Fikk akkurat Kina-racor i posten, hva er skruene på bildet til?

[seilfred]

Hei, 

fikk akkurat Kina-racor i posten, og slapp som det ser ut til å betale noe toll hit til Danmark..

Vel, bare så jeg forstår alt riktig: 

diesel inn/ut er grei.
1) Hva er skruer merket med hhv blått og gult til? Lufting?

2) Og hva er den røde plastringen inni?

3) Hva heter originalfilteret som gjerne skulle passe i denne?

[dieselfan]

Blå ring: til ekstrautstyr, vannalarm sensor

 

Den røde ringen har densitet på 0.95 ish og flyter i vann men synker i diesel. Den gjør det lettere å oppdage vann i dieselen... 

Redigert 11.Mai.2020 av dieselfan (see edit history)

[Førstefender]

Den nederste er for føler for vann i utskiller, den øverste tipper jeg for er mot-trykk i filter.

 

Filter type racor 2010

Redigert 11.Mai.2020 av Førstefender (see edit history)

[Gunga Din]

dieselfan skrev 18 minutter siden:

 

Gul ring: uttak til motor nr 2 eller ekstrautstyr som dieseldrevne vann/luftvarmer  

om jeg forstår det rett....så er gul ring til forvarming av diesel enten 12V el 24V

se litt på aliexpress dieselfan, du kan dette bedre enn meg !

[dieselfan]

.. Beklager om jeg villedet der. Tror jeg har ett igjen hjemme som ikke er i bruk, men er langt hjemmefra nå.. Har bare en dårlig mobil å se bildet på. 

Takk for at du sa ifra @Gunga Din ??

[seilfred]

Takket og bukker alle mann, da vet jeg det.

[fredriksen]

Gunga Din har rett: Gul ring er en blindplugg. Den kan erstattes av en gjennomføring for strøm til forvarmeren. Den kalles "Heater feedthru kit". 

Du finner for øvrig en 8-siders manual for denne hos Racor.

 

:-) steinar

[dieselfan]

?? Supert

[seilfred]

Siste spørsmål. 
er det noe med at man kan få tak i tappeskrue av metall til denne? Plastskruen virker litt ødeleggbar... selv om jeg håper jeg ikke skal bruke den særlig mye. 

[bellen]

Er den ikke av metall da? 

[fredriksen]

Pluggen i blå ring er en blindplugg. Her kan man sette enn en vannføler/sensor som gir beskjed om det kommer vann så høyt i glasset. Den slår vanligvis på et varsellys...

Tappeskruen er i metall og i bunnen. Man kan montere på en slange her, men en kopp eller annet holder vanligvis.

 

:-) steinar

[fredriksen]

Man finner manualen til filteret blant annet her:

https://usermanual.wiki/Document/racor500FGTurbineSeries.1271781221

 

:-) steinar

[Kjellg]

seilfred skrev for 1 time siden:

Siste spørsmål. 
er det noe med at man kan få tak i tappeskrue av metall til denne? Plastskruen virker litt ødeleggbar... selv om jeg håper jeg ikke skal bruke den særlig mye. 

Jeg kjøpte meg en slik en. 

[Sjøbliss]

@Kjellg passer denne til original racor også?

[fredriksen]

Vel, egentlig ikke nødvendig å kjøpe den der.

 

Du må skru opp tappeskruen (den originale som sitter i bunnen..) en halv - en hel omgang for at innholdet skal renne ut.. og så skrur du igjen etterpå. Skrur du ikke igjen kan du enten tømme hele filteret om filteret står høyere enn tanken, eller hele tanken om filteret står lavere enn tanken (noe som vel ikke er vanlig på fritidsbåter...)

 

:-) steinar

[Kjellg]

Sjøbliss skrev 47 minutter siden:

@Kjellg passer denne til original racor også?

Passer rett på. 

[torbi]

Er det denne filteret som man skifter filter uten å lufte ut.? 

[Sjøbliss]

Takk @Kjellg ?

[seilfred]

Ved nærmere inspeksjon så er det kanskje metall, men det må være noe lettmetall eller noe for det veier altfor lite i hånden og det blir lett merker i det. Har bare en «dump» lyd når man kakker på det. Tenker jeg ikke skal dra til for hardt på den der..

