Hvordan lader dere Lifepo4 med Balmar og Mc-614?

[Kjellg]

Framtia skrev 49 minutter siden:

Tror jeg koster på meg en "spike protector" jeg også, koster ikke all verdens ser jeg.  

Veldig bra livsforsikring for dynamoen og veldig fort å installere den. Den utelukker så mange slags rare ting som kan skje og er nesten en nødvendighet etter mitt syn. 

[Bitteliten]

Framtia skrev 1 time siden:

Tror jeg koster på meg en "spike protector" jeg også, koster ikke all verdens ser jeg.  

er dette noe som bør settes på bare om man har Lithium eller er det klokt på andre batterityper også?

 

Litt morsomt at det står at den skal stå så nære dynamoen som mulig - samtidig som led lys på den varsler ved feil.. hm... 

Hvor kjøper dere Sterling i Norge? Jeg finner ingen forhandler av denne boksen..

Redigert 25.Mai.2020 av Bitteliten (see edit history)

[Framtia]

Dette gjelder uansett batteri, om dynamoen ikke har noe å lade på grunnet kabelbrudd kan det bli spikes. Regulatoren kan rett nok kanskje hindre dette, men det er vel ikke noen garanti for at den er kjapp nok. Mener Jørg Becker selger? (har sendt han en mail tidligere i dag).

[Bitteliten]

Takk - det kan være klokt å sette inn en sånn da ja. Fint om du sier i fra om han har på lager :-)

https://tbbecker.mamutweb.com/Shop/List/Dynamo-Vern/325/1

Redigert 25.Mai.2020 av Bitteliten (see edit history)

[Hulda]

Den der er ikke dum! En slik dings hadde spart meg for en mengde diodebroer.

 

Ellers synes jeg dere er tapre, gutta. Stå på! Jeg har bare en dustedynamo som stort sett holder kjeften på seg og bare lader. Jeg venter på at dere andre har funnet opp- og tørket kruttet før jeg foretar investeringer i noe jeg egentlig ikke har bruk for.

[Framtia]

det er noe berusende over å se at det går 130 amp inn i batteriene Hulda, er verdt litt lidelse...

[SamH]

130A? Prøv 230A, det er euforisk ;)

[Framtia]

Bitteliten skrev for 1 time siden:

Takk - det kan være klokt å sette inn en sånn da ja. Fint om du sier i fra om han har på lager :-)

https://tbbecker.mamutweb.com/Shop/List/Dynamo-Vern/325/1

har fått svar fra Jørg, finnes på lager, bestilles i nettbutikken (nettopp bestilt selv)...

[Hulda]

Ja, jeg kan skjønne det.

[Kjellg]

Hulda skrev for 2 timer siden:

Ja, jeg kan skjønne det.

Eller 115A allerede på 1000rpm på motoren :) Men det som driver meg er at det irriterer meg kraftig at jeg ikke får det til, og da holder jeg på helt til det virker 

Redigert 25.Mai.2020 av Kjellg (see edit history)

[Kjellg]

Da er monteringen unnagjort og det virket på første forsøk. Egentlig veldig oppløftende så selvtilliten steg betraktelig. Nå skal han prøve det over neste helg så skal vi gå i gang med å koble IGN til victron meteret. Vi tenkte egentlig å kjøre det som NC inntil 88% soc for da å kjøre det til NO. Skal han lade til 100% Soc så har meteret den funksjonen at man kan reversere releet slik at det normalt blir NO. Da er teorien vår at det da skal gå til NC bare det kommer til soc 88%. Men det blir spennende å se om releet blir forvirret da, om det klarer denne switchingen. 

Redigert 25.Mai.2020 av Kjellg (see edit history)

[VirtualMe]

Jeg har etablert en tilsvarende løsning som @Kjellg beskriver, hvor jeg benytter rele utgangen på BMV-601 for å balansere batteriet rundt 50-60% SOC. Fungerer helt utmerket. Har lagt en bryter i serie/parallell som gir meg mulighet til å overstyre releet, slik at jeg har Auto/100%/IkkeLade. Denne foriglingen styrer et 4 polet rele, hvor alle ladekilder blir styrt, inkl landstrøm, MC614, Volvo Dynamo og solceller.

[Framtia]

Da er spike protector på vei i posten, skal monteres asap. I tillegg vurderer jeg å koble inn et enkelt agm-batteri slik at jeg ikke skulle miste strømmen dersom LFP-batteriet blir frakoblet. Er det rett oppfattet at jeg bare kan montere dette ekstra batteriet slik som vist på bildet under? Og hvilket batteri skal man velge, spenningen på LFP-batteriet er stort sett mellom 12.5 og 14V? Trenger ikke stor kapasitet, er mest for å drive autopilot og plotter.

