. Bruk gummi, du også  .

[bliss X]

Nei, jeg holder meg til stålfjærer i hjemmehavna Hva er det som er så galt med det?

[Breezita]

Til Camera: Ligger ved flytebrygge med utriggere. Bruker gummi til baugfortøyningene og stål til akter og spring.  Fungerer godt for vår Tresfjord 28.  

[Lars H.]

Nei, jeg holder meg til stålfjærer i hjemmehavna Hva er det som er så galt med det?

Leste du innlegget mitt litt lenger oppe?

 

Når vi skal på ferie hender det ofte at vi drar til båten om kvelden og installerer oss i fred og ro for å dra tidlig neste morgen. En sommer var det imidlertid kommet en ny båt ved siden av oss med slike stålfjærer. For et spetakkel. Måtte stå opp utpå natten og dytte tøyfiller inni fjærene for å få sove. Takke meg til Forsheda "gummipikker"  De er foresten fine som strekkavlasning til jollen under slep også.

 

Lars H.

[bliss X]

Så det, Lars men ...

 

Jeg overnatter en del i båten i hjemmehavna, også sent på høsten og om vinteren når det uler og blåser som værst. Har aldri vært plaget av bråk fra stålfjærene, og jeg er nokså følsom for ulyder.

 

Kan det være at noen fjærer bråker, mens andre er stille eller har det noe med hvordan båten er fortøyd å gjøre?

[Lars H.]

Kan det være at noen fjærer bråker, mens andre er stille eller har det noe med hvordan båten er fortøyd å gjøre?

Når det er blikk stille og ingen bevegelse i båten bråker ingen av typene. Ellers er det mange, tør ikke anngi noen prosent,  av metallfjærene som bråker (knirker, skriker, rasler). Men "gummistrikkene" er alltid lydløse, - så da så! Men alle disse "tauene" og virene oppetter mastene i pinnebåtene er nesten ennå værre. Og de plages en ofte med i havnene i ferien.

 

Lars H.  

[OT-flyktning]

fjærer:

+   billig

-    bråker

-    må sikres mot brudd

-    skader gelcoat mer enn gummi

-    vanskeligere å stue bort

-    finnes kanskje flere ulemper

[Gunga Din]

Til Lasse;

                 Tykker du skall gå över til gummi du med........'a lot safer'  !!!!!!    

[bliss X]

Men alle disse "tauene" og virene oppetter mastene i pinnebåtene er nesten ennå værre. Og de plages en ofte med i havnene i ferien.

 

Lars H.  

Det er jeg helt enig i, men også det går det an å gjøre noe med hvis eieren vil.

[Jonny]

fjærer:

+   billig

-    bråker

-    må sikres mot brudd

-    skader gelcoat mer enn gummi

-    vanskeligere å stue bort

-    finnes kanskje flere ulemper

De "ruster", jeg har i hvert fall sett endel av de endel brune.......

[camera]

Takker for mange synspunkter og gode svar.

Skal nå ut for å kjøpe det som trengs til båten, og det blir fortøyning i gummi !

[Guest valo]

 

Interressant å lese meningene om fortøyningsdempere. Selv har jeg gått til innkjøp av fortøyningstau meg innvevd gummi demper. Dette er genialt, stille, lett å stue bort, fast spleiset øye i til puller i ene enden. Det suverene alternativet. Jeg betalte ca 300,- for et 5m /12mm tau. OK pris når man tenker på hva det koster med Forshedademper +tau +spleising.