Kjellg skrev for 2 timer siden:

Jeg kjøpte meg en slik en. 

Så kjekk ut den der. 

 

torbi skrev 32 minutter siden:

 

Er det denne filteret som man skifter filter uten å lufte ut.? 

 

burde være mulig å beholde mesteparten av dieselmengden ved filterbytte ja. Kommer nok til å trykke et par trykk  på pumpa alikevel..

[lippert]

Jeg kunne tenke meg både tappekran og klar bolle. Sånn sett er jo denne perfekt.

Men plastikk er vel ikke godkjent på filter som installeres i motorrom?

[Kjellg]

seilfred skrev 1 minutt siden:

Ved nærmere inspeksjon så er det kanskje metall, men det må være noe lettmetall eller noe for det veier altfor lite i hånden og det blir lett merker i det. Har bare en «dump» lyd når man kakker på det. Tenker jeg ikke skal dra til for hardt på den der..

Så kjekk ut den der. 

Denne var av skikkelig kvalitet, derfor koster den litt med porto. Ble faktisk overrasket over hvor «tung» den var. 

[Kjellg]

lippert skrev 2 minutter siden:

Jeg kunne tenke meg både tappekran og klar bolle. Sånn sett er jo denne perfekt.

Men plastikk er vel ikke godkjent på filter som installeres i motorrom?

Den har jeg også kjøpt i et annet tilfelle. Kanskje ikke lovlig, men jeg tror alle gjør det ;) Selv på nye båter i dag kan du se plastkopp i motorrom. Det avgjørende er vel hvor langt unna «glødende kull» den står 

Redigert 11.Mai.2020 av Kjellg (see edit history)

[Kjellg]

Men skal dere handle slikt nå så må dere regne med 2 måneder fra kina. Kan gå fortere men det er unntaket. Har selv rundt 25 pakker på veg til norge. De første ble sendt ultimo Mars og det man kan risikere nå er at amnestiet for mva fritak er over før det kommer til landet. Men dette går med epacket, så det dere gjør da er å opprette dere som brukere på tollens nettfortolling. Oppgi Posten som transportør og legg inn sporingsnummeret, så betaler dere mva direkte til tollen og unngår gebyr. Ca 30kr. 

[Lucky Strike]

Hei, det blir jo litt utenfor trådens tema, men temaet er vel egentlig løst. Så jeg benytter anledningen til å spørre Kjellg om det med å bli bruker på nettfortolling. Interessant. Kikket litt på Toll.no, men der fant jeg egentlig bare at det ikke var noe vits i å fortolle selv. Har du litt mer eksakt info?

 

 

 

Normalt vil transportøren som frakter varen, for eksempel Posten, fortolle varen for deg. Transportøren vil belaste deg med et fortollingsgebyr for denne tjenesten. Hvis du fortoller varen selv kan du unngå fortollingsgebyret til transportøren. I praksis er det lite eller ingenting å spare på dette, da erfaring har vist at transportørene likevel tar seg betalt for lagring og ekspedering av sendingen.

[Kjellg]

Lucky Strike skrev 24 minutter siden:

Hei, det blir jo litt utenfor trådens tema, men temaet er vel egentlig løst. Så jeg benytter anledningen til å spørre Kjellg om det med å bli bruker på nettfortolling. Interessant. Kikket litt på Toll.no, men der fant jeg egentlig bare at det ikke var noe vits i å fortolle selv. Har du litt mer eksakt info?

 

 

 

Normalt vil transportøren som frakter varen, for eksempel Posten, fortolle varen for deg. Transportøren vil belaste deg med et fortollingsgebyr for denne tjenesten. Hvis du fortoller varen selv kan du unngå fortollingsgebyret til transportøren. I praksis er det lite eller ingenting å spare på dette, da erfaring har vist at transportørene likevel tar seg betalt for lagring og ekspedering av sendingen.

Fordelen er at du slipper gebyret, så fremt verdien er under 3000kr

Dette har jeg benyttet meg av flere ganger og det fungerer utmerket og jeg har ikke betalt noe ekstra. Her er en link

Redigert 12.Mai.2020 av Kjellg (see edit history)