 

 

 

 

[Framtia]

her er instruksjoner for å programmere MC-614 til LFP: http://www.balmar.net/wp-content/uploads/2019/01/SERVICE-BULLETIN-Lithium-Battery-Charge-Programming-12V-January-2019.pdf

 

[Kjellg]

Framtia skrev for 12 timer siden:

her er instruksjoner for å programmere MC-614 til LFP: http://www.balmar.net/wp-content/uploads/2019/01/SERVICE-BULLETIN-Lithium-Battery-Charge-Programming-12V-January-2019.pdf

 

Er det rart dette er for viderekommende og ingeniører

Greit å gjøre det om man følger instruksen, men et «normalt» menneske rygger bare ved å se instruksene. Det hadde vært så mye enklere om Balmar kunne lagt litt flid i å utvikle er mere brukervennlig løsning ala webside, kontrollpanel eller alt annet som kunne gjort dette enklere å konfigurere. Jeg har trykket mye i menyene men må fram med manualen om jeg skal gjøre noe annet en å stille program eller belt manager. 

[SamH]

20 hours ago, Framtia said:

Er det rett oppfattet at jeg bare kan montere dette ekstra batteriet slik som vist på bildet under?

Om jeg forstår tegningen din rett er det alltid "fri flyt" imellom charge og agm, og VSR'et ditt skiller bare fra LFP, det ser riktig ut.
Jeg har et Optima bluetop som offer, det har holdt over et år, så jeg er happy med det.
Det er jo kanskje verdt å ta med/gjenta at jeg kobler vekk lithiumbanken min i havn, og bruker en passende ladeprofil på Multiplusen for Optima på landstrøm. (Jeg har også Optima på start og vinsj/thruster, manuelle brytere for evt å inkludere disse i lading) Sol og mølle lader på forbruk før skillereleet.
Jeg har en Prosplit for fordeling, og det funker greit for startbatteriet(redtop), men de de bluetopene framme fortjener nok en BB-lader om de skal ha en god levetid.

[Hulda]

Kjellg skrev for 2 timer siden:

Er det rart dette er for viderekommende og ingeniører

 

 

Enig. Jeg er ingeniør, og gidder ikke å surre med slike dustete forklaringer. Det blir som den gangen vi ikke hadde mus, men måtte huske en dullion kombinasjoner som 'Crtl+Alt+F5' for å få et eller annet til å fungere. Den gangen var jeg så glup at jeg skjønte verken poenget med Windows eller mus. Men da er vi tilbake på midten av 80-tallet. Skulle tro at det burde ha rent noen bekker i havet siden den gangen også for Balmar. Tydeligvis ikke. 

[Framtia]

hadde man enda kunnet lagre oppsettet etter man hadde programmert ville det være en sak, men slik det er nå må det gjentas på nytt hver gang man re-setter regulatoren... 

[SamH]

Skjema med settingene/tomme felt. Clone or copy.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zb45fBNIhmTWjnO3ViyWN5GnB-9ZtpQ3q8mJe-b6sxo/edit?usp=sharing

 

*edit* Lagt til kolonner med standardverdier for ufp/lfp

Redigert 27.Mai.2020 av SamH (see edit history)

[Komodo]

Må si det er nedslående å lese hvor lite brukervennlig denne regulatoren er. Kjenner at den har ramlet noen hakk på ønskelista nå.

[Bitteliten]

Komodo skrev 26 minutter siden:

Må si det er nedslående å lese hvor lite brukervennlig denne regulatoren er. Kjenner at den har ramlet noen hakk på ønskelista nå.

samme her. Og når flere har hatt feil på Balmar dynamoene også kjenner jeg at det er greit å ha valgt annen løsning.

Lithium blir jeg mer og mer skeptisk til for vårt bruk - men for kystnær trafikk er det sikkert OK

 

 

[Hulda]

Bitteliten skrev 1 minutt siden:

samme her. Og når flere har hatt feil på Balmar dynamoene også kjenner jeg at det er greit å ha valgt annen løsning.

Lithium blir jeg mer og mer skeptisk til for vårt bruk - men for kystnær trafikk er det sikkert OK

 

 

Nå må du ikke feige ut, når du er så godt i gang :-)

[Bitteliten]

Jeg har feiga ut allerede jeg. Satt inn Sterling 130 amp A2B lader i stedet. :-)

 

Har bestilt displayet til den også - så nå kan jeg overvåke dynamotemperatur også :-)

 

Kommer ikke til å sette lithium i båten - holder oss på AGM - så da er dette mer enn bra nok tenker jeg:-)

 

 

 

Redigert 27.Mai.2020 av Bitteliten (see edit history)

[Framtia]

Pingler...😆

[Hulda]

Håper ikke dere forventer at jeg skal være seriøs også?

BØstrøm er vel en som har kommet langt med disse ladeforholdene. Mener han har skrevet en del om hvordan han fikk det til.