Geartrøbbel etter tau i propellen, motor vil bare i revers.

[Godisen]

kapteiner!

 

Jeg har en Scand Classic med en Volvo Penta 75 hk. Her forleden dag klønet jeg det skikkelig til å klarte og få et tau i propellen.  Fikk stoppet motoren rimelig kjapt , og min niese på 15 gjorde en heltemodig dykkerjobb og fikk fjernet tauet. I ettertid har imidlertid gearkassen oppført seg merkelig, sliter med å få den i fri og forover - den vil egentlig bare gå bakover. Imidlertid var det en kort periode alt fungerte som det skulle, noe som får meg til å tro/håpe at dette ikke er helt katastrofe...

 

Tanker? På forhånd takk 😀

 

[.Olsen]

Sjekket at ikke klemflensen slipper når du gearer fremover? Alt etter patenten.. men du kan ha revet kilen men at den får tak når du bakker og akslingen dras ut.

[jørn]

Regner med det er en MD21(a eller b) du har, med MS3b girkasse. Har du sjekket at propellen ikke er løs? Ellers så kan konen i girkassa være «polert», det er vanlig på disse girkassene, men da er det normalt reversering den ikke vil. 
Hva mener du med sliter å få i fri/forover? Er det hard å bruke spaken? Ulyder? Hvordan er oljenivået / lenge siden girolje skift?