Volvo Penta D4-260 - Ulyd på tomgang

[trydis]

Overtok båt i går og la ikke merke til noe spesielt da vi transporterte den hjemover.

 

I dag startet jeg for første gang båten med kald motor og som dere kan høre på videoen er det en tydelig kvinelyd.

 

Er dette reimstøy?

 

Må få en mekaniker til å sjekke dette og deretter vurdere om jeg må kontakte selger.

 

 

 

[nor star 290..]

Reimlyd det der. Ser også du har plastreimhjul. Anbefaler å bytte til metall

[nor star 290..]

Spray litt silikonspray på reima og se om det forsvinner

[Bitteliten]

Ikke noe bry seg om tenker jeg

[trydis]

Takk for svar.

 

Har søkt litt og kan se ut til at det ikke er helt unormalt med litt "hyling" fra reimer på D4/D6? Det viktigste for min del, såpass kort tid etter overtakelse, er å forsikre meg om at jeg ikke går hodestups inn i motorproblemer.

[Bitteliten]

Så fort du gir litt gass vil lyden forsvinne. Prøv å holde inn N knappen og øk turtallet litt i fri

 

om reime glipper vil du ha mye reimstøv

[trydis]

Takker, forsøker dette i morgen.

[dennrick]

Jeg hadde også slik lyd en gang. Klarte ved hjelp av riktig utstyr inkl momentnøkkel å stramme til slik det skulle være. Da ble det bra. Brukte manualen som guide. Har overhodet ikke peiling må motor, og hadde aldri gjort det før.

[trydis]

Takk for tips.

[trydis]

For å følge opp denne så har VP-mekaniker kikket på dette og han anbefaler (som nevnt lenger oppe i tråden) å bytte til løpehjul i stål, med tilhørende bytte av reimstrammere. Er er en jobb inkludert deler til ca. 10 000.

 

Han mente at tidligere eier burde ha byttet dette, så får vurdere å kontakte vedkommende.

 

Er vel dette som må byttes(?):

Reimstrammer kompressor

Reimstrammer hovedreim

Løpehjul (x2?)

[Chiefengineer]

Denne kvislelyden i reimene får du ved oppstart på kald motor uansett om du bytter til løpehjul i stål. Det er helt normalt på D-serien og ikke noe å bry seg med.

 

Jeg har løpehjul i stål på min 2013 mod. og det er akkurat samme lyd på kald motor. Men så lenge stramminga er ok og det ikke eksisterer reimstøv rundt motor bryr jeg meg ikke noe med saken pga. erfaringene med tilsvarende lyd på kalde motorer på mine tidligere D6 før denne.

[Chiefengineer]

trydis skrev 27 minutter siden:

Han mente at tidligere eier burde ha byttet dette, så får vurdere å kontakte vedkommende.

 

Uenig.

 

Løsningen med å endre løpehjulene fra plast til stål ble aldri ansett for å være sikkerhetskritisk så det ble aldri utstedt noen innkallelse til eiere med motorer med plastløpehjul for å bytte disse på VP-kost. Det ble heller ikke utført løpehjulsbytter på servicer selv på motorer som var omfattet av garanti. Det var kun om man erfarte havari på en motor som var omfattet av garanti på et tidspunkt der det hadde kommet en modifisert løsning at dette ble utført på VP-kost.

 

Det kjører mange problemfrie D4/D6 motorer installert i årene før stål løpehjul kom den dag i dag med plast løpehjul da det ikke var recall på denne endringen.

[trydis]

Takk for input @Chiefengineer, setter pris på det.

 

Mekaniker presset svakt mot generator (tror jeg) med kald motor gående, da forsvant mer eller mindre støyen.

 

Uansett blir vel avgjørelsen om jeg er villig til å ta risikoen med løpehjul i plast eller ikke, vurderer å vente med å bytte til etter årets sesong.

 

[trydis]

Lyd forsvunnet etter bytte av løpehjul, strammere og kompressorreim 👍

 

 

[-Luna-]

Byttet akkurat reimer og løpehjul fra plast til stål på våre to D4. Ikke pga at det var plast. De har gått 1700t så tenkte det var på tide. Tilstanden var ok. Litt lyd fra lagrene/reimene så motorene gikk litt stillere etterpå. Bytt etter behov! Ha med reserve reim.

[Fjjansen]

Trydis, hvilke løpehjul byttet du? Har samme lyd i min motor,  vurderer å få gjort jobben omgående. 

[trydis]

@Fjjansen: jeg byttet alt, 2 løpehjul og 2 strammere.